Mekanik modern dalam gaya vintage: wahana restomod terbaik

"Restomoding" telah ada sejak pengendara mengupgrade mobil mereka. Istilah "restomod" hanyalah kombinasi dari restorasi dan modifikasi, dan idenya sederhana, untuk mempertahankan gaya vintage dan estetika mobil tua dan mengubahnya menjadi lebih cepat, lebih andal, dan lebih aman.

Kebanyakan mobil tua tidak cepat dan tidak dapat diandalkan, berbelok dan berhenti dengan buruk, dan mereka jelas tidak terlalu aman. Mengambil mobil klasik dan memperbaikinya dengan restomod akan mengubah pengalaman Anda dan menghadirkan teknologi modern terbaik untuk Anda. Gaya klasik dan kinerja modern. Berikut adalah mobil yang didesain ulang paling keren, paling bergaya, dan benar-benar jahat dalam beberapa tahun terakhir.

Yang mana favoritmu?

Seri ICON 4X4 BR

ICON 4×4 dari Los Angeles, California adalah lambang adegan restomod modern. Mengkhususkan diri pada SUV antik dari Toyota dan Ford, filosofi mereka adalah untuk menata ulang setiap kendaraan seolah-olah dibangun hari ini dengan teknologi dan desain terbaik.

Seri ICON BR dimulai dengan Ford Bronco klasik dan dilucuti hingga mur dan baut terakhir. Mereka dibangun kembali dengan mesin Ford 5.0 liter 426 tenaga kuda yang baru, gandar dan diferensial khusus, suspensi off-road dengan shock Fox Racing dan rem StopTech. Tidak kurang perhatian diberikan pada interior dengan restrukturisasi individu yang lengkap. Tentu saja, setiap kendaraan itu unik dan dibuat untuk orang yang beruntung yang memesannya.

Alphaholics GTA-R 290

Bengkel Inggris Alfaholics mengembalikan Alfa Romeo klasik dengan hati modern tanpa kehilangan keindahan atau warisan mobil yang mereka mulai. GTA-R 290 adalah Alfa Romeo terbaik mereka. Dimulai dari Giulia GTA klasik yang cantik dan bertenaga, mobil ini sepenuhnya didesain ulang dan dilengkapi dengan mesin bypass Alfa Romeo 2.3 liter modern dengan 240 tenaga kuda. Itu banyak untuk mobil yang hanya berbobot 1800 pound.

Suspensi, rem, dan komponen powertrain yang ditingkatkan memastikan bahwa mobil balap merah yang perkasa ini dapat menangani tenaga ekstra dan interior diperbarui dengan penuh selera tanpa menyerah pada gaya klasik Italia.

Van Power Warisan

Truk Klasik Legacy membuat beberapa truk off-road paling tahan lama di pasaran. Dimulai dengan Dodge Power Wagon klasik, Legacy melepaskannya ke bingkainya dan membangunnya kembali untuk menambah kekuatan, kekuatan, dan gaya.

Berbagai mesin dapat dipasang dari turbodiesel Cummins 3.9 liter hingga Chevrolet LSA V6.2 8 liter supercharged dengan 620 tenaga kuda. Gandar dan driveshaft khusus membantu menangani peningkatan daya, sementara suspensi perjalanan panjang, roda dan ban off-road, dan diferensial penguncian memastikan Anda dapat menggunakan daya itu di medan apa pun.

Yang berikutnya adalah campuran MGB dan Mazda!

Perkembangan Garis Depan MG LE50

MGB klasik + transmisi Mazda modern = keren! Frontline Developments adalah bengkel Inggris yang mengkhususkan diri dalam pembuatan dan restorasi mobil sport klasik Inggris, khususnya mobil MG.

MGB hardtop pertama kali memulai debutnya pada tahun 1962. Itu adalah klasik instan dengan bodywork yang dirancang oleh Pininfarina. Frontline menjaga seluruh bodywork relatif tetap dan melengkapinya dengan mesin, transmisi, dan transmisi yang modern dan sangat andal dari Mazda. Mesin empat silinder 2.0 liter menghasilkan 214 tenaga kuda. Itu cukup untuk mendorong coupe hingga 60 mph hanya dalam 5.1 detik.

Ringbrothers AMC Javelin Defiant

Kota kecil Spring Green, Wisconsin adalah rumah bagi salah satu dealer mobil kustom terbesar di negara ini, Ringbrothers. Misi mereka adalah mengambil mobil otot ikonik dan membuatnya kembali untuk abad ke-21 sambil mempertahankan jiwa mobil aslinya.

Pada tahun 2017, perusahaan antibeku Prestone merayakan hari jadinya yang ke-90. Untuk menandai kesempatan itu, Prestone bekerja sama dengan Ringbrothers untuk membuat monster restomod, AMC Javelin 1972 bertenaga Hellcat yang disebut "Defiant".

