Skoda akan merilis mobil kompak
Skoda berencana untuk memproduksi 1.5 juta kendaraan pada 2018 - naik dari 850,000 yang diharapkan tahun ini.
Yang pertama adalah Volkswagen Up, diikuti oleh versi Skoda, dan kemudian versi dari divisi Kursi Spanyol. Tapi sementara mereka semua berbagi platform dan powertrain yang sama, gaya bodi, fitur interior, dan bahkan target audiens akan sedikit berbeda, kata anggota dewan penjualan Skoda, Jurgen Stackmann.
“Kami menyebutnya mobil subkompak baru kami – belum memiliki nama – yang akan berada di bawah sayap Fabia,” katanya. “Itu tidak akan menjadi Volkswagen. Ini adalah Skoda, jadi penekanannya adalah pada kepraktisan, kekuatan, keandalan, dan fungsionalitas.”
Namun, NSC, yang akan ditenagai oleh mesin Volkswagen 1.2 liter yang diharapkan menjadi tiga silinder, tidak akan dijual di luar Eropa. “Ini dirancang untuk kota-kota padat dan dirancang untuk kompak di luar dan luas di dalam.
“Ini adalah tanda yang jelas bahwa kami memperluas portofolio produk kami. Tapi kami adalah perusahaan yang relatif kecil, jadi kami harus mengambil langkah yang disengaja untuk menjaga filosofi kami tetap utuh. Kami adalah portal masuk untuk Grup Volkswagen dan alternatif berkualitas tinggi untuk produk-produk Asia.”
NSC, yang diharapkan akan ditampilkan di Frankfurt Motor Show pada bulan September, adalah yang pertama dari empat model baru yang direncanakan selama tiga tahun ke depan. Stackmann mengatakan penggantian Octavia akan dilakukan pada tahun 2013, dan dia berbagi beberapa tema desain dengan mobil konsep Vision D yang diluncurkan di Geneva Motor Show tahun ini.
"Mobil ini tidak relevan seperti yang dipikirkan beberapa orang," katanya. “Tapi tunggu dua tahun – hingga 2013 – dan Anda akan melihat beberapa elemennya di produk baru,” katanya, mengacu pada Octavia berikutnya, yang sekarang diberi kode nama A7. Octavia berikutnya diharapkan tumbuh sedikit dalam ukuran dan kemungkinan menciptakan celah dalam jangkauan kendaraan untuk kendaraan yang kira-kira berukuran sama dengan Mazda3.
“Ini jelas merupakan segmen yang berkembang di pasar (non-inti) lain seperti China, Timur Tengah dan sebagainya,” katanya. "Ini akan bekerja di mana-mana kecuali Eropa Barat," katanya, percaya bahwa ada tren ke arah mobil yang lebih kecil dan bahwa pasar saat ini sangat kompetitif.
Namun, dia tidak mengecualikan hal ini, yang berarti menjanjikan bagi Australia. Kendaraan lain mungkin SUV yang lebih besar yang dibangun di atas platform Superb all-wheel-drive.
Mr Stackmann mengatakan pasar SUV masih kuat, tetapi mengisyaratkan bahwa Skoda mungkin tidak menawarkan gerobak biasa, tetapi sesuatu yang sama sekali berbeda. "Ini mungkin memiliki semua ruang dan posisi tempat duduk yang tinggi dari sebuah SUV, tetapi tidak akan seperti SUV lainnya."
Saat ditanya apakah Skoda sedang mempertimbangkan kendaraan komersial berbasis Volkswagen Amarok, dia menjawab bahwa produksi kendaraan semacam itu tidak sesuai dengan mandat perusahaan. “Itu tidak masuk akal. Ini akan menjadi langkah besar melampaui siapa kami dan ke mana kami berencana untuk pergi. Ada terlalu banyak pilihan yang lebih menarik."
Skoda berencana untuk memproduksi 1.5 juta kendaraan pada 2018 - naik dari 850,000 yang diharapkan tahun ini dan 500,000 produksi tahunan hanya dua tahun lalu. "Itu jumlah yang mengesankan," kata Mr Stackmann dari rencana produksi yang diusulkan. “Jika semuanya berjalan sesuai rencana, itu bisa dicapai. Kia melakukannya - saya tidak mengerti mengapa kita tidak bisa."
