Berapa banyak kursi di Opel Insignia
kadar
- Berapa banyak kursi di Opel Insignia restyling 2013, sedan, generasi pertama, G1
- Berapa kursi di Opel Insignia restyling 2013, liftback, generasi 1, G09
- Berapa banyak kursi di Opel Insignia restyling 2013, station wagon, generasi pertama
- Berapa banyak kursi di Opel Insignia 2008 wagon generasi pertama G1
- Berapa kursi di Opel Insignia 2008, liftback, generasi pertama, G1
- Berapa banyak kursi di sedan Opel Insignia 2008 generasi pertama G1
Di mobil penumpang ada 5 dan 7 kursi. Tentu saja ada modifikasi dengan dua, tiga, dan enam kursi, tetapi ini kasus yang cukup langka. Dalam kebanyakan kasus, kita berbicara tentang lima dan tujuh kursi: dua di depan, tiga di belakang, dan dua lagi di area bagasi. Tujuh kursi di kabin, sebagai aturan, adalah pilihan: yaitu, mobil awalnya dirancang untuk 5 kursi, dan kemudian dua kursi kecil tambahan dipasang di kabin, dipasang dengan kompak di area bagasi.
Opel Insignia memiliki 5 kursi.
Berapa banyak kursi di Opel Insignia restyling 2013, sedan, generasi pertama, G1
06.2013 - 10.2015
Bundling | Jumlah kursi |
1.6 Turbo MT Kosmo | 5 |
1.6 Turbo DI Cosmo | 5 |
1.6 Turbo DI Keanggunan | 5 |
1.8 MT Aktif | 5 |
1.8MT Esensi | 5 |
1.8 MT Keanggunan | 5 |
1.8 MT Cosmo | 5 |
2.0 CDTI MT Kosmo | 5 |
2.0 CDTI MT Edisi Bisnis | 5 |
2.0 CDTI DI Cosmo | 5 |
2.0 CDTI AT Edisi Bisnis | 5 |
2.0 DTH MT Edisi Bisnis | 5 |
2.0 DTH MT Kosmo | 5 |
2.0 DTH DI Edisi Bisnis | 5 |
2.0 DTH DI Cosmo | 5 |
2.0 CDTI PADA 4×4 Kosmo | 5 |
2.0 DTH PADA Edisi Bisnis 4×4 | 5 |
2.0 DTR DI Cosmo | 5 |
2.0 DTR DI 4×4 Cosmo | 5 |
2.0 Turbo AT 4x4 Cosmo | 5 |
2.8 Turbo MT 4×4 OPC | 5 |
2.8 Turbo AT 4×4 OPC | 5 |
Berapa kursi di Opel Insignia restyling 2013, liftback, generasi 1, G09
06.2013 - 10.2015
Bundling | Jumlah kursi |
1.6 Turbo MT Kosmo | 5 |
1.6 Turbo DI Cosmo | 5 |
1.6 Turbo DI Keanggunan | 5 |
1.8 MT Aktif | 5 |
1.8MT Esensi | 5 |
1.8 MT Keanggunan | 5 |
1.8 MT Cosmo | 5 |
2.0 CDTI MT Kosmo | 5 |
2.0 CDTI MT Edisi Bisnis | 5 |
2.0 CDTI DI Cosmo | 5 |
2.0 CDTI AT Edisi Bisnis | 5 |
2.0 DTH MT Edisi Bisnis | 5 |
2.0 DTH MT Kosmo | 5 |
2.0 DTH DI Edisi Bisnis | 5 |
2.0 DTH DI Cosmo | 5 |
2.0 CDTI PADA 4×4 Kosmo | 5 |
2.0 DTH PADA Edisi Bisnis 4×4 | 5 |
2.0 DTR DI Cosmo | 5 |
2.0 DTR DI 4×4 Cosmo | 5 |
2.0 Turbo AT 4x4 Cosmo | 5 |
2.8 MT 4×4 OPC | 5 |
2.8 pada 4×4 OPC | 5 |
