Berapa banyak mobil di dunia dengan tanda bintang di lambang?
kadar
Merek ini menjadi sangat populer berkat komedi Smokey and the Bandit, yang menampilkan model Trans AM. Setelah film dirilis, mobil Pontiac mengantre selama enam bulan sebelumnya.
Banyak produsen mobil asing memiliki lencana bintang di mobil mereka. Tetapi sejarah logo dan artinya berbeda. Beberapa dikaitkan dengan nama merek, tugas lainnya adalah menonjolkan mobil dan membuatnya mudah diingat.
Mercedes-Benz (Jerman)
Mobil Mercedes-Benz diproduksi oleh perusahaan Jerman Daimler AG. Ini adalah salah satu dari tiga pabrikan Jerman terbesar yang memproduksi mobil premium.
Sejarah perusahaan dimulai pada 1 Oktober 1883, ketika Karl Benz mendirikan merek Benz & Cie. Perusahaan menciptakan gerobak self-propelled roda tiga dengan mesin bensin, dan kemudian memulai produksi kendaraan roda empat.
Logo berbentuk bintang berujung tiga dalam lingkaran muncul pada tahun 1906. Ini melambangkan penggunaan produk di darat, di udara dan di laut. Para desainer mengubah bentuk dan warna beberapa kali, tetapi tidak menyentuh penampilan bintang. Lencana terakhir menghiasi mobil pada tahun 1926 setelah penggabungan Benz & Cie dan Daimler-Motoren-Gesellschaft, yang dulunya merupakan pesaing. Sejak itu, dia tidak berubah.
Nama itu muncul pada tahun 1900, ketika pengusaha Austria Emil Jellinek memesan produksi 36 mobil balap dengan mesin yang diperkuat dari Daimler. Sebelumnya, ia berpartisipasi dalam balapan dan memilih nama putrinya, Mercedes, sebagai nama samaran.
Kompetisi berhasil. Karena itu, pengusaha menetapkan syarat bagi perusahaan: menamai mobil baru "Mercedes". Kami memutuskan untuk tidak berdebat dengan klien, karena pesanan besar seperti itu sukses besar. Sejak itu, setelah penggabungan perusahaan, mobil baru telah diproduksi dengan merek Mercedes-Benz.
Pada tahun 1998, sebuah mobil dengan bintang di lambangnya menyelamatkan Presiden Georgia Eduard Shevardnadze dari upaya pembunuhan. Dia mengendarai model S600.
Subaru (Jepang)
Produsen mobil Jepang terbesar adalah bagian dari Fuji Heavy Industries Ltd, yang didirikan pada tahun 1915 untuk meneliti instrumen pesawat. Setelah 35 tahun, perusahaan dibubarkan menjadi 12 departemen. Beberapa dari mereka bekerja sama dan merilis mobil Subaru 1500 pertama dengan struktur bodi monocoque. Konsumen telah menyamakannya dengan serangga karena kaca spion bundar yang terletak di atas kap mesin. Mereka tampak seperti tanduk kepik.
Yang paling tidak berhasil adalah model Tribeca. Itu menarik banyak kritik karena grilnya yang tidak biasa dan dihentikan pada tahun 2014. Selama beberapa tahun sekarang, station wagon Subaru Outback, sedan Subaru Impreza dan crossover Subaru Forester telah menjadi pemimpin penjualan di Rusia selama beberapa tahun.
Logo perusahaan dikaitkan dengan nama. Kata Subaru berarti "gugus bintang Pleiades di konstelasi Taurus". Merek menerima nama ini setelah penggabungan beberapa divisi. Pada tahun 1953, desainer mengembangkan lambang dalam bentuk oval perak dengan enam bintang memanjang di luar tepinya. Setelah 5 tahun, lencana menjadi emas dan kemudian terus berubah bentuk dan warna.
Chrysler (AS)
Perusahaan ini muncul pada tahun 1924 dan segera menjadi yang terbesar di Amerika dengan bergabung dengan Maxwell dan Willys-Overland. Sejak 2014, merek tersebut telah memegang kendali penuh atas pembuat mobil Italia Fiat setelah bangkrut. Minivan Pacifica dan Town&Country, Stratus convertible, dan hatchback PT Cruiser telah menjadi model yang populer dan dikenal secara besar-besaran.
Mobil pertama perusahaan dilengkapi dengan sistem pengereman hidrolik. Kemudian datang Chrysler 300, yang mencetak rekor kecepatan 230 km/jam saat itu. Mobil telah memenangkan balapan di trek ring berkali-kali.
