Cara untuk melindungi bodi mobil dari keripik dan goresan

Pengoperasian bahkan mobil yang sangat berkualitas tinggi dikaitkan dengan pemiliknya dengan kejutan yang tidak menyenangkan dalam bentuk goresan dan keripik pada bodinya, itulah sebabnya penampilan "kuda besi" kehilangan penampilannya yang rapi. Agar cat tetap "seperti baru" lebih lama, perlindungan tambahan pada bodi mobil dari keripik dan goresan diperlukan menggunakan salah satu metode modern.

kadar

• 1 Mengapa perlindungan tubuh diperlukan
• 2 Cara modern untuk melindungi cat
  • 2.1 Film anti-kerikil
  • 2.2 Film vinil
  • 2.3 Perlindungan keramik "gelas cair"
  • 2.4 "kotak cair"
  • 2.5 Poles pelindung dan lilin
  • 2.6 Karet cair
  • 2.7 kasus kain
  • 2.8 Deflektor plastik
• 3 Mobil terbaik dengan perlindungan tubuh terbaik

Mengapa perlindungan tubuh diperlukan

Jika mobil berada di garasi yang hangat, tertutup rapat dengan penutup yang rapat, ia akan mempertahankan kilau dan kekayaan cat untuk waktu yang lama. Apa yang tidak bisa dikatakan tentang mobil yang dieksploitasi secara aktif. Setiap seribu kilometer perjalanan menambahkan lusinan goresan, keripik, retakan mikroskopis pada penampilan "kuda besi".

Kerusakan besar pada lapisan mobil "asli" disebabkan oleh burung, yang kotorannya mengandung asam yang merusak pernis. Kerugian yang tidak kalah penuh dengan curah hujan dan sinar matahari yang cerah. Di musim dingin, keadaannya bahkan lebih buruk: berton-ton bahan kimia yang tumpah ke jalan merusak semua yang dilaluinya. Di bawah pengaruh mereka, cat mobil memudar, retak.

Masalah ini telah mendapatkan relevansi khusus dalam empat atau lima tahun terakhir, ketika, di bawah pengaruh standar lingkungan, produsen mulai menutupi mobil dengan pernis yang kurang tahan lama daripada sebelumnya. Bahkan sebutir pasir kecil yang tersangkut di spons atau lap yang digunakan untuk menyeka tubuh dapat meninggalkan lukisan yang bagus di mobil. Apa yang bisa kita katakan tentang "kejutan" yang ditinggalkan oleh tetangga di tempat parkir atau kerikil yang terbang dari bawah roda mobil di depan.

Perlindungan tubuh tambahan membantu meminimalkan semua efek negatif pada cat.

Cara modern untuk melindungi cat

Industri modern menawarkan berbagai opsi untuk melindungi bodi dari goresan dan keripik, sehingga setiap pemilik mobil dapat memilih sendiri opsi yang paling disukai.

Film anti-kerikil

Metode perlindungan ini mirip dengan dokumen atau foto laminating: film poliuretan diterapkan pada mereka, dan kemudian direkatkan dengan udara panas

Film anti-kerikil untuk mobil menutupi tubuh dengan erat dan melindunginya dari pengaruh luar. Bahan ini mentransmisikan sinar ultraviolet dengan baik dan praktis tidak terlihat di permukaan, sehingga hanya dapat menutupi bagian tubuh tertentu tanpa takut cat memudar secara tidak merata.

Film ini mampu melindungi tubuh dari batu-batu kecil dan bahkan dari kerusakan cat pada kecelakaan kecil. Tetapi setelah benturan yang kuat, seluruh lapisan perlu diganti.

Elastisitas lapisan anti-kerikil memungkinkan Anda menempelkan hampir semua elemen bodi mobil.

Perlindungan anti-kerikil pada bodi mobil dengan film memiliki beberapa kelemahan:

• Sedikit mematikan warna;
• Bahan berkualitas buruk menjadi keruh karena matahari atau hujan;
• Film berkualitas tinggi adalah bahan yang mahal. Menutupi tubuh crossover berharga 150 hingga 180 ribu rubel.

Film vinil

Film vinil dekoratif dan pelindung juga mampu melindungi lapisan mobil, tetapi lebih rendah daripada anti-kerikil dalam hal daya tahan, meskipun harganya tidak jauh lebih rendah. Vinyl retak karena perubahan suhu, sehingga lapisan pelindung ini berumur pendek.