Mekatronika Mercedes-Benz M-Coupe

Mechatronik berbasis di Stuttgart, Jerman, di mana Porsche dan Mercedes-Benz juga berada. Pas sebagai Mechatronic M-Coupe adalah Mercedes-Benz W111 yang dimodernisasi dan dipugar.

Perusahaan ini penuh cinta untuk kreasi mereka, dan perhatian M-Coupe terhadap detail benar-benar menakjubkan. Mobil mulai dengan restorasi total dan kemudian dilengkapi dengan transmisi modern Mercedes V8. Mesinnya adalah AMG V5.5 8 liter dengan 360 tenaga kuda. Rem ditingkatkan, seperti suspensi, dan Mechatronic juga meningkatkan keselamatan secara komprehensif, menambahkan ABS dan kontrol stabilitas.

Di depan Porsche mendapat restomod!

Penyanyi 911 DLS

Singer bagi Porsche 911 seperti Rolex bagi sebuah jam tangan. Mobil-mobil yang diproduksi perusahaan California Selatan lebih dari sekadar 911 yang dimodernisasi, mereka adalah karya seni yang nyata. Puncak dari kemampuan Penyanyi ada di 911 DLS yang layak untuk nafsu. Sulit untuk menggambarkan mobil ini secara memadai, jadi biarkan karakteristiknya berbicara sendiri.

Singer mulai dari 1990 era 911 dan mendesain ulang agar terlihat seperti 911 dari tahun 1970-an. Pada DLS, bodi ini seluruhnya terbuat dari serat karbon. Singer kemudian membuatnya seringan, dapat dikendarai, dan mengerem semaksimal mungkin, sebelum memasangkannya dengan mesin flat-six 4.0 liter 500-hp yang dikembangkan oleh mitra Williams Advanced Engineering. Ya, perusahaan yang sama yang membuat mobil F1. Kami tidak yakin apakah itu akan lebih baik dari ini!

Eagle Speedster

Tahukah Anda bahwa ada 118 kata dalam bahasa Inggris yang identik dengan kata "indah"? Ini mungkin tidak cukup untuk menggambarkan mahakarya yang menakjubkan yaitu Eagle Speedster. Toko restorasi Inggris Eagle didirikan pada tahun 1984 dan sekarang identik dengan Jaguar E-Type. Pekerjaan restorasi mereka adalah kelas dunia, tetapi mobil restomod merekalah yang paling mendapat perhatian.

Eagle memulai dengan sasis kosong dan membersihkan garis E-Type sebelum melepas bumper dan krom yang tidak diinginkan. Mereka kemudian memasang mesin 4.7 tenaga kuda 330 liter inline-enam yang dikawinkan dengan transmisi manual 5-percepatan. Performanya cocok dengan tampilannya yang bagus, dan Eagle Speedster sama menakjubkannya untuk dikendarai dan dilihat.

FJ Toyota Land Cruiser

Jika Anda menyukai SUV klasik, maka perhatikan FJ. Mereka membangun beberapa restomod Toyota Land Cruiser paling keren di planet ini. Dari truk seri FJ hardtop atau softtop, bodi dilucuti menjadi logam kosong dan kemudian dipasang kembali dengan hati-hati menggunakan teknologi baru Toyota.

Tenaga berasal dari mesin V4.0 6 liter baru Toyota, yang dikawinkan dengan transmisi manual 5-percepatan. FJ kemudian melengkapi setiap truk dengan ABS, kontrol stabilitas dan traksi, hub pengunci otomatis, serta kemudi dan suspensi yang canggih. Di dalam, Anda akan menemukan interior yang dipesan lebih dahulu dengan instrumentasi digital, pelapis khusus dan kenyamanan modern, termasuk sistem stereo yang hebat! Ini adalah truk yang tampak hebat, dapat dibawa ke mana saja, dan dibuat dari suku cadang baru.

Restomod kami berikutnya jauh lebih kuat daripada yang terlihat!

Mobil Amos Delta Integrale Futurist

Mobil menjadi ikon karena berbagai alasan. Mereka mungkin pelopor teknologi, kinerja, gaya, atau mungkin cerita asal mereka diselimuti intrik dan drama. Beberapa mobil menjadi ikon karena sejarah persaingannya dan pembalap terkenal yang mengendarainya. Lancia Delta Integrale adalah salah satu mobil tersebut, hatchback all-wheel drive turbocharged yang menguasai dunia balap reli pada 1980-an dan 1990-an.