Berapa banyak kursi di Opel Insignia restyling 2013, station wagon, generasi pertama
06.2013 - 10.2015
Bundling | Jumlah kursi |
1.6 Turbo MT Kosmo | 5 |
1.6 Turbo DI Cosmo | 5 |
1.6 Turbo DI Keanggunan | 5 |
1.6 DI Tur Negara | 5 |
1.8 MT Keanggunan | 5 |
1.8 MT Cosmo | 5 |
1.8 MT Aktif | 5 |
2.0 CDTI MT Kosmo | 5 |
2.0 CDTI DI Cosmo | 5 |
2.0 DTH MT Kosmo | 5 |
2.0 Turis Negara DTH MT | 5 |
2.0 DTH MT Edisi Bisnis | 5 |
2.0 DTH DI Cosmo | 5 |
2.0 DTH DI Edisi Bisnis | 5 |
2.0 DTH DI Tur Negara | 5 |
2.0 CDTI DI 4×4 Country Tourer | 5 |
2.0 DTH PADA 4×4 Cosmo | 5 |
2.0D DTR PADA Turis Negara 4×4 | 5 |
2.0 AT Tur Negara 4×4 | 5 |
2.0 DI 4×4 Kosmo | 5 |
2.8 Turbo MT 4×4 OPC | 5 |
2.8 Turbo DI 4×4 OPC | 5 |
Berapa banyak kursi di Opel Insignia 2008 wagon generasi pertama G1
07.2008 - 09.2013
Bundling | Jumlah kursi |
1.6MT Esensi | 5 |
1.6 MT Keanggunan | 5 |
1.6 MT Cosmo | 5 |
1.6 MT Olahraga | 5 |
1.6 Turbo MT Keanggunan | 5 |
1.6 Turbo MT Kosmo | 5 |
1.6 Turbo MT Olahraga | 5 |
1.8 MT Keanggunan | 5 |
1.8 MT Cosmo | 5 |
1.8 MT Aktif | 5 |
1.8MT Esensi | 5 |
1.8 MT Olahraga | 5 |
2.0 DTH MT Olahraga | 5 |
2.0 DTH DI Olahraga | 5 |
2.0 DTH MT Keanggunan | 5 |
2.0 DTH MT Kosmo | 5 |
2.0 DTH DI Keanggunan | 5 |
2.0 DTH DI Cosmo | 5 |
2.0 DTH PADA Keanggunan 4×4 | 5 |
2.0 DTH PADA 4×4 Cosmo | 5 |
2.0 DTH PADA Edisi Bisnis 4×4 | 5 |
2.0 DTH PADA Olahraga 4×4 | 5 |
2.0 Turbo MT Keanggunan | 5 |
2.0 Turbo MT Kosmo | 5 |
2.0 Turbo MT Olahraga | 5 |
2.0 Turbo MT 4×4 Keanggunan | 5 |
2.0 Turbo MT 4x4 Cosmo | 5 |
2.0 Turbo MT 4×4 Olahraga | 5 |
2.0 Turbo DI Keanggunan | 5 |
2.0 Turbo DI Cosmo | 5 |
2.0 Turbo AT Aktif | 5 |
2.0 Turbo DI Olahraga | 5 |
2.0 Turbo DI 4×4 Olahraga | 5 |
2.0 Turbo AT 4×4 Keanggunan | 5 |
2.0 Turbo AT 4x4 Cosmo | 5 |
2.8 Turbo MT 4×4 Keanggunan | 5 |
2.8 Turbo MT 4x4 Cosmo | 5 |
2.8 Turbo MT 4×4 Olahraga | 5 |
2.8 Turbo AT 4x4 Cosmo | 5 |
2.8 Turbo AT 4×4 Keanggunan | 5 |
2.8 Turbo DI 4×4 Olahraga | 5 |
2.8 Turbo MT 4×4 OPC | 5 |
2.8 Turbo DI 4×4 OPC | 5 |
Berapa kursi di Opel Insignia 2008, liftback, generasi pertama, G1
07.2008 - 09.2013
Bundling | Jumlah kursi |
1.6MT Esensi | 5 |
1.6 MT Keanggunan | 5 |
1.6 MT Cosmo | 5 |
1.6 MT Olahraga | 5 |
1.6 Turbo MT Kosmo | 5 |
1.6 Turbo MT Keanggunan | 5 |
1.6 Turbo MT Olahraga | 5 |
1.8 MT Cosmo | 5 |
1.8 MT Keanggunan | 5 |
1.8MT Esensi | 5 |
