Berapa banyak engine mount yang biasanya ada di mobil?
Dudukan karet adalah yang paling umum dan sering ditemukan pada mobil ekonomi, kendaraan kerja, truk, dan kendaraan tua.
Mobil bekerja berkat banyak elemen, dan masing-masing memiliki tingkat kepentingan yang tinggi. Engine mount adalah elemen yang sangat penting yang harus selalu kita jaga.
Dudukan mesin menutup sambungan antara mesin dan sasis mobil. Ini adalah pelat pemasangan logam dengan blok karet di tengah yang berfungsi sebagai bantalan atau isolasi kejut.
Tanpa pengencang ini, mesin akan kelebihan beban dan macet dengan mur dan baut. Jika mobil tidak memiliki elemen-elemen ini, Anda akan merasakan setiap benturan, guncangan, dan sentakan yang dimiliki mobil, dan mesin mungkin akan dengan cepat merusak bagian rangka tempat ia duduk.
Berapa banyak engine mount yang biasanya ada di mobil?
: Kendaraan pada umumnya memiliki tiga hingga empat dudukan mesin tergantung pada ukuran dan stabilitas mesinnya. Beberapa kendaraan mungkin memiliki empat tunggangan karena posisi mesin dalam kaitannya dengan bodywork lain dan sebaliknya. Sekali lagi, manual pemilik kendaraan Anda kemungkinan besar akan menyertakan rincian ini.
Jika Anda memeriksa mobil, Anda dapat menemukan empat atau lima kurung. Kemungkinan besar itu akan menjadi dudukan transmisi, dudukan terpisah yang dirancang untuk menahan transmisi di tempatnya bahkan saat bergerak dan bergeser dengan perubahan gigi dan tingkat torsi.
Jenis dudukan mesin:
Tidak semua bantalan sama, setiap model mobil memiliki desain dan tipe yang berbeda.
Dudukan karet adalah yang paling umum dan sering ditemukan pada mobil ekonomi, kendaraan kerja, truk, dan kendaraan tua.
Namun, beberapa kendaraan olahraga dan tugas berat mungkin menggunakan dudukan poliuretan kaku. Ada juga dudukan berisi cairan yang merupakan standar pada beberapa mobil modern, dan dudukan aktif yang dikontrol secara elektronik atau dengan ruang vakum kecil untuk menyerap lebih banyak getaran dan frekuensi kejut tertentu.
:
