Berapa banyak barang elektronik dalam mobil drift?
Elektronik dalam mobil drift sangat luas. Di dalam mobil, kita bisa menemukan kabel hingga 300 meter yang beratnya bisa mencapai 10 kilogram.
Jantung dari seluruh sistem elektronik adalah pengontrol Link Xtreme. Dia bertanggung jawab atas pengoperasian mesin, mengontrol tekanan dorong turbocharger, pompa bahan bakar, dan kipas. Pantau dan catat parameter seperti tekanan oli, suhu cairan, dan tekanan penambah. “Jika terjadi kegagalan, data dapat digunakan untuk membuat ulang arah pergerakan dan memeriksa catatan yang diperlukan, yang memungkinkan Anda memperbaiki masalah dengan cepat,” kata Grzegorz Chmielowiec, perancang mobil drift.
Yang disebut ECU (unit kontrol elektronik) adalah perangkat universal. Itu harus dipasang secara individual dan disetel ke mesin dan aksesori Anda. Berkat ini, pengemudi hanya dapat fokus pada mengemudi, dan unit kontrol mesin menangani yang lainnya. Ini adalah perangkat yang agak mahal. Biayanya sekitar delapan ribu PLN dan Anda perlu membeli sensor tambahan.
Sistem pemadam kebakaran listrik. Ini dimulai dengan tombol yang terletak di dalam mobil. “Sakelarnya terletak di tempat yang mudah dijangkau pengemudi, diikat dengan sabuk pengaman dan, misalnya, diletakkan dengan mobil di atas atap,” tambah sang desainer. – Ada juga tombol kedua yang mengaktifkan sistem ini. Itu terletak di bagian luar mobil, di sebelah kaca depan, bersama dengan sakelar daya. Berkat ini, proses pemadaman mobil dapat dimulai oleh seseorang di luar kendaraan, jika misalnya pengemudi terjebak di dalam mobil. Sistem ini terdiri dari enam nozel, dari mana media pemadam keluar - tiga di kompartemen penumpang dan tiga di kompartemen mesin.
Juga di dalam mobil terdapat indikator, berkat itu Anda dapat memantau parameter utama, seperti tekanan dan suhu oli, tekanan penambah, atau suhu cairan pendingin. Ada dua set - satu analog dan satu digital. Yang pertama terdiri dari empat sensor dan empat sensor analog. Set kedua juga terdiri dari empat sensor, dan semua bacaan ditampilkan di layar multifungsi di dasbor. - Untuk itulah penunjuk ganda, sehingga jika salah membaca parameter yang disajikan pada satu set, mereka dapat dibandingkan dengan yang lain. Kadang-kadang ada situasi ketika indikator menunjukkan beberapa nilai yang tidak biasa, dan berkat panggilan ganda, kami dapat dengan cepat memeriksa data ini dan tidak membuang waktu untuk membongkar mobil yang tidak perlu, ”jelas perancang mobil drift.
Siapa pun yang menonton film populer dengan mobil sebagai peran utama atau bermain dalam apa yang disebut "Mobil" pasti pernah menemukan nitro. Di sana, skemanya sederhana - ketika kami ingin mobil kami melaju lebih cepat, kami menekan tombol "ajaib", dan mobil berubah dari cepat, seperti anjing greyhound, menjadi cheetah yang melaju ke depan, tidak memperhatikan rintangan apa pun. Pengiriman sebenarnya nitro oksida ke ruang bakar sangat berbeda. Agar nitro berfungsi, tiga syarat dasar harus dipenuhi. Pada saat yang sama, mesin harus bekerja pada kecepatan tertentu, dengan katup throttle terbuka penuh dan tekanan turbo tidak melebihi nilai yang diharapkan, jelas Grzegorz Chmielowiec. Sistem pencahayaan adalah yang paling sederhana di mobil drift. Tidak ada tempat parkir, lampu kabut dan lampu jalan, hanya balok yang dicelupkan dan geng darurat.
