Apakah sistem pembuangan mengurangi polutan berbahaya?
Karena mesin mobil Anda menggunakan pembakaran (pembakaran bensin), maka akan menimbulkan asap. Asap ini harus dikeluarkan dari mesin agar tidak menekan pembakaran dan harus dijauhkan dari pintu dan jendela sejauh mungkin karena tingginya kadar karbon monoksida. Knalpot Anda juga mengandung banyak bahan kimia lainnya, beberapa di antaranya mencemari lingkungan. Suku cadang sistem pembuangan Anda dirancang untuk mengurangi emisi berbahaya.
Bagian apa?
Pertama, pahami bahwa sebagian besar knalpot Anda hanya dimaksudkan untuk mengangkut gas buang dari satu titik (mesin) ke titik lainnya (knalpot). Manifold buang, downpipe, pipa A, pipa B, dan knalpot Anda tidak ada hubungannya dengan pengurangan emisi. Semuanya ditujukan untuk menghilangkan gas dari mesin tanpa membuat Anda dan penumpang Anda terkena gas tersebut. Fungsi muffler hanya meredam suara knalpot.
Jadi bagian mana yang bertanggung jawab untuk mengurangi emisi? Anda dapat berterima kasih kepada katup EGR dan konverter katalitik Anda. Katup EGR (exhaust gas recirculation) mengarahkan gas buang kembali melalui ruang bakar, bercampur dengan udara segar, untuk membakar lebih banyak partikel (ini juga meningkatkan penghematan bahan bakar dengan membakar partikel bensin terkecil yang tidak terbakar selama pembakaran awal).
Namun, konverter katalitik Anda adalah bintang pertunjukan yang sesungguhnya. Itu terletak di antara dua pipa knalpot Anda dan satu-satunya tugasnya adalah memanaskan. Itu menjadi sangat panas sehingga membakar sebagian besar gas berbahaya yang keluar dari knalpot dan mencemari udara.
Lagi pula, sistem pembuangan Anda sebenarnya sangat bagus dalam mengurangi bahan kimia berbahaya yang dapat mencemari lingkungan (walaupun tidak 100% efisien dan menurun seiring waktu, itulah mengapa pengujian emisi sangat penting).
