Sistem pembuangan

Katup EGR pada sistem EGR merupakan komponen yang sering menyebabkan korsleting dalam dunia otomotif. Beberapa menganggapnya sebagai bagian yang membatasi tenaga mesin dan berkontribusi terhadap degradasi mesin, sementara yang lain menghargai efek menguntungkannya terhadap lingkungan. Masalahnya, EGR telah menjadi pemandangan umum di mobil sejak tahun 80-an, jadi sangat mungkin Anda juga akan menemukannya di mobil Anda. Perlu diketahui setidaknya prinsip dasar pengoperasiannya, serta fakta lain tentang EGR - gejala keausan, kemungkinan metode regenerasi, atau cara untuk mencegah kegagalan. Cari tahu apa yang perlu Anda ketahui tentang dia. Baca selengkapnya →

Katup EGR adalah komponen yang agak spesifik di bawah kap mobil yang biasanya membuat perasaan campur aduk bagi pengemudi. Mengapa? Di satu sisi bertanggung jawab untuk mengatur jumlah gas buang dan zat berbahaya di dalamnya, dan di sisi lain merupakan bagian yang sering gagal. Biasanya, semakin baru sebuah mobil, semakin tinggi pula harga perbaikannya. Oleh karena itu, beberapa orang memutuskan untuk menghilangkan sistem EGR di mobil mereka. Apakah itu benar? Baca selengkapnya →

Gas buang dari mobil memiliki bau khas yang sulit dikacaukan dengan bau lainnya. Dengan sistem pembuangan yang berfungsi, gas buang tidak dapat masuk ke kompartemen penumpang. Kerusakan apa yang dapat ditunjukkan oleh bau gas buang di dalam mobil? Apakah ada yang perlu ditakuti? Baca selengkapnya →

Konverter katalitik adalah bagian yang agak "rumit" dari sistem pembuangan - gejala kegagalannya tidak selalu ditafsirkan dengan benar. Hal ini menyebabkan situasi aneh di mana mekanik disibukkan dengan memperbaiki masalah yang ada, mengganti bagian mesin berikutnya, dan menunggu perbaikan apa pun tanpa hasil. Sementara itu, katalis mobil bisa menjadi solusi dari teka-teki tersebut. Tanda penyumbatan yang relatif umum adalah kurangnya respons mesin untuk memutar kunci kontak - dengan kata lain, mobil tidak mau hidup. Apa yang harus dilakukan dalam situasi ini? Baca selengkapnya →

Kadang-kadang, ketika sesuatu yang buruk terjadi pada mobil, warna asap dari knalpot dapat secara akurat memberi tahu arah di mana mobil harus didiagnosis. Idealnya, gas buang harus transparan. Namun, jika berwarna hitam, ini adalah gejala dan harus diperbaiki sesegera mungkin.

lebih →

Saat terbang berlibur dengan pesawat, semua orang tahu persis berapa berat koper mereka. Standar yang dipatuhi secara ketat di bandara dirancang untuk menghilangkan risiko kelebihan muatan mobil dan dengan demikian menjamin keselamatan penumpang dalam penerbangan. Ini cukup jelas bahwa tidak ada yang akan membantahnya. Bagaimana mobilnya? Saat Anda mengendarai mobil sendiri saat liburan, pernahkah Anda memperhatikan berapa berat bagasi Anda? Mungkin tidak, karena kendaraan tidak bisa jatuh dari langit seperti pesawat terbang. Ya memang tidak bisa, tapi akibat dari kelebihan muatan mobil tidak kalah berbahayanya. Kamu tidak percaya? Memeriksa! Baca selengkapnya →

Siapa pun yang setidaknya sekali tidak mempercepat di depan genangan air untuk melewatinya dengan percikan air yang spektakuler, biarkan dia melempar batu terlebih dahulu. Ketika jalan kosong, lurus dan rata, sulit untuk berhenti ... Perjalanan melalui genangan air mungkin berakhir, bagaimanapun, bukan dengan air mancur yang spektakuler, tetapi dengan kegagalan yang spektakuler. Kamu tidak percaya? Dan masih! Baca selengkapnya →

Sering dikatakan kegagalan turbocharger mati dan tidak meledak. Pepatah lucu mekanik ini tidak membuat pemilik mobil yang turbochargernya gagal - mengganti turbin biasanya mengurangi dompet beberapa ribu. Namun, kekurangan elemen ini mudah dikenali. Cari tahu mengapa dia tidak meledak sebelum dia mati! Baca selengkapnya →

