Ulasan Skoda CitigoE iV – Mengemudi Listrik [Video]

Saluran Driving Electric menerbitkan ulasan tentang Skoda CitigoE iV / sebenarnya: Skoda Citigo^e IV /. Skoda listrik telah digambarkan sebagai mobil kota yang hebat dan pengantar yang bagus untuk dunia listrik. Kelemahannya kecil: kurangnya layar sentuh multimedia dan kekakuan suspensi yang sedikit lebih tinggi dari biasanya.

Mari kita ingat mobil mana yang diulas. Spesifikasi Skoda CitigoE iV:

• segmen: A (mobil kota),
• kapasitas baterai: 32,3 kWh (total: 36,8 kWh)
• kekuasaan: 61 kW (82 hp)
• torsi: 210 Nm
• jangkauan nyata: ~ 220 km dalam mode campuran (260 unit WLTP)
• harga: dari PLN 81

> Harga EV Saat Ini, Termasuk EV Termurah [Des 2019]

Mobil listrik Skoda Citigo – Pendapat tentang mengendarai mobil listrik

Mengendarai mobil digambarkan sebagai "sangat menyenangkan".... Power steeringnya kuat sehingga bekerja baik di dalam kota maupun di jalan raya. Satu-satunya ketidaknyamanan kecil adalah kenyamanan berkendara: di dalam mobil Anda dapat melihat banyak baterai tersangkut di bawah lantai, yang harus ditangani oleh peredam kejut. Alhasil, suspensi lebih kaku dibanding versi mesin bakar.

Di atas kertas, akselerasinya mungkin tidak mengejutkan 12,3 detik hingga 100 mph, menurut Driving Electric. mobil tidak lambat sama sekaliterutama hingga 65-80 km / jam Mudah ditebak bahwa ini adalah rasio daya (torsi) mesin dengan massa mobil.

> Ini akan menjadi murah! Renault Twingo ZE listrik akan debut pada tahun 2020

Pada kecepatan yang lebih tinggi, potensi yang terpasang pada mesin turun, sehingga kemungkinan maksimalnya adalah 130 km / jam Hingga sekitar 110-115 km / jam, mobil melaju dengan baik jika kita tidak fokus pada jarak jauh di jalan raya. Skoda CitigoE iV tampaknya tidak matang untuk perjalanan jauh seperti model yang lebih besar seperti Kia e-Niro.

Dalam versi peralatan yang diuji kualitas interior dinilai baik... Foto menunjukkan bahwa ada banyak plastik di kabin, dan pintunya dilapisi dengan lembaran logam, tetapi tingkat penataan elemen kabin dan kualitas bahan yang digunakan tampaknya dapat diterima. Kelemahan kecil adalah kurangnya layar sentuh multimedia dan ketidakmampuan untuk menyesuaikan roda kemudi di pesawat kedua, secara mendalam.

Peralatan yang bagus adalah keuntungan: kami mendapatkan setir berbalut kulit, radio digital, dan AC otomatis sebagai standar.

Сзади dengan mudah cocok untuk dua orang dengan tinggi yang wajar. Di belakang mereka juga 250 liter kompartemen bagasi dan kompartemen kabel yang dipikirkan dengan matang.

Layak ditonton:

Catatan dari editor www.elektrowoz.pl: meskipun kami tetap berdoa untuk Tesla, yang menentukan arah untuk seluruh dunia otomotif, kami mendapat kesan bahwa itu sangat kecil, dan mungkin bahkan model khusus ini, Skoda CitigoE iV yang akan bertanggung jawab untuk elektrifikasi Polandia.

Ini mungkin menarik bagi Anda: