Sistem Pelatihan Penerbangan Master M-346 di Polandia tahun ini
Upacara penyerahan M-346 pertama yang dibuat untuk Angkatan Udara Polandia - dari kiri ke kanan: Direktur Pelaksana Pesawat Leonardo Filippo Bagnato, Wakil Menteri Pertahanan Nasional Bartosz Kownacki, Wakil Sekretaris Negara di Kementerian Pertahanan Italia Gioacchino Alfano, Udara Brigadir Inspektur Angkatan. minum. Tomasz Drewniak. Foto oleh Pesawat Leonardo
Pelatihan penerbangan berada pada titik balik dalam sejarah evolusinya. Teknologi modern memungkinkan Anda untuk mempertimbangkan kembali asumsi dan efek yang diharapkan. Penggerak utama perubahan adalah kebutuhan untuk mengurangi biaya pelatihan, mengurangi durasi siklus pelatihan penuh, mengambil alih tugas pelatihan dari unit tempur, serta memenuhi persyaratan sistem senjata modern dan meningkatnya kompleksitas medan perang modern.
Sebagai hasil dari tender untuk sistem komprehensif pelatihan lanjutan untuk penerbang, Kementerian Pertahanan Nasional memilih M-346 sebagai pesawat pelatihan baru untuk penerbangan militer Polandia. Kontrak ditandatangani pada 27 Februari 2014 di Deblin, menyediakan pasokan delapan pesawat dengan paket teknis dan logistik dan dukungan untuk pelatihan darat awak pesawat. Nilai kontraknya adalah 280 juta euro. Menurut pernyataan dari Kementerian Pertahanan Nasional, tawaran Alenia Aermacchi (hari ini Leonardo Aircraft) adalah yang paling menguntungkan di antara perusahaan yang berpartisipasi dalam tender dan satu-satunya yang sejalan dengan anggaran 1,2 miliar złoty yang diadopsi oleh kementerian. . Opsional, direncanakan untuk membeli empat mobil lagi.
Pada tanggal 3 September 2014, selama Pameran Industri Pertahanan Internasional ke-28 di Kielce, perwakilan dari pabrikan mengumumkan bahwa pekerjaan pertama untuk menyelesaikan pesawat pertama untuk Polandia telah dimulai. Pada 2015 Juli 6, Alenia Aermacchi mempresentasikan sampel lukisan yang disetujui oleh pihak Polandia. Pada Juni 2016, 346, upacara peluncuran berlangsung di pabrik di Venegono, yaitu. pesawat M-7701 pertama untuk Polandia meluncur dari jalur perakitan. Mesin itu memiliki nomor taktis 4. Sebulan kemudian, pada Juli 2016, 346, pertama kali mengudara di lapangan terbang pabrik. Dua M-41 pertama akan dikirim ke Pangkalan Pelatihan Udara Demblin ke-XNUMX pada akhir tahun ini.
Sistem pelatihan yang dikembangkan untuk penerbangan militer Polandia dalam perspektif yang komprehensif akan terdiri dari pelatihan awal yang dilakukan di Akademi Angkatan Udara bekerja sama dengan Pusat Pelatihan Penerbangan Akademik; basic menggunakan pesawat Orlik PZL-130 (TC-II Garmin dan TC-II Glass Cockpit) dan lanjutan menggunakan M-346A. Ketika kami menerima pesawat M-346, kami akan meningkatkan armada PZL-130 Orlik kami ke standar TC-II Glass Cockpit dan memanfaatkan peluang pelatihan dari Pusat Pelatihan Penerbangan Akademik di Deblin, sistem pelatihan penerbangan Polandia akan sepenuhnya digital berdasarkan. Ini akan menjadi dasar yang baik untuk pendirian Pusat Pelatihan Penerbangan Internasional di Dęblin dalam beberapa tahun ke depan dengan status salah satu pusat pelatihan penerbangan utama NATO.
