Seberapa jauh Anda bisa pergi dengan cadangan?

Indikator cadangan bahan bakar adalah indikator yang paling tidak disukai oleh pengemudi. Ini berarti kebutuhan untuk mengisi bahan bakar, yang menjadi semakin mahal.

Indikator cadangan bahan bakar adalah indikator yang paling tidak disukai oleh pengemudi. Ini berarti kebutuhan untuk mengisi bahan bakar, yang menjadi semakin mahal.

Mobil penumpang dengan mesin pengapian percikan dirancang sedemikian rupa sehingga dengan konsumsi bahan bakar rata-rata 8 l/100 km mereka dapat menempuh jarak 600 hingga 700 km dalam satu tangki. Mobil dengan mesin diesel, mengkonsumsi sekitar 6 liter per 100 km, berkendara 900-1000 km tanpa mengisi bahan bakar dalam kondisi yang menguntungkan.

Tangki mobil penumpang berkapasitas 40 sampai 70 liter, kecuali mobil mewah dengan tangki yang bisa menampung bahan bakar hingga 90 liter. Jika mesin mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar, tangki harus memiliki kapasitas yang lebih besar.

Semua mobil penumpang dilengkapi dengan pengukur bahan bakar yang terletak di dasbor yang berhadapan langsung dengan pengemudi. Indikator biasanya memiliki skala yang terdiri dari empat bagian dan bidang cadangan terpisah yang ditandai dengan warna merah. Desain yang lebih mahal memiliki lampu peringatan cadangan bahan bakar. Menyala ketika bahan bakar di dalam tangki mencapai tingkat cadangan yang ditetapkan oleh produsen kendaraan. Sangat sulit untuk mendefinisikan dengan jelas apa itu cadangan. Diperkirakan pada sebagian besar mobil volumenya sama dengan 0,1 volume tangki. Saat ini, pabrikan jarang menunjukkan jumlah cadangan dalam dokumentasi teknis mereka. Dari rata-rata konsumsi bahan bakar dan kapasitas tangki mobil yang dioperasikan di pasar kami adalah 5 - 8 liter. Cadangan ini harus menyediakan akses ke stasiun terdekat bensin, yaitu sekitar 50 km.

Banyak kendaraan masih memiliki bahan bakar di tangki ketika pengukur bahan bakar menunjukkan "0". Karena posisi tangki yang horizontal dan permukaan bagian bawah yang rata, mesin tidak bisa selalu kehabisan bahan bakar.

Untuk memeriksa hubungan antara posisi penunjuk dan jumlah bahan bakar sebenarnya di dalam tangki, bahan bakar perlu dibakar sampai mesin mati. Namun, upaya tersebut membawa risiko tertentu. Pada mobil dengan mesin penyalaan percikan, semua kotoran di bagian bawah tangki akan masuk ke filter, mereka dapat secara efektif menyumbatnya, mencegah aliran bahan bakar. Pada kendaraan dengan mesin diesel, selain bahaya yang dijelaskan di atas, penguncian udara dalam sistem bahan bakar dapat terjadi. Menghapus gelembung udara dari sistem dapat menjadi proses yang melelahkan dan memakan waktu, seringkali memerlukan kunjungan ke pusat layanan resmi.

Saat ini, apa yang disebut komputer terpasang dipasang di banyak jenis mobil. Salah satu fitur yang berguna adalah perhitungan konsumsi bahan bakar instan dan rata-rata. Berdasarkan konsumsi bahan bakar rata-rata, perangkat menghitung jarak yang harus ditempuh dengan sisa bahan bakar di dalam tangki. Sinyal akustik pertama, yang memberi tahu pengemudi tentang perlunya pergi ke pompa bensin di Ford Focus, dipancarkan ketika sekitar 80 km dapat dikendarai, dan berikutnya - ketika hanya tersisa 50 km. Jarum indikator ketinggian bahan bakar terus-menerus turun, dan jarak yang harus ditempuh terus-menerus ditampilkan di layar komputer. Berkat pengukuran jumlah bahan bakar yang terus menerus dan korelasinya dengan kemungkinan jarak, ini adalah cara terbaik untuk memberi tahu pengemudi tentang jumlah cadangan bahan bakar.

Kapasitas tangki bahan bakar beberapa mobil

Merk dan tipe mobil	Kapasitas tangki bahan bakar (L)
Fiat Seicento	35
Daewoo Matiz	38
Skoda Fabia	45
Volkswagen Golf V	55
Peugeot 307	60
Ford Mondeo	60
Toyota Avensis	60
Audi A 6	70
Renault Laguna	70
Volvo C 60	70
Renault Espace	80
Phaeton	90