Skoda Karoq, yaitu elektronik di layanan pengemudi

Popularitas mobil dari segmen SUV tidak menurun. Salah satu model terbaru di pasar ini adalah Skoda Karoq. Mobil adalah salah satu contoh maraknya penggunaan elektronik pada peralatan yang mendukung pengemudi dan memudahkan pekerjaan sehari-hari.

Performa Skoda Karoq antara lain dengan sistem penggerak 4x4 yang dikontrol secara elektronik. Skoda telah membuktikan dengan banyak perkembangan bahwa mobil all-wheel drive dari merek ini memberikan tingkat keamanan dan kesenangan berkendara yang tinggi. Inti dari penggerak 4×4 adalah kopling multi-pelat yang dikontrol secara elektro-hidraulik yang memengaruhi distribusi torsi yang tepat ke semua roda.

Dalam mengemudi normal, seperti di kota atau di permukaan kering yang keras, 96% torsi dari mesin disalurkan ke gandar depan. Saat satu roda tergelincir, roda lainnya langsung mendapat torsi lebih besar. Jika perlu, kopling multi-pelat dapat mentransfer hingga 90 persen. torsi pada poros belakang. Namun dikombinasi dengan berbagai sistem dan fungsi mobil hingga 85 persen. torsi hanya dapat ditransmisikan ke salah satu roda. Dengan demikian, pengemudi memiliki kesempatan untuk keluar dari tumpukan salju atau lumpur.

Perkembangan elektronik telah memungkinkan untuk merangkum jenis penggerak ini dalam berbagai mode mengemudi tambahan, misalnya, dalam kondisi off-road. Mode ini beroperasi dalam kisaran dari 0 hingga 30 km/jam. Tugasnya adalah meningkatkan traksi mobil saat berkendara dalam kondisi off-road yang sulit.

Mode off-road diaktifkan oleh pengemudi dengan menyentuh tampilan tengah di konsol tengah. Saat dihidupkan, performa sistem elektronik, mesin dan transmisi, serta respons terhadap pedal akselerator, berubah. Jika mesin mati kurang dari 30 detik, fungsi tetap aktif setelah mesin dihidupkan ulang. Mode ini antara lain memudahkan untuk memulai menanjak di atas bukit.

Ini juga berguna saat berkendara menuruni bukit, secara otomatis menjaga kecepatan kendaraan tetap konstan. Menurut pabrikan, fungsi ini bekerja pada kemiringan lebih dari 10%. Pengemudi tidak perlu mengontrol turunan dengan rem, ia hanya bisa fokus mengamati area di depan mobil.

Informasi berkendara off-road yang berguna juga dapat ditampilkan di layar sentuh. Pengemudi menerima informasi tentang angle of attack, mis. parameter yang menginformasikan tentang kemampuan kendaraan untuk mengatasi rintangan, serta informasi tentang azimuth dan ketinggian saat ini di atas permukaan laut. Model Karoq juga menggunakan solusi elektronik lain yang belum digunakan di Skoda mana pun. Ini, misalnya, panel instrumen digital yang dapat diprogram. Informasi yang ditampilkan di depan mata pengemudi dapat disesuaikan dengan keinginan pribadinya.

Kendaraan tersebut mencakup, misalnya, perangkat infotainment modular generasi kedua yang dilengkapi dengan layar sentuh kapasitif dengan berbagai kemungkinan aplikasi. Misalnya, dengan navigasi Columbus, sistem dapat dilengkapi dengan modul LTE yang memungkinkan Anda untuk terhubung ke Internet secepat mungkin.

Akses internet digunakan oleh layanan online seluler dari sistem koda Connect. Fungsi Infotainment Online menyediakan informasi dan digunakan untuk navigasi. Berkat mereka, Anda dapat menggunakan peta dan informasi seperti volume lalu lintas saat ini. Dan fitur Care Connect memungkinkan Anda mendapatkan bantuan jika terjadi kecelakaan atau gangguan. Jika terjadi kerusakan teknis, cukup dengan menekan tombol yang terletak di dekat kaca spion dan memberi tahu Skoda Assistance tentang masalahnya, dan mobil akan secara otomatis mengirimkan informasi tentang lokasi mobil saat ini dan kondisi teknisnya. Jika terjadi kecelakaan, ketika penumpang tidak dapat memanggil layanan darurat, mobil itu sendiri akan meminta bantuan.

Fungsi online lainnya tersedia sebagai aplikasi koda Connect di ponsel cerdas Anda. Dengan itu, Anda dapat, misalnya, memeriksa dan menemukan mobil dari jarak jauh dan mengatur fungsi yang tersedia. Anda juga dapat menghubungkan ponsel cerdas Anda ke mobil. Menu mobil memungkinkan Anda menggunakan Android Auto, Apple CarPlay, dan MirrorLink. Selain itu, telepon dapat diisi secara nirkabel melalui PhoneBox.

Model Karoq juga dilengkapi dengan sejumlah sistem bantuan pengemudi seperti Park Assist, Lane Assist atau Traffic Jam Assist. Ini menggabungkan Lane Assist dengan cruise control adaptif. Pada kecepatan hingga 60 km/jam, sistem dapat mengambil kendali penuh dari pengemudi saat berkendara perlahan di jalan yang sibuk. Jadi mobil itu sendiri memantau jarak ke mobil di depan, sehingga pengemudi dibebaskan dari kendali konstan situasi lalu lintas.

Keamanan berkendara ditingkatkan dengan deteksi kendaraan Blind Spot Detect, pemantauan jarak jauh Front Assist dengan perlindungan pejalan kaki dan pemantauan aktivitas pengemudi Emergency Assist, antara lain. Perlengkapan mobil juga mencakup perlengkapan antara lain Pedestrian Monitor, sistem penghindaran tabrakan Mulicollision Brake atau fungsi pengereman otomatis Maneuver Assist saat mundur. Dua fungsi terakhir berguna tidak hanya saat berkendara di jalan raya atau di dalam kota, tetapi juga saat mengatasi kondisi off-road yang sulit.

Skoda Karoq adalah contoh mobil yang sampai saat ini ditujukan untuk mobil kelas atas, yang berarti lebih mahal dan lebih terjangkau. Saat ini, teknologi canggih juga tersedia untuk berbagai pelanggan.