Setelah Perang Dunia Kedua, perusahaan fokus pada proyek mesin dengan mesin turbin gas dan pada tahun 1962 memulai eksperimen yang berani. Diputuskan untuk menyumbangkan 50 model Mobil Turbin Chrysler ke Amerika untuk pengujian. Syarat utamanya adalah keberadaan SIM dan mobil milik sendiri. Lebih dari 30 ribu orang ternyata tertarik.
Dari hasil seleksi tersebut, warga negara tersebut mendapatkan Mobil Turbin Chrysler selama 3 bulan dengan syarat membayar bahan bakar. Perusahaan memberikan kompensasi untuk perbaikan dan kejadian yang diasuransikan. Orang Amerika berubah di antara mereka sendiri, jadi lebih dari 200 orang ikut serta dalam tes.
Pada tahun 1966, hasilnya diumumkan, dan informasi muncul di media tentang kemampuan mobil untuk mengemudi bahkan dengan selai kacang dan tequila. Setelah itu, perusahaan melanjutkan penelitian. Tetapi untuk peluncuran model massal, diperlukan keuangan yang solid, yang tidak dimiliki perusahaan.
Proyek itu berakhir, tetapi Chrysler terus memproduksi mobil dan pada tahun 2016 banyak berinvestasi dalam produksi hibrida dengan satu bensin dan dua mesin listrik.
Polestar (Swedia/Cina)
Merek Polestar didirikan oleh pembalap Swedia Jan Nilsson pada tahun 1996. Logo perusahaan adalah bintang berujung empat perak.
Pada 2015, saham penuh dialihkan ke Volvo. Bersama-sama, kami berhasil menyempurnakan sistem bahan bakar mobil dan memperkenalkannya ke dalam mobil sport yang memenangkan balapan di kejuaraan Swedia pada tahun 2017. Versi balap dari Volvo C30 segera memasuki pasar, dan teknologi yang sukses digunakan dalam desain kendaraan komersial.
Pada tahun 2018, merek tersebut merilis sport coupe Polestar 1, yang menjadi pesaing Tesla Model 3 yang terkenal dan melaju 160 km tanpa mengisi ulang. Perusahaan mengambil model Volvo S60 sebagai dasar. Namun perbedaannya adalah spoiler otomatis dan atap kaca yang kokoh.
Pada awal 2020, Polestar 2 listrik meluncur dari jalur perakitan dengan atap panoramik, asisten elektronik, setir multifungsi, dan kontrol suara. Sekali charge cukup untuk 500 km. Mobil dengan lencana bintang itu akan menjadi model produksi massal pertama merek tersebut. Tetapi pada musim gugur, perusahaan menarik seluruh sirkulasi karena kerusakan pada sistem catu daya.
Bintang Barat (AS)
Western Star dibuka pada tahun 1967 sebagai anak perusahaan Daimler Trucks North America, produsen besar Amerika. Merek dengan cepat menjadi sukses meskipun penjualan turun. Pada tahun 1981, Volvo Trucks membeli saham penuh, setelah itu truk dengan kabin tinggi di atas mesin mulai memasuki pasar dengan motif Amerika Utara.
Hari ini, perusahaan memasok pasar dengan kelas 8 kelas berat dengan daya dukung lebih dari 15 ton: 4700, 4800, 4900, 5700, 6900. Mereka berbeda dalam penampilan, lokasi poros yang dikendalikan, tenaga mesin, jenis gearbox, kenyamanan kompartemen tidur.
Venesia (Cina)
Pada 2010, Dongfeng dan Nissan meluncurkan produksi kendaraan Venucia. Merek ini memiliki lambang bintang berujung lima di mobilnya. Mereka melambangkan rasa hormat, nilai-nilai, aspirasi terbaik, prestasi, impian. Saat ini, merek tersebut memproduksi sedan listrik dan hatchback.
Yang sangat populer di Cina adalah Venucia R50 (replika Nissan Tiida) dan hibrida Venucia Star dengan mesin turbo dan superstruktur listrik. Pada bulan April 2020, perusahaan membuka pra-penjualan crossover Venucia XING (diterjemahkan dari bahasa Cina sebagai "bintang"). Mobil adalah pengembangan merek yang sepenuhnya independen. Dari segi dimensi, ia bersaing dengan Hyundai Santa Fe yang terkenal. Model ini dilengkapi dengan panoramic sunroof, two-tone wheels, intelligent system, digital instrument panel.
JAC (Cina)
JAC dikenal sebagai pemasok truk dan kendaraan niaga. Didirikan pada tahun 1999 dan hari ini adalah salah satu dari 5 pabrik mobil terbesar di China. JAC mengekspor bus, forklift, truk ke Rusia.
Pada tahun 2001, pabrikan menandatangani perjanjian dengan Hyundai dan mulai memasok pasar dengan salinan model H1 yang disebut Refine. Di bawah merek JAC, versi listrik dari truk yang dirilis sebelumnya keluar. Kelas berat dengan otonomi hingga 370 km disajikan. Menurut manajemen perusahaan, keausan baterai mencapai 1 juta km.