Vinyl lebih sering digunakan sebagai pelapis dekoratif, untuk mengubah warna mobil, atau untuk menutupi cacat tubuh: keripik, karat lokal, goresan dalam.

Vinyl tidak kehilangan sifatnya karena kondisi cuaca buruk: terik matahari atau hujan salju lebat

Perlindungan keramik "gelas cair"

Pelapis keramik cair adalah semir yang meminimalkan dampak negatif zat agresif (garam, bahan kimia), melindungi dari noda dan goresan kecil. "Kaca cair" meningkatkan kecerahan cat, yang mulai bersinar dalam segala cuaca.

Lapisan keramik, yang populer disebut "kaca cair", adalah damar wangi khusus berdasarkan senyawa silikon. Komponen utama damar wangi adalah kuarsa sintetis, yang mengeras saat kontak dengan udara dan membentuk lapisan tipis (0,7-1,5 mikron), tetapi keras pada tubuh yang dapat menahan bahkan batu yang cukup besar.

Kekakuan lapisan keramik beberapa kali lebih tinggi daripada cat mobil. Pada tubuh, ditutupi dengan damar wangi keramik, keripik dan goresan praktis tidak terbentuk. Mobil, seperti telur, ditutupi dengan cangkang transparan. Sampai saat ini, "kaca cair" adalah perlindungan yang paling tahan lama dan efektif.

Proses pengolahannya sendiri tidak rumit, sehingga Anda dapat menangani aplikasi "kaca cair" sendiri. Mobil dicuci bersih sebelum aplikasi sehingga debu tidak tertinggal di atasnya. Tetapi dalam kondisi garasi, sulit untuk mencapai kebersihan permukaan yang sempurna, oleh karena itu para ahli merekomendasikan pemrosesan dengan "kaca cair" di kotak (ruang) khusus bengkel mobil.

Kaca cair benar-benar transparan, sehingga bodi mobil memperoleh kecemerlangan dan kedalaman warna maksimum.

Itu penting! Dalam dua hari setelah menerapkan damar wangi keramik, komposisinya berpolimerisasi dan memperoleh kekuatan. Kendaraan tidak boleh dikendarai selama periode ini.

Cukup merawat tubuh dengan "gelas cair" setahun sekali. Tapi dari seringnya cuci mobil, lapisannya masih terkelupas. Rata-rata, kaca cair tahan 12-15 prosedur pencucian mobil lengkap menggunakan sampo mobil.

"kotak cair"

Cara termurah untuk melindungi cat tubuh adalah "penutup cair". Ini adalah komposisi cairan khusus, yang, setelah diaplikasikan ke permukaan, berubah menjadi film tipis. "Liquid cover" melindungi lapisan dari goresan dan karat.

Komposisi diterapkan pada tubuh dengan kuas atau pistol semprot dalam tiga lapisan. Kehidupan pelayanan perlindungan tersebut tidak lebih dari 15-20 hari. Tetapi jika mobil terjebak dalam hujan, "penutup cair" mulai mengelupas tubuh menjadi serpihan. Saat dilepas, film pelindung seperti itu menggulung menjadi gulungan.

Untuk melepaskan penutup cairan dengan cepat di masa mendatang, disarankan untuk menyebarkan lapisan pertama setebal mungkin dan tidak menyisakan cairan.

Itu penting! "Liquid cover" dengan cepat mulai menggelembung, retak dan merusak penampilan mobil, sehingga perlindungan ini direkomendasikan untuk digunakan hanya untuk satu kali perjalanan jarak jauh.

Poles pelindung dan lilin

Pemolesan tubuh dengan damar wangi atau lilin khusus adalah cara paling populer untuk melindungi cat. Metode ini terdiri dari mengoleskan pasta berbasis silikon atau lilin khusus ke permukaan. Komposisi mengisi retakan kecil, keripik, goresan dan membentuk film yang kuat pada tubuh, yang melindungi lapisan dari benturan batu kecil dan goresan. Cat secara aktif menahan efek merusak bahan kimia dan presipitasi pada cat.