Automobili Amos telah mengambil Integrale dan menyempurnakannya ke bentuknya yang paling murni, membawa performa ke level supercar saat ini. Integrale Futurista mengkonversi dari coupe empat pintu ke dua pintu, seperti mobil reli Grup B tahun 1980-an, dan didukung oleh mesin empat silinder turbocharged 330 tenaga kuda. Bodyworknya terbuat dari serat karbon, interiornya dilapis ulang dengan kulit, dan pengalaman berkendaranya luar biasa.

Sofa Porsche 959SC

Mengemudikan kendaraan yang ikonik, bersejarah, dan dipuja seperti Porsche 959 bukan untuk menjadi lemah hati. Lakukan dengan salah dan Anda akan dikenal sebagai toko yang merusak ikon, tetapi jika Anda melakukannya dengan benar, Anda akan menjadi pahlawan yang membawa salah satu mobil terbesar yang pernah dibuat oleh Porsche ke abad ke-21.

Canepa Design yang berbasis di California adalah salah satu dari sedikit bengkel di dunia yang mampu mengubah Porsche 959. Keahlian mereka memungkinkan mereka untuk mempertahankan jiwa dan teknologi terobosan ikon tahun 80-an, mendesain ulang powertrain, kinerja, dan kepribadian setiap kendaraan secara menyeluruh. . Hasilnya adalah supercar restomog 1980bhp dari tahun 800-an yang sepenuhnya sesuai dengan mobil masa kini.

Honda S800 Penjahat

SEMA Show adalah tempat yang tepat untuk belajar tentang tren kustomisasi kendaraan, teknologi aftermarket otomotif, dan melihat beberapa mobil dan truk kustom paling keren di jalan. Pada acara SEMA 2019 di Honda, salah satu restomod paling keren yang pernah kami lihat diluncurkan.

Ini adalah Honda S1968 800 bernama Outlaw dan merupakan gagasan dari aktor, sutradara dan penggemar mobil Daniel Wu. Outlaw diturunkan dua inci berkat suar fender dengan roda OEM asli. Knalpot khusus memungkinkan mesin 791cc inline-four untuk "bernafas" sampai tanda merah 10,000 rpm. The 800 Outlaw adalah penyesuaian dan personalisasi modern yang dilakukan dengan sangat baik dengan gaya vintage yang tak lekang oleh waktu.

ares panther

De Tomaso Pantera adalah mobil sport legendaris Italia-Amerika dari tahun 1970-an. Desain ramping berbentuk baji yang memanfaatkan mesin besar V8 Ford. Hari ini, Ares Design yang berbasis di Modena, Italia sedang menciptakan kembali Pantera dengan kendaraan modern yang mereplikasi gaya dan bentuk bajinya, tetapi menggunakan komponen yang sepenuhnya modern.

Titik awalnya adalah Lamborghini Huracan. V5.2 10 liter besar dan sistem penggerak semua roda disetel untuk menghasilkan 650 tenaga kuda. Ini cukup untuk memberikan Ares kecepatan tertinggi 202 mph. Bodywork Lamborghini asli telah diganti dengan bodywork serat karbon yang ditingkatkan yang membawa bentuk klasik Pantera tahun 70-an ke abad ke-21. Mengembalikan mobil saat ini menjadi tren yang sangat populer.

Berikutnya datang mobil yang dimulai sebagai Jaguar dan kemudian menjadi sesuatu yang sama sekali berbeda!

David Brown Speedback GT

David Brown Automotive adalah inspirasi di balik Speedback GT yang cantik. Ini adalah pandangan modern dari Aston Martin DB5 klasik. Dimulai dengan Jaguar XKR lama, tim David Brown Automotive memeras 100 tenaga kuda ekstra dari mesin V5.0 8 liter supercharged, sehingga menghasilkan total 601 tenaga kuda.

Pabrikan yang bertenaga ini dibungkus dengan bodywork khusus yang mengingatkan pada garis klasik Aston Martin DB5. Kami mengingat mobil ini sebagai satu-satunya moda transportasi nyata bagi James Bond. Meskipun Anda tidak mendapatkan gadget Bond, Anda mendapatkan interior khusus yang dibuat dengan perhatian terhadap detail yang menakjubkan. Ini adalah restomod untuk pria kaya yang mencari mobil yang lebih individual daripada Rolls-Royce.

Porsche 935 (2019)

"Restomod" mungkin bukan label terbaik untuk mesin ini. Ini lebih seperti penghargaan retro untuk salah satu mobil balap Porsche yang paling terkenal dan sukses, tetapi karena bodywork vintage dan cat vintage, kami pikir itu masih sesuai dengan semangat restomod.

Porsche memulai dengan 911 GT2 RS yang luar biasa dan membangun bodi yang direntangkan khusus di sekitarnya yang memberi penghormatan kepada mobil balap Le Mans 935/78 legendaris yang dikenal sebagai "Moby Dick". 700 tenaga kuda yang kuat memotivasi 935, sementara spatbor besar, slick besar, dan turbo besar menjadikannya mobil terbaik di trek balap. Menyebut 935 "mega" adalah pernyataan yang meremehkan tahun ini.