Sampai saat ini, turbocharger adalah ciri khas mobil sport murni. Hari ini banyak digunakan di kedua kendaraan diesel dan "mesin bensin". Periksa apakah itu berfungsi dan bagaimana pengaruhnya terhadap pengoperasian unit drive. Perlu dipahami cara kerjanya untuk merawat mobil turbocharged dengan benar. Baca selengkapnya →

Sejak tahun 70-an, kami telah melihat proses di mana perusahaan otomotif berupaya mengurangi ukuran transmisi dengan tetap mempertahankan performa yang dikenal dari generasi yang lebih tua. Perampingan adalah tren yang diharapkan menghasilkan pengoperasian mesin yang ekonomis dan efisien serta pengurangan emisi dengan mengurangi jumlah dan volume silinder. Karena mode untuk jenis aksi ini memiliki tradisi panjang, hari ini kami dapat menarik kesimpulan tentang apakah mungkin dan lebih ramah lingkungan untuk mengganti mesin yang lebih besar dengan yang lebih kecil dan mempertahankan performa yang diharapkan.

lebih →

Konverter katalitik dirancang untuk membersihkan gas buang kendaraan. Selama berfungsi dengan baik, pengemudi bahkan tidak memikirkan arti perakitan atau pembongkarannya. Namun, jika rusak atau aus, Anda memiliki dua pilihan: menggantinya atau membongkarnya sepenuhnya. Apa hal yang benar untuk dilakukan? Bisakah saya menghapus katalisnya saja?

lebih →

Baru-baru ini, semakin banyak orang berbicara tentang efek berbahaya dari gas buang mobil terhadap lingkungan. UE memperketat standar emisi, dan produsen mobil sedang mencari cara baru untuk mengurangi jumlah zat beracun. Salah satunya adalah AdBlue. Apa itu dan bagaimana cara kerjanya? Kami menjawab! Baca selengkapnya →

Apakah menurut Anda mesin mobil Anda tidak dalam kondisi terbaiknya? Apakah Anda mendengar suara yang mengganggu saat mengemudi dan merasa mobil Anda kehilangan tenaga? Penumpukan karbon mungkin menjadi penyebabnya! Bisakah ini dihindari atau risiko terjadinya diminimalkan? Kami menyarankan! Baca selengkapnya →

Apakah Anda mendengar suara keras yang mengganggu saat mengemudi? Kemungkinan besar, knalpot yang rusak menunjukkan kerusakan - dan ini tidak boleh diremehkan dalam keadaan apa pun. Apa kegagalan paling umum dalam sistem ini? Apa yang menyebabkannya mogok? Anda akan menemukan jawabannya di teks kami.

lebih →

Banyak pengemudi, saat memilih mobil bermesin diesel, tidak menyadari bahwa mobil ini berbeda dalam banyak hal dengan mobil bermesin bensin. Salah satunya adalah filter partikulat diesel, yang disebut DPF. Tugasnya adalah menangkap partikel jelaga yang sangat kecil dari gas buang dan kemudian membakarnya di dalam. Digunakan pada kendaraan diesel sejak 1996, kini pemasangannya wajib. Saat DPF tersumbat, kita bahkan bisa melumpuhkan mobil. Apakah ada cara untuk menghindari situasi seperti itu? Tentu! Yang harus kita lakukan adalah mengikuti beberapa aturan dan membersihkan filter yang tersumbat jika perlu.

lebih →

Meski kualitas bahan bakar yang dijual di Polandia meningkat secara sistematis, kita masih bisa menemukan bensin atau solar yang “curang”. Sayangnya - pengisian bahan bakar berdampak negatif pada kondisi mesin. Masalah apa yang dapat disebabkan oleh bahan bakar yang terkontaminasi? Kami menjawab!

lebih →

Meskipun banyak dari kita percaya bahwa ekologi dikaitkan dengan teknologi modern yang mahal, pada kenyataannya, setiap orang setidaknya dapat memberikan kontribusi kecil untuk melindungi lingkungan. Apalagi di dalam mobil, ekologi dan ekonomi berjalan beriringan. Anda hanya perlu tahu apa yang berkontribusi terhadap polusi udara di mobil kami, dan kemudian berhati-hatilah untuk mengganti elemen-elemen itu!

lebih →

Apakah mobil Anda lebih terbakar dan mesinnya mati? Duet gejala ini seringkali berarti kegagalan probe lambda, sensor elektronik kecil yang mengukur komposisi dan kualitas gas buang. Bagaimana cara kerjanya dan mengapa bisa rusak? Kami jawab di postingan hari ini.

lebih →