Ban kempes: cara mengidentifikasi dan memperbaiki

Ban kempes mempengaruhi banyak pengendara sepanjang umur kendaraan mereka. Ini bisa terjadi setelah benturan, tekanan ban yang buruk, atau benda asing. Ini bisa berupa tusukan cepat yang mudah dikenali, atau, sebaliknya, tusukan lambat yang terkadang sulit diperhatikan.

Apa saja jenis tusukan?

La tusukan Ini adalah penyakit yang dapat menyerang ban apa pun: ban mobil, tentu saja, tetapi juga sepeda, misalnya. Tusukan ditentukan oleh keausan pada ban, biasanya tertusuk, yang kemudian kempes.

Namun pada kenyataannya, ada berbagai jenis dan penyebab tusukan, di antaranya:

• Le inflasi yang tidak mencukupi Ban: Ban yang tidak bertekanan meningkatkan risiko ban bocor.
• Le lembaga asing : Seringkali tusukan disebabkan oleh benda asing (batu tajam, sekrup, pecahan kaca, dll.) yang menembus ban, biasanya di tingkat tapak.
• Le syok : Tusukan bisa terjadi tiba-tiba setelah menabrak trotoar, lubang, dll cukup keras.

Kita juga harus membedakan tusukan cepatseperti itu karena shock, dari apa yang disebut tusukan lambat... Hal ini ditandai dengan deflasi lambat, yang terkadang sulit untuk diperhatikan. Faktanya, ban kehilangan tekanan saat mengemudi adalah hal yang normal (sekitar 0,1 bar per bulan).

Tetapi kehilangan tekanan yang lebih besar akan mengingatkan Anda. Oleh karena itu, kami menyarankan untuk memeriksa tekanan ban sebulan sekali.

Bagaimana cara mengidentifikasi tusukan?

Ketika tusukan terjadi tiba-tiba, biasanya sulit untuk dilewatkan. Entah itu kecelakaan di tepi jalan atau ledakan ban di jalan raya, Anda tidak boleh melewatkannya. Namun, terkadang lebih sulit untuk menemukan tusukan yang lambat.

Setiap bulan ban Anda kehilangan sekitar 0,1 Бар tekanan. Jika Anda melihat kehilangan tekanan yang signifikan dan konstan, itu bisa menjadi tusukan. Jika dipasang di mobil Anda, lampu peringatan tekanan ban mungkin menyala untuk menunjukkan masalah.

Mulailah dengan mengulangi tekanan dan pastikan jatuhnya terus berlanjut. Setelah ini dikonfirmasi, periksa ban (dinding samping dan tapak) apakah ada benda asing yang dapat menembusnya: sekrup, paku, berbagai kotoran.

Jika tidak berhasil, tambahkan air sabun atau cairan pendeteksi kebocoran pada ban dan cari gelembung yang menunjukkan udara keluar.

Apa yang harus dilakukan jika terjadi tusukan?

Sebuah tusukan melumpuhkan kendaraan, terutama jika tusukan cepat di mana ban akan segera kempes. Agar tidak memanggil truk derek dan tidak memberi diri Anda waktu untuk pergi ke bengkel, ban dapat diperbaiki, tergantung pada sifat tusukan, atau roda dapat diganti.

Bahan:

• Roda cadangan
• penyambung
• Kunci
• Bom tahan ledakan
• Kit anti-tusukan

Solusi 1: Ganti ban

Jika terjadi kebocoran, solusi yang paling jelas tentunya dengan mengganti ban yang bocor tersebut. Terkadang Anda tidak punya pilihan lain: tusukan tidak selalu bisa diperbaiki. Untuk mengganti ban ke ban serep или kue wafer, mulailah dengan mengendurkan mur roda.

Kemudian angkat kendaraan dengan dongkrak yang disertakan dengan roda cadangan dan selesaikan mengendurkan mur. Kemudian lepaskan roda untuk menggantinya. Namun, hati-hati jika itu sialan: jangan melebihi 80 km / jam dan segera ganti dengan ban asli.

Solusi 2: sealant ban

Jika ini ban tubeless dan tusukannya kecil dan terletak di tapak, itu bisa diperbaiki sealant ban... Jika celahnya terlalu besar atau terletak di dinding samping, Anda tidak punya pilihan selain mengganti roda.

Untuk memperbaiki tusukan, lepas katup dari ban dan pasang sealant ban pada nosel. Keluarkan seluruhnya dari ban dan kendarai beberapa kilometer untuk memastikan produk terdistribusi dengan baik di bagian dalam ban. Harap diperhatikan: Sealant ban hanyalah solusi sementara.

Solusi 3. Kit pelindung tusukan.

Akhirnya, ada kit perbaikan tusukan yang dapat terdiri dari: menyoroti, tambalan atau kompresor dan menyumbat... Seperti sealant ban, kit ini adalah perbaikan sementara yang memungkinkan Anda untuk diperbaiki pada saat Anda tiba di garasi untuk mengganti ban.

Berapa biaya untuk memperbaiki tusukan?

Beberapa kebocoran dapat diperbaiki; dalam hal ini, ban tidak perlu segera diganti. Hitung biaya tergantung pada apakah Anda harus melepas roda untuk diperbaiki Dari 20 hingga 30 € HAI. Harga tersebut sudah termasuk ban balancing.

Jika tusukan tidak dapat diperbaiki, ban harus diganti. Tapi hati-hati: perbedaan keausan antara dua ban pada poros yang sama tidak boleh melebihi 5mm... Dengan kata lain, kedua ban mungkin perlu diganti.

Harga ban tergantung pada merek, ukuran dan kategorinya (musim panas / musim dingin). Memikirkan Dari 30 hingga 60 € untuk sebuah ban. Tambahkan ke ini biaya perakitan dan penyeimbangan (kira-kira 15 â, ¬ pada ban) dan mungkin pelek.

Sekarang Anda tahu jenis tusukan apa yang bisa terjadi pada ban mobil. Anda juga tahu cara mengidentifikasi tusukan lambat dan cara menangani tusukan. Kami mengingatkan Anda bahwa semua perbaikan ini bersifat sementara dan setelah tusukan perlu menghubungi mekanik.