Jarum dengan GT drag rendah

Pada tahun 1962, Jaguar menciptakan E-Type yang paling langka dan bisa dibilang paling signifikan, coupe low-drag. Ini awalnya dipahami sebagai versi balap ultra-aerodinamis dari E-Type. Jaguar hanya memproduksi 1 mobil. Coupe drag rendah terus dilombakan di tangan swasta pada awal 1960-an dan mempengaruhi Jaguar Lightweight E-Type berikutnya, yang diproduksi perusahaan 12.

Hari ini, Low Drag Coupe asli ada dalam koleksi pribadi dan mungkin merupakan salah satu Jaguar paling berharga yang pernah dibuat, tetapi jika Anda menyukai restomod mobil asli maka Eagle yang berbasis di Inggris akan dengan senang hati membuatnya. Tolong. Menakjubkan untuk dilihat dan sama-sama menakjubkan untuk ditangani, Eagle Low Drag GT bisa menjadi restomod E-Type terbaik.

Seri Kelanjutan Shelby Cobra

Tidak ada mobil lain yang direproduksi dan direplikasi seluas Shelby Cobra. Jika Anda mencari mobil kit murah, ada banyak perusahaan yang bisa menampungnya dengan berbagai kualitas. Namun, jika Anda mencari yang terbaik dari yang terbaik dan membuat ulang mobil asli dengan sistem modern, maka hanya ada satu tempat - Shelby American.

Tersedia dalam berbagai spesifikasi, Anda bisa mendapatkannya seperti yang dibangun pada tahun 1960-an atau dengan bodi dan mesin serat karbon modern. Semua mata mungkin tertuju pada 427 S/C, tapi menurut kami 289 mobil Kompetisi FIA adalah jalan yang harus ditempuh. Dirancang khusus untuk balap, mereka menunjukkan kepada dunia apa yang mampu dilakukan oleh desainer Amerika dan memuliakan Shelby American.

Selanjutnya adalah Dodge klasik!

Dodge Charger Hellefant

Pada tahun 2018, Dodge muncul di SEMA Show di Las Vegas dengan Charger 1968. Tidak ada yang unik tentang ini, Pengisi Daya Dodge klasik telah ditingkatkan selama bertahun-tahun, tetapi mobil yang dibawa Dodge tidak dilengkapi dengan mesin, tetapi dengan bom nuklir!

Dodge Charger Hellephant 1968 adalah platform untuk memamerkan mesin terbesar dan terkeren Dodge, 1,000 tenaga kuda supercharged 426 HEMI V8 yang dijuluki Hellephant. Hal ini didasarkan pada mesin yang sama dengan kendaraan Hellcat dan menawarkan pembangun, tuner dan tuner 1,000 tenaga kuda turnkey.

ICON 4X4 Seri Terbengkalai

Ketika datang ke calon yang mungkin untuk restomod, beberapa orang akan mempertimbangkan Rolls-Royce klasik. Tetapi biarkan orang-orang di ICON 4X4 bebas untuk berpikir di luar kebiasaan dengan rangkaian restomod "Terlantar" mereka. Rolls-Royce Silver Cloud tahun 1958 yang ditemukan oleh ICON adalah kapal penjelajah mewah klasik Inggris.

Tidak puas dengan mengembalikan kejayaannya, ICON meninggalkan pabrik Rolls-Royce dan memasang 7 tenaga kuda LS8 V550 baru. Mereka kemudian melengkapi Roller dengan rem dan suspensi Brembo yang canggih. Di bagian depan adalah pengaturan yang sepenuhnya independen dengan coilover, dan di bagian belakang adalah pengaturan empat tautan khusus dengan coilover. Bahkan dengan patina asli yang diperoleh mobil selama bertahun-tahun, ia memiliki kehadiran, kelas, dan restomod yang benar-benar unik.

John Sargsyan Mercedes-Benz 300SL Gullwing

Beberapa mobil sangat ikonik dan penting dalam evolusi mobil sehingga hampir tidak masuk akal bahkan mempertimbangkan untuk mengubah desain aslinya. Salah satu mobil tersebut adalah Mercedes-Benz 300SL "Gullwing". Sebuah mobil yang dibangun pada 1950-an untuk balap dan dianggap sebagai salah satu mobil paling penting yang pernah dibuat. Memodifikasi salah satu dari mereka mungkin akan menghancurkan nilai mobil koleksi jutaan dolar.

Jangan takut, 300SL Gullwing yang digambarkan di atas adalah replika. Cara merombak supercar Mercedes asli tanpa melanggar nilai aslinya. Pembangun John Sarkissian memulai dengan SLK 32 AMG dan memindai 300SL asli dalam 3D untuk membuat replika bodywork yang tepat. Sasis dan drivetrain SLK memberikan tenaga, sedangkan bodi replika memberikan gaya.

Chevrolet Chevelle Laguna 775

Di SEMA 2018, Chevrolet memilih Chevelle Laguna 1973 yang menyeramkan untuk memamerkan mesin kotak terbaru dan terhebatnya. Ini adalah LT5 V8 yang kuat, 755 tenaga kuda yang sama yang mendorong C7 Corvette ZR1 ke kecepatan tertinggi 210 mph.

Adapun Chevelle '73, memiliki suspensi lebih rendah, rem lebih besar dan roda gaya NASCAR. Splitter depan bawah dan spoiler belakang melengkapi getaran NASCAR. Chevrolet mengambil desain ulang Chevelle Laguna menggabungkan NASCAR jadul dengan mesin supercharged modern.

Thornley Kelham Lancia Aurelia B20GT

Thornley Kelhman adalah salah satu toko restorasi paling dihormati di Inggris. Tempat di mana mobil-mobil antik yang sangat langka, sangat mahal, dan sangat cantik dengan susah payah dikembalikan ke kondisi lorong. Terkadang mungkin untuk mengambil mobil klasik dan mengubahnya menjadi sesuatu yang benar-benar spektakuler. Demikian halnya dengan Lancia Aurelia B20GT Outlaw. Dimodelkan setelah Aurelia paling terkenal, Govanni Bracco, yang menempati posisi kedua di Mille Miglia dan memenangkan kelasnya di Le Mans pada tahun 1951.

Thornley Kelman meningkatkan suspensi dan rem ke performa modern dan mengganti mesin dengan Lancia V2.8 6 liter dengan 175 tenaga kuda. Di dalam, mobil ini dilengkapi dengan kursi bucket Porsche 356 dan roll bar. Keren, keren dan pasti salah satu restomod paling unik belakangan ini.

Gunther Werks 400R

Generasi 993 dari Porsche 911 yang selalu populer adalah seri terakhir yang menampilkan mesin berpendingin udara. Diproduksi dari tahun 1995 hingga 1998, ini adalah model 911 berpendingin udara terbaru dan tercanggih.

Gunther Werks dimulai dengan 993 bersih dan perubahan, mod dan meningkatkan setiap detail untuk membuatnya lebih baik, lebih cepat dan lebih fokus daripada mobil aslinya. Perpindahan mesin telah ditingkatkan menjadi 4.0 liter, memberikan 400 tenaga kuda yang sehat. Bodinya sepenuhnya terbuat dari serat karbon dan dipasang pada sasis yang diperpanjang dengan suspensi khusus dan rem Brembo yang besar. Roda dibuat khusus dari tiga bagian aluminium tempa yang dirancang oleh Gunther Werks.

Ringbrothers 1965 Ford Mustang «Spionase»

Beberapa mobil telah direnovasi selama bertahun-tahun lebih dari Ford Mustang. Garis klasik dan platform yang mudah disesuaikan, serta dukungan purna jual yang tak tertandingi, berarti siapa pun dapat membangun, memodifikasi, dan mempersonalisasi Stang mereka.

Ada begitu banyak Mustang yang dikonversi di luar sana sehingga mudah untuk mengabaikannya dengan sikap "melihat semuanya sebelumnya". Namun, terkadang mobil khusus muncul yang mengubah permainan dan membuat semua orang memperhatikan. Salah satu mobil tersebut adalah Ringbrothers '65 Mustang yang disebut Spy. Didukung oleh mesin LS959 V7 supercharged 8-tenaga kuda, mobil ini adalah mahakarya brutal. Bodinya terbuat dari serat karbon, velgnya dibuat khusus oleh HRE, dan interiornya sama memukaunya dengan akselerasinya.

Kingsley Range Rover Klasik

Beberapa mobil tidak pernah ketinggalan zaman. Land Rover Range Rover klasik adalah salah satu kendaraan tersebut. Dibangun dari tahun 1970 hingga 1994, Range Rover besar tidak hanya mewah, tetapi juga sangat mampu untuk off-road. Sebuah keajaiban teknik, truk gagal karena masalah perakitan dan kontrol kualitas. Kingsley, perusahaan restorasi Land Rover Inggris, telah melangkah untuk membawa truk abadi ke abad ke-21.

V8 bosan hingga 4.8 liter, memberikannya 270 tenaga kuda kekar. Suspensi telah diperbarui dan ditingkatkan, perubahan terbesar ada di lebar lintasan. Remnya baru, interior dan elektriknya juga didesain ulang dengan hati-hati. Hasilnya adalah truk klasik dengan nuansa modern dan pengalaman berkendara yang pasti akan tetap menjadi salah satu SUV terindah untuk generasi mendatang.

David Brown Mini

MINI asli adalah salah satu mobil yang harus dialami setiap orang setidaknya sekali seumur hidup. Roket saku kecil itu tidak seperti yang lain, menangani tidak seperti yang lain dan, meskipun ukurannya kecil, mampu memberi Anda senyum terbesar yang pernah ada. David Brown Automotive sedang mendesain ulang MINI klasik untuk membuatnya sebaik mungkin, masing-masing benar-benar unik bagi pelanggan yang memesannya.

mesin 1275 cc CM disetel untuk menggandakan tenaga aslinya, dan suspensi serta rem telah ditingkatkan untuk kecepatan ekstra. Tubuh dibersihkan dengan menghilangkan jahitan dan seluruh mobil diperkuat dan dilas untuk kekuatan ekstra. Interiornya dapat disesuaikan tanpa batas, dan tim di David Brown Automotive menciptakan setiap MINI agar sesuai dengan selera dan preferensi pelanggan yang memesannya.

Fusion Motor Company Eleonora

Penggemar film dan pengendara mobil mengenal mobil ini sebagai "Eleanor" dari 60 detik telah berlalu, sebuah remake tahun 2000 yang dibintangi oleh Nicolas Cage dan dikenal di seluruh dunia sebagai Ford Shelby GT1967 500. Fusion Motor memegang lisensi untuk membuat replika mobil bintang film tersebut, dan opsi penyesuaiannya hampir tidak terbatas.

Semua produksi Eleanor dimulai dengan Ford Mustang Fastback 1967 atau 1968 asli, kemudian Fusion sesuai dengan kendaraan dengan mesin modern dari 430 tenaga kuda 5.0 liter V8 ke kakek, 427 tenaga kuda supercharged 8 V750. Suspensi adalah coilovers khusus pada keempat roda, dan remnya adalah unit enam piston Wilwood yang besar. Pilihan interior dan eksterior berlimpah, tetapi mod yang paling penting adalah tombol nitro oksida "Go Baby Go" pada shifter.

MZR Roadsport 240Z

Nissan/Datsun 240Z adalah puncak dari desain mobil dan desain mobil sport pada umumnya. Nissan ingin mobil itu menjadi yang terbaik yang bisa diproduksi Eropa. 240Z secara khusus ditujukan untuk MGB-GT dan terbukti sukses besar dan sekarang menjadi mobil yang menjadi tujuan para kolektor dan penggemar.

Di Inggris, MZR Roadsports memiliki afinitas dan peringkat 240Z yang unik. MZR lebih dari sekedar mobil sport klasik Jepang. MZR melihat seperti apa 240Z, apa yang seharusnya dan bagaimana mengubahnya menjadi pengalaman berkendara terbaik. Setiap inci dari restomod MZR 240Z telah ditingkatkan, direstorasi, dan dipoles ulang untuk menciptakan mobil sport modern yang terlihat lebih baik daripada kebanyakan mobil baru.

Ferrari Dino David Lee

Memulihkan Ferrari klasik adalah cara yang bagus untuk membuat marah para puritan dan penggemar. Tetapi, jika Anda benar-benar hebat dan bangunannya adalah yang terbaik, ini adalah cara yang bagus untuk membuat sesuatu yang benar-benar unik. Dino GTS '1972 246 David Lee adalah salah satu kendaraan yang benar-benar unik dan merupakan bukti budaya otomotif California Selatan.

Berdasarkan Dino 246 yang diremehkan, restomod khusus ini menampilkan salah satu engine swap paling menarik yang pernah kami dengar. Di belakang pengemudi adalah mesin Ferrari F40. V2.9 8 liter dibocorkan menjadi 3.6 liter dan dilucuti dari pengaturan twin-turbo. Hasilnya adalah simfoni suara dari V400 yang disedot secara alami 8 tenaga kuda yang berputar di atas 7,000 rpm. Seperti yang Anda harapkan, sasis, rem, dan suspensi telah ditingkatkan agar sesuai dengan kecepatan baru.

Modifikasi Ferrari F355 oleh Jeff Segal

Terkadang mobil restomod yang bagus tidak membutuhkan pemikiran ulang yang lengkap. Itu tidak membutuhkan satu juta tenaga kuda dan tidak membutuhkan teknologi zaman ruang angkasa. Itu menjadi hebat karena pengalaman yang diberikannya, dan modifikasi membantu menciptakan acara yang tidak dapat direplikasi di mobil lain. Ferrari F355 Modificata yang direstorasi Jeff Segal adalah mobil di mana perubahan dan peningkatan menciptakan pengalaman berkendara yang tidak seperti mobil lain di jalan.

F355 Modificata memiliki suspensi mobil balap 355 Challenge, knalpot racing pipa lurus dan 375 tenaga kuda. Interiornya meniru F40 yang legendaris dan seluruh mobil disetel untuk menghadirkan pengalaman berkendara terbaik di jalan.

Volvo Amazon Estate oleh Guy Martin

Guy Martin adalah seorang pembalap motor legendaris. Dia adalah orang yang tahu cara mengemudi dengan cepat, dan Volvo Amazon Estate 1967 miliknya yang telah direstorasi mungkin merupakan Volvo tercepat dan paling premium di planet ini. Station wagon yang masuk akal dan sangat Swedia ini memiliki mesin 2.8 liter turbocharged inline-enam yang menghasilkan 788 tenaga kuda. Itu cukup untuk berakselerasi dari diam hingga 60 mph dalam waktu kurang dari 3 detik dan mencapai kecepatan tertinggi lebih dari 205 mph.

Rem diambil dari hypercar Koenigsegg CC8S, dua pintu belakang harus dilepas dari bodi untuk menjadikannya station wagon tiga pintu, dan memiliki lantai kaca di bagian belakang sehingga Anda dapat melihat diferensial dan as.

Bengkel Bavaria BMW 2002

2002 adalah salah satu mobil yang membantu membangun reputasi BMW di AS sebagai produsen mobil performa. Coupe penggerak roda belakang yang ringan menyenangkan untuk dikendarai, cukup cepat untuk zamannya dan tampak hebat.

Tim Bavarian Workshop memulai dengan mengupgrade suspensi dan rem dari Bavarian coupe. Mereka menambahkan suar fender, splitter depan dan roda 16 inci. Interiornya menggunakan jok BMW 320i, trim kulit dan sentuhan lainnya, tapi apa yang membuat mobil ini benar-benar istimewa adalah apa yang ada di balik kap mesin clamshell. Mesin empat silinder 2.3 liter yang dikenal oleh penggemar Bimmer sebagai S14 dan akrab bagi sebagian besar gearbox sebagai pabrik dari BMW E30 M3 yang legendaris.

Redux E30 M3

Beberapa mobil dari akhir 1980-an dan awal 1990-an memiliki status dan cache BMW M3 pertama, E30 M3. Itu adalah pemahat ngarai kedudukan tertinggi yang kemudian menjadi salah satu mobil balap paling sukses sepanjang masa.

Perusahaan Inggris Redux mengambil yang terbaik dari E30 M3 dan membangun mobil berperforma tinggi yang dipesan lebih dahulu yang dapat menangani mesin yang jauh lebih modern. Mesin empat silinder 2.3 liter dibocorkan menjadi 2.5 liter dan dilengkapi dengan turbocharger. Mesin baru mengeluarkan 390 tenaga kuda dan digerakkan melalui transmisi manual 6-percepatan dengan diferensial belakang yang dapat mengunci sendiri. Remnya adalah blok AP Racing yang sangat besar, bodinya terbuat dari serat karbon, dan interiornya dibuat khusus untuk setiap pemilik.

Ian Callum Aston-Martin Vanquish

Aston Martin Vanquish baru berusia 12 tahun, jadi membuat restomod dengannya mungkin tampak terlalu dini, tetapi jika ada yang bisa mengambil tugas itu, itu pasti Ian Callum, desainer asli Vanquish.

Callum Designs dimulai dengan mengubah Vanquish menjadi mobil GT kelas dunia untuk pengemudi masa kini. Mesin V12 telah disetel untuk menghasilkan lebih dari 600 tenaga kuda, dan suspensi serta rem juga telah disesuaikan dengan spesifikasi saat ini. Interiornya benar-benar dipesan lebih dahulu dan banyak menggunakan serat karbon, kulit, dan hasil akhir berkualitas tinggi lainnya. Ini bukan mobil untuk balapan di trek balap, ini adalah interpretasi modern dari GT jarak jauh yang legendaris. Kerukunan untuk jalan.

1969 Ford Mustang Boss 429 Lanjutan

Ford Mustang Boss 429 adalah salah satu mobil otot yang paling dicari di era mesin besar, tenaga besar dan kinerja tinggi. Mobil itu awalnya dimasukkan ke dalam produksi pada tahun 1969 dan 1970 untuk memungkinkan Ford melakukan homologasi mesin V429 8 inci kubik untuk penggunaan NASCAR.

Hari ini, mobil otot ikonik sedang dibangun kembali di bawah lisensi dari Ford oleh Classic Recreations. Boss 429 mereka sedekat mungkin dengan aslinya di luar, tetapi di bawah kulit Anda akan menemukan suspensi yang dapat disesuaikan, rem besar, knalpot stainless steel, dan interior khusus. Mesinnya benar-benar buas, monster 546 kubik inci yang menghasilkan 815 tenaga kuda. Tidak ada turbin, tidak ada supercharger, semuanya motor.

Jaguar Klasik XJ6

Jaguar merayakan 2018 tahun seri XJ pada 50. Untuk memperingati tonggak sejarah ini, mereka mendesain ulang XJ1984 6 untuk Iron Maiden drummer Nico McBrain. Mobil ini dikenal sebagai "Hit Terbesar" XJ dan mencakup elemen desain dan kustomisasi dari semua 50 tahun produksi XJ.

Sedan klasik Inggris ini memiliki spatbor yang melebar dan velg wire-spoke 18 inci, suspensi canggih dengan peredam yang dapat disesuaikan, elektronik canggih termasuk layar sentuh canggih Jaguar, sat-nav dan kamera tampak belakang, dan interior yang sepenuhnya khusus. XJ juga disetel ulang untuk menggunakan lampu depan LED dengan lampu berjalan gaya "Halo" dan mesin 4.2 silinder segaris XNUMX liter, yang dihirup melalui tiga karburator SU dan dihembuskan melalui sistem pembuangan yang sepenuhnya dibuat khusus.

Pembela Pantai Timur Land Rover Defender 110

East Coast Defenders didirikan pada tahun 2013 untuk membangun kendaraan Land Rover klasik terbaik di dunia. Proyek Defender 110, yang dikenal sebagai "NEO", adalah salah satu kreasi terbaik mereka. Land Rover berbadan lebar khusus dengan drivetrain tercanggih, teknologi tercanggih, perlengkapan off-road tercanggih, dan sentuhan akhir premium untuk membawa Anda ke tempat yang Anda inginkan dengan penuh gaya dan kenyamanan.

NEO dilengkapi dengan mesin LS565 V3 8 tenaga kuda dan transmisi otomatis 6-percepatan. Suspensi dinaikkan 2 inci dan menggunakan shock Fox Racing dan bushing off-road tugas berat. Interior spartan diganti dengan kulit, serat karbon, dan sistem infotainment canggih.

RMD 1958 Chevrolet Impala

Sirip, roket, dan krom membantu menentukan desain mobil Amerika pada 1950-an. Chevrolet Impala 1958 menyatukan semua elemen desain ini dalam sebuah mobil yang menonjol dalam gaya di jalan. RMD Garage mengambil Chevy klasik dan mempertahankan tampilan retro yang tak lekang oleh waktu, tetapi sepenuhnya mengubah segalanya di bawah bodywork krom.

Dikenal sebagai "Ebony", Impala klasik ditenagai oleh mesin LS500 V3 8 tenaga kuda yang dicat hitam agar sesuai dengan tampilan mobil. Suspensinya menggunakan coilover khusus dengan sistem suspensi udara untuk mengatur ketinggian kendara. Velgnya adalah velg Raceline 22″ khusus dan interiornya terbuat dari kulit khusus yang mencakup satu set koper khusus yang serasi.

Jaguar Tipe E Inggris V12 Tipe E

Jaguar E-Type adalah salah satu mobil terindah yang pernah dibuat, dan sementara fokusnya adalah pada mobil Seri 1 dan 2, mobil Seri 3 sering diabaikan dan merupakan kandidat yang bagus untuk restomod. E-Type UK mengambil E-Type Series 3 dan mendaur ulang setiap mur dan baut untuk menciptakan keindahan klasik dengan kinerja modern. V12 memiliki kapasitas 6.1 liter dan memiliki fitur injeksi bahan bakar khusus, ECU khusus, dan wiring harness.

Suspensinya dapat disetel sepenuhnya, remnya adalah unit AP Racing yang sangat besar, dan interiornya dibuat khusus berdasarkan coupe XJS yang lebih baru. Elegan dan gurih, dengan pukulan yang cukup untuk membuatnya menarik.

40 Maha Mustang

Ia tidak memiliki kustomisasi lebih dari Mustang Mach 40. Stang adalah campuran antara Ford Mustang Mach 1969 dan supercar Ford GT 1. Tubuh Mach 2005 diregangkan dan dipijat pada sasis khusus yang memanjang untuk mengakomodasi tata letak bermesin tengah. Secara alami, perubahan seperti itu membutuhkan jumlah fabrikasi yang luar biasa, dan hasilnya unik dan dieksekusi dengan sangat baik.

Mesinnya diambil dari mega Ford GT. Sebuah V5.4 8 liter yang ditingkatkan dengan supercharger 4.0 liter dan ECU khusus menghasilkan 850 tenaga kuda yang luar biasa. Interiornya terinspirasi retro, mempertahankan getaran Mach 69 1 asli dan menambahkan elemen dan material desain modern. Kekacauan liar yang seharusnya tidak bekerja tetapi melakukannya dengan sangat baik.