Smart Fortwo 2011 ор

Smart sangat unggul sehingga dia melewatkan permainan ketika dia diluncurkan di sini pada tahun 2003. adalah penduduk kota yang populer. Maju cepat ke 2011, ketika mobil kecil menjadi semakin populer. Jadi, apakah runabout dua tempat duduk adalah pilihan yang cerdas?

NILAI

Perkiraan harga $19,990 tidak terlihat seperti pembelian yang wajar di pasar di mana Holden Barina Spark, Suzuki Alto dan Nissan Micra adalah $7000 atau lebih murah. Dan mereka memiliki kursi belakang dan bagasi. Smart adalah penggerak roda belakang dan memiliki penghematan bahan bakar terbaik dari mesin konvensional pada 4.4 liter per 100 km dan emisi CO2 100 g/km. Model edisi terbatas "oranye malam" terjual habis meskipun biaya tambahan $2800. Di Inggris, Aston Martin tidak dapat menghasilkan cukup banyak Cygnets berbasis Toyota iQ dengan harga $55,000, jadi pasti ada pasar untuk city car kelas atas.

Disain

Fortwo adalah kemasan. Mesin tiga silinder 999 cc cm dipasang langsung di atas roda belakang, jadi bagasi 200 liter ada di depan. Plastik dasbor sama bagusnya dengan apa pun di kelas ini, dan kualitas kabin secara keseluruhan terasa lebih baik daripada pesaingnya, tetapi memang begitulah seharusnya. Tampilan modelnya berusia tiga tahun, kata Mercedes, tetapi masih lebih edgy dari apa pun yang ada di pasaran, dan Mercedes mengatakan itulah sebagian besar alasan mengapa Smart menarik bagi anak muda Eropa.

TEKNOLOGI

Konsep microcar adalah pengubah permainan di sini. Mercedes tidak punya saingan ketika merilis mobil ini pada tahun 1998. Desainnya diperpanjang dan pusat gravitasi diturunkan ketika Smart gagal dalam "uji rusa" yang disimulasikan rollover. Ini adalah satu-satunya mobil di segmen ini yang menggunakan transmisi manual otomatis, tetapi girboks lima kecepatan bergeser lebih lambat daripada politisi di depan kamera.

KESELAMATAN

Fortwo tidak memiliki banyak ruang untuk zona crumple. Sebagai gantinya, Mercedes merancang kandang pengaman tridion, bagian hitam atau perak yang membentang dari pilar A ke bagian bawah pintu. Ini adalah sel baja tiga lapis dengan balok geser di bagian depan dan belakang yang menyerap benturan kecil tanpa merusak sel itu sendiri. Ada juga empat airbag dan perangkat lunak keselamatan yang Anda harapkan dari sebuah mobil kecil. EuroNCAP memberinya empat bintang.

MENYETIR

Smart sangat menyenangkan untuk dikendarai di sekitar kota dan dapat diterima di jalan raya yang menghubungkan kota dengan pinggiran kota. Crosswinds akan mengguncangnya, tapi itu tidak lebih buruk dari SUV high-riding. Yang menjadi kendala adalah transmisi otomatis. Pergeseran lambat ini membuat mobil terbiasa berguling ke depan saat memindahkan gigi dan kemudian mundur saat penggerak diaktifkan. Ini tidak ada bandingannya di jalur kota, dan tempat parkir tersempit adalah milik Anda, dan Anda tidak perlu takut akan kerusakan pada pintu dan / atau panel.

TOTAL

Mobil yang memulai tren mobil mikro populer ini harganya terlalu mahal, tetapi penanganannya lebih menarik daripada beberapa pesaingnya. Itu dibuat untuk pemilik kawasan pusat bisnis dan merupakan mobil kecil yang sempurna untuk kota. Itu sebabnya VW meluncurkan Up.

KEDUA CERDAS

Harga: $19,990

Garansi: tiga tahun / km tidak terbatas

Dijual kembali: 55 persen

Interval servis: 20,000 km

Ekonomis: 4.4 l/100 km (95 RON), 100 g/km CO2

Perlengkapan: empat airbag, ABS dengan EBD, kontrol traksi, hill start assist Peringkat keamanan kecelakaan: empat bintang

Mesin: 1.0 liter tiga silinder, 52 kW/92 Nm

Transmisi: Berikan Kecepatan transmisi manual otomatis

Tubuh: palka dua pintu

Dimensi: 2695 mm (L), 1559 mm (L), 1542 mm (T), 1867 mm (L)

Berat: 750kg