Lilin adalah cara tertua untuk melindungi permukaan mobil. Tubuh yang dililin memperoleh kilau yang jelas, menyembunyikan goresan kecil. Kotoran dan pengusir hama tidak menempel pada permukaan yang dirawat.

Biaya prosedur pemolesan bodi rendah, sehingga cukup terjangkau untuk pemilik mobil mana pun. Tetapi kerugian dari perlindungan tersebut adalah kerapuhan lapisan. Untuk menjaga efisiensi, prosedur pemolesan harus dilakukan setidaknya setiap 3-4 bulan sekali.

Cat pelindung membentuk film yang hampir tidak terlihat yang berfungsi seperti cermin

Masa pakai komposisi pemoles tergantung pada kualitasnya. Misalnya, senyawa Teflon bertahan di permukaan tidak lebih dari 3 bulan, poles resin - hingga 12 bulan. Yang paling tahan lama adalah pemolesan nano. Ini telah meningkatkan ketahanan terhadap efek kimia dan fisik, mempertahankan sifat-sifatnya selama 2-3 tahun.

Karet cair

Teknologi pelindung bodi karet cair dikembangkan dan diproduksi oleh Plasti Dip pada tahun 1972 dari Amerika. Setelah waktu yang singkat, alternatif Cina untuk produk asli muncul di pasar, tetapi kualitasnya meninggalkan banyak hal yang diinginkan.

Karet cair adalah jaring tipis mulus yang diperoleh dengan menerapkan komposisi cairan berbasis bitumen ke tubuh atau bagian individualnya. Mobil yang dilapisi dengan komposisi ini memperoleh permukaan matte, andal dilindungi dari efek mekanis korosi, presipitasi, dan bahan kimia jalan.

Sebelum menerapkan perlindungan seperti itu, tidak perlu menyiapkan tubuh, cukup bersihkan permukaannya. Karet menyembunyikan keripik dan goresan kecil. Tetapi sebelum menutupi mobil dengan goresan atau penyok yang dalam, pekerjaan bodi awal akan diperlukan.

Kerugian dari karet cair adalah ketahanan abrasi yang buruk. Jika Anda menerapkan terlalu banyak kekuatan saat mencuci mobil, goresan jelek akan muncul di permukaan. Semburan air selama pencucian non-kontak juga dapat merusak daya rekat kanvas ke tubuh.

Karet cair menjadi keras dari waktu ke waktu, yang memungkinkan cat atau pernis diaplikasikan di atasnya.

Dengan penanganan yang hati-hati, perlindungan tubuh dengan karet cair bertahan selama 2-3 tahun. Di akhir masa pakai, lapisan dapat dengan mudah dilepas tanpa merusak cat utama.

kasus kain

Tujuan utama dari penutup berbahan dasar kain adalah untuk melindungi kap mobil dari batu dan pasir yang beterbangan saat berkendara. Dianjurkan untuk menggunakan perlindungan seperti itu selama perjalanan jauh di sepanjang jalan raya. Pada dasarnya, penutup ini terbuat dari kulit ramah lingkungan untuk model mobil tertentu.

Ada model yang melindungi 15-20 sentimeter dari "moncong" mobil dan menutupi kap sepenuhnya. Kerugian dari perlindungan tersebut adalah kemungkinan akumulasi kelembaban di bawah penutup, yang dapat menyebabkan korosi.

Deflektor plastik

Lapisan plastik di kap mesin, yang populer disebut sebagai "pemukul lalat", adalah pelindung, biasanya berwarna hitam. Saat mobil bergerak, deflektor mengarahkan aliran udara, dan bersama-sama menghilangkan serangga dan batu kecil, di atas kap mesin dan kaca depan.

Meskipun relatif murah, deflektor kap tidak banyak diminati pengendara.

Deflektor terpasang ke kap dengan klip khusus. Beberapa model melibatkan pengeboran lubang kecil di kap mesin. Biaya pelapis berkisar dari 700 hingga 3000 rubel, tergantung pada model mobil.

Pengguna nyata deflektor plastik mencatat bahwa mereka hanya bekerja pada kecepatan yang sangat tinggi, dan di samping itu, mereka tidak terlihat sangat rapi di badan mobil. Kerugian dari deflektor juga ada celah kecil antara itu dan kap, di mana salju dikemas di musim dingin. Setelah membongkar "visor", lecet tetap ada di kap mesin, dan jika lubang untuk pengikat dibor, tubuh mulai berkarat.

