Kursi olahraga di mobil sipil
Semakin banyak aksesori untuk penyetelan mobil, dan di antaranya ada juga kursi sport, mis. "Ember".
Semakin banyak aksesori untuk penyetelan mobil, dan di antaranya ada juga kursi sport, mis. "sendok" disesuaikan dengan kebutuhan sipil. Harga untuk kursi bersertifikat mulai dari PLN 400 dan berakhir di PLN 8. zloty per item. Untuk jumlah ini, Anda juga harus menambahkan bingkai khusus yang memungkinkan Anda untuk memindahkan kursi.
Kursi olahraga memiliki kelebihan dan kekurangan dibandingkan kursi pabrik asli. Yang pabrik nyaman, cukup lebar dan dapat menampung orang-orang dari berbagai ukuran.
Karena keserbagunaan ini, sebagian besar kursi tidak cocok untuk pengendaraan yang sporty. Di sisi lain, kursi bucket dapat bertahan dengan baik di tikungan, tetapi masuk dan keluarnya tidak nyaman.
Ada berbagai macam kursi olahraga di pasaran. Anda bahkan dapat membeli kursi yang disetujui FIA. 
dirancang untuk reli dan balap, tetapi sama sekali tidak cocok untuk berkendara sehari-hari di mobil sipil. Namun, sertifikat keamanan diperlukan. Jika kursi tidak bersertifikat, tidak boleh dibeli karena tidak boleh disetujui untuk dijual.
Di pasar, Anda dapat memilih dari produsen dalam dan luar negeri. Harga sangat bervariasi dan tergantung pada produsen, jenis kursi dan bahan dari mana kursi itu dibuat.
Harga kursi Bimarco Polandia mulai dari sekitar PLN 400. Kursi ini memiliki bingkai laminasi. Ada juga kursi reclining (dari PLN 800) yang didesain untuk mobil dua pintu sehingga Anda memiliki akses ke kursi belakang.
Ada tawaran besar dari perusahaan asing seperti Sparco, OMP, Recaro. Namun, harganya jauh lebih tinggi. Untuk kursi Sparco dengan rangka pipa, Anda perlu membayar sekitar PLN 800. Kursi berlengan yang terbuat dari laminasi harganya sekitar PLN 1500-2000, dan yang terbuat dari serat karbon harganya lebih dari PLN 5. zloty.
Ada banyak pilihan warna jok. Selain pelapis velour, leatherette atau leather juga tersedia.
Kursi embernya dalam, sehingga agar kenyamanan berkendara memuaskan, perlu memilih lebar kursi yang tepat. Namun hal itu tidak menjadi masalah karena kursi tersedia dalam berbagai ukuran.
Pada mobil berperforma tinggi, kursi dibaut secara permanen ke lantai dan tidak dapat disetel. Di sisi lain, di mobil sipil, ember dipasang ke rel dan kursi dapat dipindahkan dengan cara yang sama seperti yang biasa. Berkat bingkai khusus, satu kursi dapat dipasang di hampir semua mobil. Biaya pemasangan dari 150 hingga 300 PLN, tergantung pada model mobil.
Kursi sport dapat dilengkapi dengan standar, sabuk pengaman inersia standar atau yang khusus, seperti sabuk pengaman 6 titik, yang, bagaimanapun, sangat membatasi kenyamanan berkendara dan fungsionalitas interior, karena dipasang di kursi belakang.
