Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: Uji kompak Ceko – Uji Jalan
kadar
Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: Uji kompak Ceko – Uji Jalan
halaman
|
|
Performa yang luar biasa dan peralatan standar yang kaya adalah dua kekuatan dari Skoda Rapid Spaceback: rasio roda gigi transmisi manual dan keberadaan hanya lima roda gigi, namun, berdampak negatif pada konsumsi nyata.
Jangan terkecoh dengan nama: la Sayang sekali Rapid Spaceback ini bukan pilihan yang paling luas Cepat "Normal" (ganda Kursi Toledo, model yang kami uji tahun lalu), tetapi sebaliknya, ini adalah model dengan desain yang lebih menggoda dan dimensi eksternal yang lebih kecil (panjang 18 cm lebih pendek), yang membuatnya perlu untuk meninggalkan sedikit bagasi.
Di kami tes jalan kami harus menguji versi jalur yang paling mewah dan mahal - 1.6 TDI 105 CV Style Plus – secara estetis berbeda dari lebar lainnya atap dengan pemandangan panorama dan untuk jendela belakang yang diperpanjang. Mari kita cari tahu bersama bagaimana hal itu terjadi kompak Ceko.
kota
La Skoda Rapid Spaceback TDI 105 .с. membanggakan titik awal yang sangat baik (10,3 detik untuk berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam): merit Mempercepat manual (dengan matahari lima gigi) dengan rasio yang cukup pendek. Pilihan teknis, yang, seperti yang akan kita lihat nanti, juga memiliki beberapa kelemahan.
Dorongan mesin siap di bawah 2.000 rpm, tetapi pada batu bulat Anda harus menghadapi reaksi yang agak kering dari samping suspensi... Kurangnya perlindungan tubuh (dikombinasikan dengan kesulitan memahami ukuran ekor) tidak banyak membantu saat parkir: untungnya, sensor termasuk dalam peralatan standar.
Di luar kota
Seperti yang ditulis sebelumnya, motor 1.6 105 HP TDI turbodiesel dari Sayang sekali Rapid Spaceback itu hampir sporty dalam pengiriman: elastis pada putaran rendah, ia menawarkan (seperti sebagian besar unit diesel Grup Volkswagen) juga cakupan yang baik.
Namun, kesenangan dihukum Mempercepat a lima gigi (ditandai dengan tuas yang cenderung macet di fun riding) dan satu pengemudian cukup ringan (tapi akurat). Platform - dipinjam dari platform Volkswagen Polo tetapi memanjang - semuanya berjalan dengan baik, namun, dalam hal keterlibatan di kemudi, kami berjarak beberapa tahun cahaya dari platform paling modern ekstensi MQB diadopsi Volkswagen Golf (yang juga tidak jauh lebih mahal).
jalan raya
Kurangnya kekuatan istirahat gigi keenam motor beroperasi pada kecepatan yang lebih tinggi daripada yang diperlukan saat bekerja dengan tarif Kode, dan ini menghukum kenyamanan akustik (serta konsumsi) Sayang sekali Rapid Spaceback di jalan raya. Rumah mengumumkanotonomi 1.249 km: Faktanya, rasio gigi membuat Anda berkendara menyenangkan, dan karenanya sangat sulit untuk tetap di atas 1.000.
Di sisi lain, perasaan Keamanan dirasakan di atas kapal: karena stabilitasnya yang tinggi dan rem dengan daya diskrit. Peredam kejut keras pada lubang.
Kehidupan di kapal
Desain lebih modern dari Cepat Memimpin Sayang sekali Rapid Spaceback, memiliki bagasi (sedikit) kurang: 415 liter (jumlah yang sangat lumayan), yang menjadi 1.380 (cukup banyak) ketika kursi belakang dilipat. Saloon ini identik dengan saloon Toledo yang kami uji pada tahun 2014: luas, tetapi dengan sofa yang sedikit sempit untuk tiga orang, juga karena terowongan tengah yang besar.
bab menyelesaikan: "Segmen C" Ceko terlihat bagus, dan Anda hanya dapat merasakan pencarian penghematan dengan sentuhan. Faktanya, plastik, meski dirakit dengan baik, itu keras.
Harga dan biaya
La Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI 105 HP Style Lainnya biaya € 22.980 (rata-rata segmen), tetapi ada peralatan standar sangat lengkap, yang meliputi antara lainautoradio CD / MP3, saya velg 17", kondisioner, Kemudian Kontrol pelayaran, Kemudian lampu kabut, cermin lipat elektrik dan sensor parkir belakang... Potong itu Garanzia: hanya penghargaan untuk anni jarak tempuh tidak terbatas (minimal diwajibkan oleh undang-undang).
La kompak Wilayah Eropa Timur ditakdirkan untuk kehilangan nilainya dengan sangat cepat selama bertahun-tahun karena tidak terlalu populer saat baru (kurang lebih dengan harga yang sama Anda dapat menemukan Kursi Leon dikembangkan pada platform MQB paling modern) dan konsumsi mereka agak terlalu tinggi: nilai yang dinyatakan adalah 22,7 km / l, tetapi pada kenyataannya, karena rasio roda gigi, sulit untuk tetap di atas 15 selama mengemudi normal.
Keamanan
La peralatan keselamatan dari Sayang sekali Rapid Spaceback termasuk kantong udara depan, samping dan tirai, ESP dan kontrol traksi. Di sisi lain, helper yang berguna saat memulai menanjak dibayar secara terpisah (bukan yang standar di Toledo, yang kami uji tahun lalu).
Jika tidak, segmen C Eropa Timur terbukti menjadi pendamping yang baik: ia memiliki perilaku yang menggembirakan di jalan (jika berlebihan, ada sedikit kecenderungan untuk memperluas lintasan, yang mudah dikoreksi oleh elektronik), rem terkendali dan stabilitas yang baik .
Lembar teknis
Teknik
| motor | turbodiesel |
| bias | 1.598 cm |
| Daya / rpm maksimum | 77 kW (105 HP) @ 4.400 bobot |
| Torsi / putaran maksimum | 250 Nm hingga 1.500 input |
| pernyataan | Euro 5 |
| Gearbox / traksi | 5 kecepatan manual / depan |
Kekuasaan
| Barrel | 415 / 1.380 liter |
| Tangki | 55 liter |
Performa dan konsumsi
| kecepatan maksimum | 190 km / jam |
| acc. 0-100 km / jam | 10,3 detik |
| Urb. / Eks. / Penuh Konsumsi | 17,9 / 27,0 / 22,7 km / l |
| kebebasan | 1.249 km |
| emisi CO2 | 114 g / km |
Biaya penggunaan
аксессуары
| CD / MP3 radio mobil | serial |
| Velg alloy 17 inci | serial |
| AC manual | serial |
| Kontrol Cruise | serial |
| Lampu depan Xenon | 395 евро |
| Lampu kabut | serial |
| Navigator satelit | 630 евро |
| Cermin lipat listrik | serial |
| Pasca parktronik. | serial |
| Cat metalik | 455 евро |