Mobil terbaik dengan perlindungan tubuh terbaik

Perlindungan tubuh apa pun hanyalah tindakan tambahan untuk menjaga penampilan mobil. Ini bekerja dengan baik hanya jika permukaan mesin pada awalnya ditutupi dengan komposisi cat dan pernis berkualitas tinggi yang andal. Saat ini, pembuat mobil menggunakan tiga jenis cat:

1. nitroenamel. Mereka praktis tidak digunakan di mobil baru, karena permukaan yang dicat dengannya dengan cepat kehilangan kecerahannya.
2. Alcides. Cat harga murah, tidak bisa diandalkan dalam hal melindungi bodi dari korosi.
3. Akrilik. Cat terbaik yang mempertahankan kedalaman warna. Tahan terhadap pengaruh mekanis dan kimia. Mereka terdiri dari komposisi pewarna dan pengeras.

Pengecatan pabrik lebih mudah untuk melindungi daripada mengembalikan

Sebagian besar pembuat mobil sekarang beralih ke penggunaan pelapis akrilik. Tetapi ketebalan lapisan cat berbeda untuk produsen dan model mobil yang berbeda, sehingga mobil dari tahun pembuatan yang sama, yang dioperasikan dalam kondisi yang sama secara berkala, terlihat berbeda. Menurut para ahli dan pemilik sebenarnya, model mobil berikut memiliki cat berkualitas tinggi:

1. Mercedes. "Merci" dianggap sebagai yang paling andal dalam hal kualitas cat. Mereka bersinar seperti baru bahkan setelah beberapa tahun penggunaan aktif.
2. BMW. Sampai saat ini, orang Jerman ini tidak kalah dengan rekan senegaranya. Namun dalam beberapa tahun terakhir, BMW kehilangan kilau mereka lebih cepat, terutama single dan triple. Fives dianggap sebagai kualitas tertinggi, yang praktis tidak kalah dengan Mercedes.
3. Volvo. Lapisan berkualitas tinggi, sedikit lebih rendah dari Mercedes, tetapi hampir sama dengan BMW. Kualitas lacquer dan tahan gores sangat baik.
4. Audi, Volkswagen, Skoda. Merek-merek ini hampir setara, sedikit lebih rendah dari model sebelumnya. Lima yang solid untuk kualitas cat dapat diberikan pada Audi, yang dalam beberapa hal bahkan di depan BMW.
5. Cadillac. Pernisnya bagus, berkualitas tinggi, gloss tahan lama. Semua warna kecuali hitam! Goresan non-logam hitam murni pada tingkat yang luar biasa.
6. Opel. Kualitas lapisan mesin ini bervariasi dari satu lot ke lot lainnya. Opel lebih umum dengan kilau yang bagus dan tahan lama. Tapi pengecualian untuk aturan itu masih ada.
7. Toyota dan Lexus. Baru-baru ini, Toyota, terutama yang hitam non-logam, benar-benar menderita karena terpaan angin. Saat ini, situasinya membaik, dan Toyota mulai mendekatkan cat mereka ke BMW.
8. Nissan. Lapisan ini tahan lama untuk model mahal. Sisanya tidak bisa membanggakan kecemerlangan.
9. Lada (Hibah Priora, Kalina). Model domestik menginjak tumit Toyota. Mereka menahan goresan dengan baik dan bersinar tidak lebih buruk dari mobil asing.
10. Subaru. Baru-baru ini, kualitas pelapis mesin ini mulai mendekati BMW. Pernis telah belajar untuk bersinar, dan untuk waktu yang lama.

Awalnya, cat berkualitas tinggi lebih mudah dilindungi dengan metode tambahan. Jika Anda membeli mobil dengan lapisan cat yang tipis, mempertahankan penampilannya akan membutuhkan biaya yang cukup serius.

Setiap metode perlindungan bodi mobil memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Pada saat yang sama, pilihan pemilik mobil terutama didasarkan pada harga layanan tertentu. Hanya satu hal yang tidak dapat disangkal - lapisan pelindung diperlukan untuk mobil agar penampilannya yang rapi dipertahankan selama mungkin.

Diskusi ditutup untuk halaman ini