1.8 MT Aktif | 5 |
1.8 MT Olahraga | 5 |
2.0 DTH MT Keanggunan | 5 |
2.0 DTH MT Kosmo | 5 |
2.0 DTH MT Edisi Bisnis | 5 |
2.0 DTH MT Olahraga | 5 |
2.0 DTH DI Cosmo | 5 |
2.0 DTH DI Keanggunan | 5 |
2.0 DTH DI Edisi Bisnis | 5 |
2.0 DTH DI Olahraga | 5 |
2.0 DTH PADA 4×4 Cosmo | 5 |
2.0 DTH PADA Keanggunan 4×4 | 5 |
2.0 DTH PADA Edisi Bisnis 4×4 | 5 |
2.0 DTH PADA Olahraga 4×4 | 5 |
2.0 Turbo MT Keanggunan | 5 |
2.0 Turbo MT Kosmo | 5 |
2.0 Turbo MT Olahraga | 5 |
2.0 Turbo MT 4x4 Cosmo | 5 |
2.0 Turbo MT 4×4 Keanggunan | 5 |
2.0 Turbo MT 4×4 Olahraga | 5 |
2.0 Turbo DI Cosmo | 5 |
2.0 Turbo DI Keanggunan | 5 |
2.0 Turbo AT Aktif | 5 |
2.0 Turbo DI Olahraga | 5 |
2.0 Turbo DI 4×4 Olahraga | 5 |
2.0 Turbo AT 4x4 Cosmo | 5 |
2.0 Turbo AT 4×4 Keanggunan | 5 |
2.8 Turbo MT 4×4 Olahraga | 5 |
2.8 Turbo MT 4×4 Keanggunan | 5 |
2.8 Turbo MT 4x4 Cosmo | 5 |
2.8 Turbo DI 4×4 Olahraga | 5 |
2.8 Turbo AT 4×4 Keanggunan | 5 |
2.8 Turbo AT 4x4 Cosmo | 5 |
2.8 Turbo MT 4×4 OPC | 5 |
2.8 Turbo AT 4×4 OPC | 5 |
Berapa banyak kursi di sedan Opel Insignia 2008 generasi pertama G1
07.2008 - 09.2013
Bundling | Jumlah kursi |
1.6 MT Cosmo | 5 |
1.6 MT Keanggunan | 5 |
1.6MT Esensi | 5 |
1.6 MT Olahraga | 5 |
1.6 Turbo MT Kosmo | 5 |
1.6 Turbo MT Keanggunan | 5 |
1.6 Turbo MT Olahraga | 5 |
1.8 MT Cosmo | 5 |
1.8 MT Keanggunan | 5 |
1.8MT Esensi | 5 |
1.8 MT Aktif | 5 |
1.8 MT Olahraga | 5 |
2.0 DTH MT Olahraga | 5 |
2.0 DTH DI Olahraga | 5 |
2.0 DTH MT Kosmo | 5 |
2.0 DTH MT Keanggunan | 5 |
2.0 DTH MT Edisi Bisnis | 5 |
2.0 DTH DI Edisi Bisnis | 5 |
2.0 DTH DI Cosmo | 5 |
2.0 DTH DI Keanggunan | 5 |
2.0 DTH PADA Keanggunan 4×4 | 5 |
2.0 DTH PADA 4×4 Cosmo | 5 |
2.0 DTH PADA Edisi Bisnis 4×4 | 5 |
2.0 DTH PADA Olahraga 4×4 | 5 |
2.0 Turbo MT Keanggunan | 5 |
2.0 Turbo MT Kosmo | 5 |
2.0 Turbo MT Olahraga | 5 |
2.0 Turbo MT 4×4 Keanggunan | 5 |
2.0 Turbo MT 4x4 Cosmo | 5 |
2.0 Turbo MT 4×4 Olahraga | 5 |
2.0 Turbo DI Keanggunan | 5 |
2.0 Turbo DI Cosmo | 5 |
2.0 Turbo AT Aktif | 5 |
2.0 Turbo DI Olahraga | 5 |
2.0 Turbo DI 4×4 Olahraga | 5 |
2.0 Turbo AT 4×4 Keanggunan | 5 |
2.0 Turbo AT 4x4 Cosmo | 5 |
2.8 Turbo MT 4x4 Cosmo | 5 |
2.8 Turbo MT 4×4 Keanggunan | 5 |
2.8 Turbo MT 4×4 Olahraga | 5 |
2.8 Turbo AT 4x4 Cosmo | 5 |
2.8 Turbo AT 4×4 Keanggunan | 5 |
2.8 Turbo DI 4×4 Olahraga | 5 |
2.8 Turbo MT 4×4 OPC | 5 |
2.8 Turbo AT 4×4 OPC | 5 |