Cara mengembalikan elastisitas pegas mobil yang kendur
kadar
Suspensi yang terlihat kendur dalam banyak kasus memerlukan pemasangan suku cadang baru. Dalam hal ini, diinginkan untuk membeli bagian yang dirakit dengan rak, yang, kemungkinan besar, dalam kondisi yang tidak memuaskan.
Mengembalikan pegas suspensi mobil adalah prosedur yang dilalui banyak pemilik mobil "tua". Anda dapat melakukannya sendiri atau dengan menghubungi pusat layanan.
Cara menaikkan pegas mobil yang kendur
Masalahnya paling sering terdeteksi secara tidak sengaja - dengan memuat mobil sedikit lebih banyak dari biasanya, pengemudi menemukan bahwa pegas telah melorot dan tidak mampu menahan beban. Cara terbaik untuk menghilangkan cacat adalah dengan membeli mekanisme pegas baru.
Memasang pegas baru
Suspensi yang terlihat kendur dalam banyak kasus memerlukan pemasangan suku cadang baru. Dalam hal ini, diinginkan untuk membeli bagian yang dirakit dengan rak, yang, kemungkinan besar, dalam kondisi yang tidak memuaskan.
Untuk mengurangi biaya perbaikan, beberapa pemilik mobil membeli dan memasang spacer yang menaikkan bodi ke ketinggian yang kecil. Opsi ini melibatkan solusi yang tidak lengkap untuk masalah tersebut - perjalanan suspensi berkurang, yang secara negatif mempengaruhi jalannya ketidakteraturan permukaan jalan. Saat mengganti suku cadang dengan yang baru, disarankan untuk membeli pegas sesuai dengan nomor katalog agar suspensi berfungsi dalam mode normal. Saat memilih bagian suspensi belakang, Anda harus mempertimbangkan jenis bodi mobil - pegas station wagon tidak akan cocok dengan hatchback.
Alternatif pengganti
Tangan "langsung" dan ketersediaan peralatan khusus akan membantu menghindari pembelian yang mahal - ada cara untuk mengembalikan elemen pegas. Masalahnya dapat diselesaikan dengan beberapa cara - pasang pegas udara yang memompa udara dan mengangkat tubuh yang kendur. Pemilik mobil dapat menambah diameter roda dengan memasang pelek dengan ukuran berbeda atau mengganti karet dengan opsi yang lebih tinggi.
Metode termomekanis
Inti dari metode ini terletak pada namanya. Anda akan membutuhkan catok untuk menggunakannya.
Mengganti peredam kejut depan
Instruksi langkah-demi-langkah:
- Master memampatkan catok sampai belokan saling bersentuhan.
- Setelah itu, tegangan diterapkan ke pegas dalam kisaran 200 hingga 400 ampere selama 20-25 detik. Selama waktu ini, kumparan akan memanas hingga suhu di atas 800 derajat. Anda dapat memeriksa pemanasan dengan mengevaluasi warna logam - warna merah akan menunjukkan suhu yang diinginkan.
- Setelah mencapai 800-850 derajat, suplai arus dihilangkan dan tautan mulai meregang perlahan.
- Setelah benar-benar diluruskan, ujung belokan diperbaiki dan diregangkan dengan kekuatan untuk sepertiga panjang lainnya.
- Setelah memegang bagian dalam keadaan diluruskan selama 30 detik, itu ditempatkan di bak minyak dingin, yang memastikan pengerasan instan dari baja.
Metode elektrokimia
Dimungkinkan untuk mengembalikan pegas dengan cara ini, memiliki mesin bubut di garasi. Anda juga akan membutuhkan instalasi listrik yang mensuplai arus pada tegangan tinggi.
Prosedur:
- Prosesnya dimulai dengan memasang pegas di mandrel dan memasangnya di chuck.
- Kemudian rak dan rol dipasang pada bingkai, bergerak dalam dua arah.
- Setelah itu, pembangkit listrik terhubung yang memasok arus.
- Mandrel perlahan-lahan dikompresi, mengubah ukuran pegas.
- Tempat yang telah dirawat didinginkan dengan cairan pengeras (minyak).
Para ahli mencatat bahwa elemen penyerap goncangan yang dipulihkan lebih rendah daripada yang baru dalam hal keandalan dan daya tahan, oleh karena itu, jika ada uang gratis, mereka merekomendasikan untuk membeli bagian lain.
