Melepas injektor Mercedes a170 cdi

Melepaskan injektor Mercedes a170

Penghapusan injektor Mercedes Vaneo dan perbaikan sumur.

Cara melepas nozzle Mercedes a170 dengan seeder buatan sendiri di rumah

mercedes 2.2 cdi PENGGANTIAN NOZZLES (plafon) (Vito 638

Perbaikan mobil Mercedes A 170CDI W168 penggantian paking manifold dan penutup katup

Mengganti mesin cuci di bawah nosel, nuansa (Masalah saat mengganti nozel pada mesin diesel)

Mercedes Benz Vito 111 2 2 Mengganti washer tembaga di bawah injektor

Mercedes W168 A170 CDI 2000 Auto Repair Engine Howl Compressor Replacement Package

Pemulihan ukiran pengikat alat penyemprot Mercedes A-180 CDI w169

Perbaikan mobil Mercedes W168 A170CDI, 2000. Ganti filter dan oli, reset interval servis

Mercedes A W168 2000 170CDI Perbaikan Mobil Dashboard Light Bulb Pengganti

 

Injektor bahan bakar - pelepasan dan pemasangan

Perhatian! Prosedur untuk melepas injektor bahan bakar adalah sama. Oleh karena itu, pelepasan dan pemasangan ditunjukkan pada contoh injektor.

Lepaskan sambungan handpiece (steker listrik) dari nosel).

Lepaskan tabung pengisi oli bersama dengan selang pernapasan bak mesin.

Lepaskan saluran suplai bahan bakar dari injektor.

Saat membuka mur penyatuan saluran bahan bakar, pegang nosel agar tidak berputar dengan kunci pas melalui segi enam.

Perhatian! Tidak diperbolehkan mengubah bentuk lekukan saluran bahan bakar. Tutup lubang saluran bahan bakar yang terputus dengan sumbat > untuk mencegah masuknya kotoran. Periksa kerucut penyegelan saluran bahan bakar. Jika saluran bahan bakar menunjukkan tanda-tanda mendatar, gantilah dengan yang baru.

Kendurkan baut pemasangan dan lepaskan layar pemantul panas dari injektor.

Tekan steker pipa balik bahan bakar dan lepaskan dari injektor.

Perhatian! Klip penahan harus tetap berada di badan nosel. Jika dilepas, maka harus diganti dengan yang baru.

Lepaskan baut braket injektor. Baut memiliki kepala soket multifaset.

10. Lepaskan nozzle bersama dengan dudukan aksesori menggunakan obeng yang sesuai.

Perhatian! Jika nozzle kencang, maka harus dilepas menggunakan penarik dan tang khusus. Untuk melakukan ini, koil harus dilepas dan adaptor berulir (aksesori) dipasang. Dalam hal ini, nosel harus diganti dengan yang baru.

Bersihkan badan nosel dan alat penyemprot dengan sikat kawat. Alat penyemprot (corong) dari corong itu sendiri harus dibersihkan dengan kain lembut.

Lumasi pin jok injektor dengan gemuk khusus, seperti MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10.

Sebelum membersihkan dudukan nosel, tutup lubang tempat alat penyemprot masuk dengan baut atau steker yang sesuai untuk mencegah kotoran masuk ke ruang bakar. Dan hanya setelah itu, bersihkan lubang terlebih dahulu dengan kain lembut, lalu dengan sikat lonjong dan silinder.

Kemudian tiup lubang pemasangan dengan udara terkompresi dan tutup. Setelah itu, bersihkan lubang dengan kain lembut dan cabut sumbatnya.

Perhatian! Pembongkaran nozzle tidak diperbolehkan.

Instalasi

Pasang kembali nosel bersama braket, ganti dengan cincin-O baru.

Pasang baut pengikat penyangga pengikat nosel. Jangan kencangkan bautnya.

Kendurkan baut pemasangan saluran bahan bakar utama. Ini diperlukan agar tidak meregangkan saluran bahan bakar ke injektor.

Amankan saluran bahan bakar ke injektor dengan memasang mur union. Jangan terlalu kencangkan mur serikat.

Kencangkan baut pemasangan pipa distribusi utama hingga 9 Nm.

Kencangkan baut braket yang menahan injektor.

Torsi pengencangan sekrup adalah 7 Nm. Kemudian kencangkan baut 180° (1/2 putaran).

Kencangkan mur tutup yang menahan saluran bahan bakar ke injektor, pegang injektor dengan kunci hex agar tidak berputar.

Torsi pengencang untuk mur penyatuan saluran bahan bakar baru adalah 22 Nm.

Perhatian! Peringkat torsi mur putar tidak boleh dilampaui.

Hubungkan saluran balik bahan bakar dan kencangkan dengan klem.

Ganti pelindung panas injektor.