Skoda Enyaq iV 80 lebih cepat dari Tesla pada jarak 1 km. Sejauh ini ada pengisi daya 000 kW di negara ini [video]

Di Bjorn Nyland, kami terutama tertarik untuk menguji sederetan kendaraan karena mereka merupakan indikasi yang masuk akal tentang kemampuannya. Tetapi youtuber juga melakukan banyak eksperimen berharga lainnya. Salah satunya adalah mencoba mengendarai mobil listrik sejauh 1 km. Dalam pengujian ini, ternyata Skoda Enyaq iV dapat dengan mudah bersaing dengan Tesla.

UJI: Skoda Enyaq iV pada jarak 1 km.

Uji jangkauan adalah uji jangkauan: ini memberi tahu kita seberapa jauh kita akan menggunakan baterai penuh, yaitu, seberapa sering kita harus mengisi daya saat kita mulai bekerja, katakanlah 40 kilometer sehari untuk bekerja. Namun terkadang dibutuhkan perjalanan yang lebih jauh, maka Anda harus tertarik dengan tes Nyland dengan jarak 1 kilometer. Tentu saja, infrastruktur pengisian daya Polandia akan menyalip Norwegia saat ini dalam 000-3 tahun, sehingga sulit untuk mentransfer hasil eksperimen secara individual ke kondisi kami. Meski demikian, tes Nyland patut mendapat perhatian.

Skoda Enyaq iV memiliki drivetrain yang persis sama dengan Volkswagen ID.4 Pro: baterai 77 (82) kWh dan mesin 150 kW (204 hp) yang menggerakkan roda belakang. Tetapi dengan koefisien hambatan yang sedikit lebih rendah daripada ID.4 (0,26 bukannya 0,28), ia menawarkan jangkauan yang lebih baik dengan sekali pengisian daya. Berbicara tentang pengisian daya, kedua model dapat berakselerasi hingga 125 kW.

Nyland mengisi kembali energi dalam kisaran dari selusin hingga lebih dari 40 persen, dalam kisaran di mana mobil mencapai daya pengisian maksimumnya (diagram setelah Operator pos):

Pertama kali diisi ulang setelah berlari sejauh 293 km, kedua kalinya - 184 km (total 477 km) dan seterusnya. Baterai Skoda Enyaq iV - seperti semua kendaraan lain di platform MEB - berpendingin cairan, jadi tidak ada masalah panas berlebih.

Hasil? Mobil tersebut menempuh jarak 1 km dalam 000 jam 10 menit. Tesla Model X membutuhkan waktu yang persis sama untuk menempuh jarak ini (termasuk pengisian daya), Audi e-tron 20 dan Volkswagen ID.55 3 kWh juga membutuhkan waktu yang persis sama. Tesla Model 77 LR lebih lambat 3 menit, meskipun suhunya sangat tidak menguntungkan, Performa Tesla Model 5, setelah rata-rata hasilnya, menunjukkan hasil yang serupa atau sedikit lebih baik. Volkswagen ID.3 4st 1 kWh lebih lambat 77 menit, Ford Mustang Mach-E 15 jam 1 menit (tetapi juga pada suhu yang jauh lebih rendah):

Satu-satunya mobil pembakaran internal dalam daftar, Kia Ceed Plug-in, menempuh jarak ini di musim panas dalam 9 jam 25 menit (baris pertama dalam tabel). Siapa pun dengan keluarga yang bepergian dengan anak-anak akan membaca daftar ini sebagai sinyal bahwa jika mereka harus berhenti di toilet atau makan sandwich, mereka juga dapat mencolokkan mobil ke pengisi daya. Dengan satu peringatan: di Polandia, pengisi daya dengan kapasitas lebih dari 50 kW masih jarang, sehingga pemberhentian akan lebih lama [itulah sebabnya kami jarang membahas tes Nyland sejauh 1 kilometer ...]

Omong-omong, youtuber mengakui itu Persamaan itu terlihat seperti mesin pembakaran dalam, tapi dengan setiap pemberhentian berikutnya dia semakin menyukai mobil itu... Apalagi ternyata lebih irit di jalan daripada Volkswagen ID.4. Mengemudi sesuai aturan dan dalam lalu lintas khas Norwegia.

Ada baiknya melihat ringkasan di bagian akhir, dari sekitar pukul 13:40:

Catatan editor www.elektrowoz.pl: kami senang dengan hasil tes ini, karena berjam-jam percobaan kami dengan Skoda Enyaq iV juga menunjukkan bahwa mobil akan menjadi mobil dasar dalam keluarga tanpa masalah. Kami hanya membutuhkan pengisi daya yang lebih cepat.

Ini mungkin menarik bagi Anda: