Berapa biaya untuk menyalakan mobil listrik? Kurang dari PLN 100 per bulan dalam bentuk barang [Renault Zoe] • CARS

Tes listrik Renault Zoe, yang telah kami lakukan selama beberapa hari terakhir, memungkinkan kami menghitung secara akurat berapa biaya sebulan untuk menggunakan mobil seperti itu. Berikut perhitungan yang meliputi biaya free charging, home charging, dan charging di stasiun Greenway.

daftar isi

• Mobil listrik di rumah - berapa biayanya
  • • Pengisian di stasiun Greenway = 205 PLN.
    • Mengisi daya di rumah lebih murah daripada tiket bulanan dan skuter 50/125 cm3 = 74-95 PLN
    • Akrual "untuk sopir taksi", yaitu gratis = PLN 0 (ditambah biaya angkutan umum).
  • Biaya pengoperasian kendaraan listrik dalam kondisi nyata = PLN 100.
    • Bagaimana jika tidak ada titik pengisian gratis di kota saya?

Mobil: Renault Zoe (segmen B)

Jarak per bulan: 1 km

Konsumsi energi rata-rata: 14 kWh / 100 km

Konsumsi energi bulanan: 161 kWh

Untuk keperluan percobaan, kami berasumsi bahwa kami akan menempuh 35 kilometer pada hari kerja. Selain itu, setidaknya sebulan sekali kami bepergian ke suatu tempat lebih jauh dan berkendara sekitar 400 kilometer. Secara total, kami menempuh 30 + 750 = 400 kilometer dalam 1 hari.

> Mobil listrik dan bepergian dengan anak-anak – Renault Zoe di Polandia [IMPRESSIONS, range test]

Sebuah mobil pembakaran kecil dapat membakar 63 liter bahan bakar pada jarak ini, yang akan menghabiskan biaya sekitar PLN 330. (1 liter bensin = 5,2 zlotys). Bagaimana mobil listrik bisa jatuh? Konsumsi energi rata-rata saat berkendara di sekitar kota yang kami amati adalah 14 kWh / 100 km, yaitu:

Pengisian di stasiun Greenway = 205 PLN.

Pembayaran bulanan: 205 PLN untuk mengemudi reguler (bagian hangat tahun ini).

Di stasiun Greenway kami mengenakan biaya PLN 1,19 per 1 kWh (soket tipe 2 - Renault Zoe tidak memiliki soket CCS Combo 2) dengan tarif sekitar 21,5-21,7 kWh per 1 jam. Kami berasumsi bahwa kerugian maksimum selama proses pengisian dan kebutuhan untuk mendinginkan (memanaskan) sel mengkonsumsi sekitar 7 persen dari energi yang dikonsumsi.

Jika sebuah mobil membutuhkan 14 kWh per 100 km lintasan, maka dibutuhkan energi 1 kWh per 150 km. Dengan mempertimbangkan kerugian pengisian (161 persen), kami mendapatkan 7 kWh, yaitu 172,3 PLN.

Biaya dua perjalanan Renault Zoe (dua jalur teratas) dari Warsawa ke Silesia Bawah dan sebaliknya, masing-masing sekitar 450 kilometer. Pengisian daya di sepanjang jalan dilakukan di stasiun Greenway, dan di titik awal dan di tujuan - di titik bebas. Jadi, jumlah ~ PLN 32 dan ~ PLN 33,5 sama dengan total biaya "bahan bakar" selama perjalanan (c) www.elektrowoz.pl

Jadi, jika kita ingin mengunduh Hanya di stasiun Greenway kami menghemat 125 PLN per bulan (205 PLN versus 330). Kami menambahkan bahwa di mobil listrik lebih mudah dikendarai secara ekonomis, karena mobil memulihkan energi saat pengereman. Dengan sentuhan ringan pada pedal akselerator, kami turun menjadi 12 kWh per 100 km, yang berarti pengeluaran bulanan sebesar 175 PLN. hampir setengah harga mobil pembakaran internal dengan opsi pengisian paling mahal!

