sistem pengereman. Diagnostik dan perawatan yang tepat
Perjalanan musim dingin adalah ujian serius bagi sistem pengereman. Kelembaban yang tinggi, suhu rendah dan kondisi jalan yang berubah dapat merusaknya.
Agar sistem memenuhi peran utamanya dan menjamin keselamatan berkendara, sistem harus berfungsi dan diperiksa secara teratur. Jangan menunda kunjungan ke pusat layanan jika Anda melihat penurunan kinerja pengereman dan munculnya suara bising yang tidak diinginkan saat pengereman.
“Sistem rem adalah salah satu elemen terpenting dalam mobil, jadi perawatannya, seperti mengganti ban, harus dipercayakan ke bengkel khusus. Misalnya, hub bengkok adalah masalah yang semakin umum terjadi akibat pekerjaan pemasangan ban yang tidak profesional. Juga harus diingat bahwa pemeriksaan sistem rem secara berkala tidak cukup untuk memastikan performa penuhnya. jelas Tomasz Drzewiecki, Direktur Pengembangan Ritel di Premio Opony-Autoserwis di Republik Ceko, Slovakia, Polandia, Hongaria, dan Ukraina.
Sistem rem terdiri dari beberapa elemen - cakram, bantalan, tromol, dan bantalan yang dapat aus selama pengoperasian mobil. Pemeriksaan rutin adalah jaminan fungsionalitas penuhnya. Pemeriksaan sistem rem, dengan mempertimbangkan, khususnya, keadaan keausan bantalan rem dan cakram, serta kualitas minyak rem, harus dilakukan pada setiap penggantian ban. Sistem juga harus diuji oleh pusat layanan sebelum setiap perjalanan jauh, seperti pada liburan, dan selalu ketika perilaku kendaraan di jalan mengganggu atau terdengar suara yang tidak biasa saat pengereman.
Para editor merekomendasikan:
Surat izin Mengemudi. Apa yang dimaksud dengan kode-kode dalam dokumen?
Peringkat perusahaan asuransi terbaik di 2017
Pendaftaran kendaraan. Cara unik untuk menghemat
Baca juga: Bagaimana Cara Merawat Baterai?
Kondisi minyak rem
Saat memeriksa sistem rem, item penting dalam daftar periksa adalah menilai kualitas dan kondisi minyak rem. Perannya adalah untuk mentransfer tekanan dari pedal rem ke bantalan rem (sepatu, bantalan). Cairan bekerja di sirkuit tertutup, tetapi seiring waktu kehilangan parameternya dan menjadi lebih rentan terhadap suhu tinggi, yang secara signifikan mengurangi efisiensi pengereman. Ini dapat diperiksa dengan alat khusus untuk mengukur titik didih. Terlalu rendah berarti diperlukan penggantian cairan dan juga diperlukan jika ditemukan kontaminasi. Jika pengemudi mengabaikan minyak rem, sistem rem dapat menjadi terlalu panas dan bahkan kehilangan fungsi pengereman sama sekali. “Sebaiknya periksa kondisi minyak rem di setiap servis mobil. Penggantian berkala harus dilakukan setiap dua tahun atau lebih sering, tergantung pada gaya mengemudi. Perlu diingat bahwa pemilihan minyak rem tidak bisa sembarangan dan harus sesuai dengan desain mobil – termasuk sistem tambahan seperti ABS atau ESP,” saran Maria Kiselevich dari Premio Autoponwe Wrocław.