Merek ini juga memproduksi kendaraan listrik penumpang. Model yang paling terkenal adalah JAC iEV7s. Itu diisi dalam 1 jam dari stasiun khusus dan dalam 7 dari jaringan rumah tangga.
Awalnya, logo perusahaan berbentuk lingkaran dengan bintang berujung lima. Namun setelah rebranding, gril mobil dihiasi oval abu-abu dengan nama merek huruf besar.
Pontianak (AS)
Pontiac memproduksi mobil dari tahun 1926 hingga 2009 dan merupakan bagian dari perusahaan Amerika General Motors. Didirikan sebagai "adik" dari Oakland.
Merek Pontiac dinamai pemimpin suku India. Karena itu, pada awalnya gril mobil dihiasi dengan logo berbentuk kepala India. Namun pada tahun 1956, panah merah menunjuk ke bawah menjadi lambang. Di dalamnya ada bintang perak untuk menghormati Pontiac Silver Streak 1948 yang terkenal.
Perusahaan itu beberapa kali berada di ambang kebangkrutan. Pertama karena Depresi Hebat, kemudian setelah Perang Dunia II. Namun pada tahun 1956, manajemen berubah dan model anggaran dengan desain agresif muncul di pasar.
Inggris (Cina)
Englon adalah sub-merek Geely dan sejak 2010 telah memproduksi mobil dengan gaya tradisional Inggris. Mereka dihiasi dengan logo dengan makna heraldik. Ikon dibuat dalam bentuk lingkaran yang dibagi menjadi dua bagian. Di sisi kiri, di latar belakang biru, ada 5 bintang, dan di sisi kanan, sosok wanita kuning.
Di China, model taksi TX5 populer berupa taksi klasik dengan atap kaca panorama. Di dalamnya ada port untuk mengisi daya ponsel dan router Wi-Fi. Juga dikenal crossover SX7. Mobil dengan lambang bintang dilengkapi dengan layar besar dari sistem multimedia dan banyak elemen seperti logam.
Askam (Turki)
Perusahaan swasta Askam muncul pada tahun 1962, tetapi 60% sahamnya dimiliki oleh Chrysler. Pabrikan mengadopsi semua teknologi mitranya dan setelah 2 tahun truk Fargo dan DeSoto "Amerika" dengan logo bintang berujung empat memasuki pasar. Mereka menarik desain cerah dengan motif oriental.
Kerjasama tersebut berlangsung hingga tahun 1978. Kemudian perusahaan terus memproduksi truk, tetapi dengan mengorbankan dana nasional sepenuhnya. Ada truk traktor, truk flatbed. Namun, praktis tidak ada ekspor ke negara lain.
Berkeley (Inggris)
Sejarah merek dimulai pada tahun 1956, ketika desainer Lawrence Bond dan Berkeley Coachworks menjalin kemitraan. Mobil sport murah dengan mesin sepeda motor muncul di pasaran. Mereka dihiasi dengan emblem berbentuk lingkaran dengan nama merek, bintang 5 dan huruf B di tengahnya.
Pada awalnya, perusahaan itu sukses besar dan bersaing dengan Mini yang populer saat itu. Pabrikan mobil ternama Ford telah menjadi mitra. Namun setelah 4 tahun, Berkeley bangkrut dan menyatakan dirinya bangkrut.
Facel Vega (Prancis)
Perusahaan Prancis memproduksi mobil dari tahun 1954 hingga 1964. Awalnya, dia membuat bodi untuk mobil asing, tetapi kemudian kepala Jean Daninos memutuskan untuk berkonsentrasi pada pengembangan mobil dan merilis model FVS tiga pintu. Merek ini dinamai bintang Vega (Vega) di konstelasi Lyra.
Pada tahun 1956, perusahaan memperkenalkan Facel Vega Excellence yang ditingkatkan di Paris. Itu memiliki empat pintu tanpa pilar B yang terbuka satu sama lain. Menjadi lebih mudah menggunakan mesin, tetapi desainnya ternyata rapuh.
Model lain yang dikenal luas - Facel Vega HK500. Dasbornya terbuat dari kayu. Para desainer mengembangkan lambang mobil - bintang di sekitar lingkaran hitam dan kuning dengan dua huruf merek.
Pada tahun 1964, Jean Daninos melikuidasi perusahaan. Alasan yang baik adalah penurunan tajam dalam penjualan karena rilis mobil baru dari suku cadang dalam negeri. Motor Prancis ternyata tidak bisa diandalkan, pembeli mulai mengeluh. Tapi hari ini ada lagi pembicaraan tentang kebangkitan merek.