Mengisi daya di rumah lebih murah daripada tiket bulanan dan skuter 50/125 cm.³ = PLN 74–95

Saat mengisi daya di rumah, kami menggunakan tarif G12 (malam lebih murah) dan/atau G11. Harga listrik saat ini di Polandia dengan tarif ini rata-rata PLN 0,43 atau PLN 0,55 per 1 kWh. Untuk 172,3 kWh kami akan membayar sesuai:

• 74 PLN dalam tarif G12
• 95 PLN dalam tarif G11

> Tesla Model 3. Apakah bumper belakang lepas di genangan air yang dalam? Kemungkinan masalah dengan perbaikan dalam garansi

Jadi, saat mengisi daya di rumah, mobil listrik akan menjadi 235–256 zlotys lebih murah (!) Daripada mobil pembakaran internal. Bahkan skuter pembakaran internal akan lebih mahal untuk dioperasikan: untuk menempuh 1 kilometer, kita membutuhkan setidaknya 150 liter bahan bakar (unit modern 25 dan 50 cm), yang setara dengan sekitar 125 zloty, dihabiskan untuk bensin setiap bulan.

Akrual "untuk sopir taksi", yaitu gratis = PLN 0 (ditambah biaya angkutan umum).

Saat menagih "untuk sopir taksi", yaitu, di titik pengisian gratis di kota, biayanya, tentu saja, akan menjadi 0 PLN. Namun, Anda harus pergi ke pengisi daya entah bagaimana. Di Warsawa, biaya tiket reguler adalah 4,4 zlotys, jadi tiket pulang-pergi akan dikenakan biaya 8,8 zlotys.

Di Renault Zoe, kami harus mengunjungi pengisi daya gratis setidaknya 4 kali. Jadi, kami akan membayar maksimal 4 * 8,8 PLN = 35 PLN.

Biaya pengoperasian kendaraan listrik dalam kondisi nyata = PLN 100.

Skema operasi di atas adalah pilihan ekstrem: mereka berasumsi bahwa kita hanya memilih satu bentuk pengisian daya tertentu dan melupakan yang lain. Dalam kehidupan biasa, situasinya agak berbeda - kami mengambil uang di tempat yang memungkinkan untuk melakukannya dengan lebih murah atau di mana ada kebutuhan.

Untuk membuat eksperimen menjadi nyata, kita asumsikan bahwa:

• Kami menambah energi 50 kWh di stasiun Greenway (masing-masing 2 pengisian daya 25 kWh),
• Kami menambahkan energi 20 kWh di stasiun yang sepenuhnya gratis saat berbelanja atau di tempat parkir P + R (jumlah biaya tidak masalah),
• Kami menambahkan 50 kWh energi di stasiun gratis yang harus kami capai dengan transportasi umum (dua biaya penuh),
• Kami menambahkan 52,3 kWh listrik di rumah ke tarif G12.

Perhitungan sederhana menunjukkan bahwa itu akan menjadi 50 kWh * 1,19 PLN + 2 * 8,8 PLN + 52,3 kWh * 0,43 PLN = 99,589 PLN. Jadi, dengan mempertimbangkan perjalanan dan pengisian daya di stasiun Greenway "mahal", biaya bulanan mobil listrik (di sini: Renault Zoe) adalah 99,6 zlotys. Kurang dari PLN 100.

> Sembilan Renault Zoe dalam layanan Traficar: Krakow, Warsawa, Tricity, Poznan, Wroclaw, Silesia [pembaruan: aplikasi]

Biaya pengisian mobil listrik untuk berbagai penggunaan akan berkisar PLN 100 per bulan, atau 30 persen dari apa yang kita keluarkan untuk mobil pembakaran internal.

Bagaimana jika tidak ada titik pengisian gratis di kota saya?

Maka ada baiknya mengambil inisiatif sendiri dan bertanya kepada otoritas lokal kapan stasiun seperti itu akan dibuat. Setidaknya satu titik pengisian daya di objek wisata sebenarnya menjadi tanggung jawab setiap walikota, presiden, atau kepala desa - biaya untuk memulainya rendah, dan manfaatnya bagi kota sulit ditaksir terlalu tinggi.

CATATAN 1. Sebagian besar kendaraan listrik menggunakan soket Chademo atau CCS Combo untuk pengisian cepat 2. Di stasiun Greenway, energi 1 kilowatt-jam saat diisi dengan Chademo / CCS dikenakan biaya PLN 1,89.

CATATAN 2: Renault Zoe adalah mobil yang lumayan bagus dalam hal pengendaraan ekonomis. Dalam berkendara normal, kami mencapai rata-rata 14kWh/100km, tetapi pengemudi berpengalaman akan dengan mudah turun di bawah 12kWh tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara.

IKLAN

IKLAN

Ini mungkin menarik bagi Anda: