Ban sepeda motor khusus: ban terbalik, risiko dan ketidaknyamanan

Ini adalah situasi yang jarang terjadi, tetapi tidak dapat dikesampingkan: suatu hari Anda mungkin salah - atau bahkan memasang - salah saat Anda memasang salah satu ban Anda. Apa yang Anda pertaruhkan dalam kasus ini? Apa yang bisa menjadi ketidaknyamanan?

Ini adalah kecelakaan yang mungkin pernah dialami beberapa dari Anda: ban sepeda motor Anda terbalik! Tampaknya tidak masuk akal, tetapi pada beberapa mobil dengan cakram ganda dan pelek yang cukup simetris (biasanya Harley-Davidson Tourers), itu bisa menjadi kecelakaan, atau kelalaian tukang ban yang bangun dengan buruk untuk seorang anak.

Ban sepeda motor modern direkayasa secara presisi, diperkuat dengan tali baja zero pitch (di bagian belakang), dan lapisannya diposisikan secara tepat di dalam karkas. Desain ini mengasumsikan bahwa ban berjalan ke arah tertentu.

Jadi bagaimana kesalahpahaman ini dapat mempengaruhi perilaku sepeda motor Anda? Inilah jawabannya, berkat bimbingan dari instruktur sepeda dan sepeda motor CCI Le Mans serta teknisi Bridgestone.

Kering:

Ban depan yang terbalik dapat menyebabkan roda kemudi bergerak. Jika kedua ban terbalik, fenomena goyang dapat terjadi.

Di jalan basah:

Salah satu fungsi tapak ban adalah pembuangan air. Dengan demikian, ban terbalik dapat menahan air, yang meningkatkan risiko hydroplaning.