Bisakah China menghancurkan Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest adalah model merek yang paling kuat!
berita

Bisakah China menghancurkan Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest adalah model merek yang paling kuat!

Bisakah China menghancurkan Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest adalah model merek yang paling kuat!

Great Wall Everest adalah truk merek yang paling tahan lama.

Great Wall telah mengambil jalan terberat dengan diperkenalkannya Everest baru, dilengkapi dengan kit off-road untuk menghadapi Ford Ranger Raptor dan Nissan Navara Warrior.

Ditampilkan di Chengdu International Auto Show, Everest didasarkan pada spesifikasi Great Wall Cannon dengan beberapa peralatan serius, peningkatan kedalaman fording dan bahkan sasis yang ditingkatkan.

Everest (dan juga Mount) adalah nama yang tidak asing bagi penggemar Ford di Australia, yang artinya mungkin perlu diubah untuk penanda kami.

Cerita dimulai dengan snorkel, yang menurut merek meningkatkan kedalaman fording hingga 700mm, dan winch 4300kg, yang diperkuat sasis untuk mendukung traksi ekstra.

Bisakah China menghancurkan Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest adalah model merek yang paling kuat! Tabung berarti bahwa Everest dapat mengarungi lebih dalam.

Ada juga tiga perbedaan penguncian, dan sistem 4WD telah ditingkatkan untuk menyertakan fungsi 2H, 4H, dan 4L yang digeser secara manual.

Jangan salah, ini adalah pukulan ke hidung mobil seperti Ford Ranger Raptor, dan Great Wall menganggapnya sangat serius. Ini termasuk pemasangan modem Off-Road Expert baru yang secara otomatis menonaktifkan alat bantu mengemudi (seperti sensor dan kontrol traksi dan stabilitas) untuk memberikan kontrol penuh kepada pengemudi. Ada juga mode creep baru dan fitur pembalikan empat roda.

Bisakah China menghancurkan Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest adalah model merek yang paling kuat! Meriam Tembok Besar menjadi lebih kaku.

Everest didukung oleh turbodiesel 2.0 liter berpemilik (120kW dan 400Nm) yang dikawinkan dengan transmisi otomatis ZF delapan kecepatan. Panjangnya masih 5410mm, tinggi 1934mm, dan lebar 1886mm, dengan jarak sumbu roda 3230mm. Sebagai standar, ia akan menawarkan sudut pendekatan, keluar dan tanjakan masing-masing 27 derajat, 25 derajat dan 21.1 derajat, meskipun angka-angka ini belum diperbarui untuk Everest.

Great Wall Everest belum dikonfirmasi untuk pasar Australia. GWM telah dihubungi untuk memberikan komentar.

Tambah komentar