Karakteristik komparatif karet menurut berbagai kriteria yang dipilih pengendara
kadar
- Ban mana yang lebih baik - Kama atau Rosava
- Ban mana yang lebih baik untuk musim dingin: Amtel atau Kama
- Kama atau Forward: membuat pilihan
- Ban mana yang lebih baik: Kama atau Nokian
- Ban mana yang lebih populer - Nordman atau Kama
- Ban mana yang lebih baik: Omsk atau Kama
- Mana yang lebih baik: Matador atau Kama
- Ban mana yang lebih baik: Kama atau Pirelli
Ada begitu banyak produsen "sepatu" untuk mobil sehingga seringkali sulit bagi pemilik mobil untuk memutuskan karet mana yang lebih baik: Kama atau Rosava, Amtel, Forward, Nordman, Matador. Analisis komparatif akan membantu untuk membuat pilihan yang mendukung produk tertentu.
Ban merupakan bagian penting dari roda, melembutkan gundukan dan gundukan yang terjadi dari permukaan jalan hingga suspensi. Ban memberikan kualitas cengkeraman, penanganan, traksi, dan pengereman. Ada begitu banyak produsen "sepatu" untuk mobil sehingga seringkali sulit bagi pemilik mobil untuk memutuskan karet mana yang lebih baik: Kama atau Rosava, Amtel, Forward, Nordman, Matador. Analisis komparatif akan membantu untuk membuat pilihan yang mendukung produk tertentu.
Ban mana yang lebih baik - Kama atau Rosava
Tidak ada jawaban tunggal untuk pertanyaan langsung. Untuk memahami topiknya, Anda perlu mengevaluasi fitur produk dari dua produsen:
- Rosava. Sejak 2012, perusahaan Ukraina telah memperbarui basis teknisnya dengan memasang peralatan dari pabrik Michelin yang terkenal. Tetapi perusahaan mengadaptasi ban dengan kondisi mengemudi Rusia dan Ukraina. Motto Rosava yang tak terucapkan adalah: "Ban kami adalah untuk jalan kami." Memang, karet tahan terhadap tekanan mekanis, benturan samping, dan tidak menjadi cokelat dalam cuaca dingin. Stud pada versi musim dingin memberikan cengkeraman yang sangat baik pada es dan salju. Komposisi karet yang rumit dan tapak khusus memungkinkan untuk mengoperasikan SUV dan crossover di jalan tanah dan medan kasar.
- Kama. Produk dari pabrik Nizhnekamsk juga memiliki sejumlah keunggulan. Ban musim dingin tidak bertabur, tetapi dilengkapi dengan lug yang mencegah mobil meluncur di permukaan yang halus. Kombinasi optimal dari garis putus-putus dari checker tinggi dan sipe bergelombang dan lurus memberikan pembuangan air dan salju yang efektif dari bawah roda. Pada ban ini pada tahun 2007 rekor dunia untuk gerakan ekstrem di atas es ditetapkan, kompetisi diadakan di Danau Baikal.
Membandingkan deskripsi, sulit untuk menyimpulkan karet mana yang lebih baik - "Kama" atau "Rosava".
Ban dari berbagai merek
Tetapi ada pengguna dan pakar yang pendapatnya layak untuk didengarkan.
Ban mana yang harus dipilih - Kama atau Rosava
Seperti yang Anda tahu, Bumi penuh dengan rumor. Dan dengan munculnya Internet, rumor menyebar seperti kilat. Pengemudi aktif meninggalkan kesan mereka tentang ban di forum dan jejaring sosial. Analisis ulasan menunjukkan bahwa preferensi harus diberikan pada produk dari produsen Ukraina Rosava.
Ban mana yang lebih populer - Kama atau Rosava
Orang Rusia lebih akrab dengan Kama. Di situs web PartReview, yang mengumpulkan ulasan suku cadang untuk pengguna biasa, Anda dapat menemukan 165 catatan tentang ban Kama, dan hanya 74 tentang Rosava. Namun, rasio ulasan positif dan negatif tidak mendukung Kama.
Ban apa yang dipilih pemilik mobil - Kama atau Rosava
Pengemudi yang menggunakan kedua jenis ban memilih Rosava. Merek ini semakin populer.
Ban mana yang lebih baik untuk musim dingin: Amtel atau Kama
Topik ini relevan untuk orang Rusia yang tinggal di garis lintang Tengah dan Utara negara itu. Untuk memutuskan ban mana yang lebih baik untuk musim dingin, Amtel atau Kama, Anda perlu mempertimbangkan fitur produk:
"Kama". Senyawa berkualitas tinggi yang digunakan dalam produksi ban tahan terhadap abrasi.
Ini juga difasilitasi oleh pemutus kabel baja yang diperkuat, yang mencegah tapak terkelupas, membuat mengemudi di jalan bersalju dan es seaman mungkin. Stabilitas di trek ke mobil disediakan oleh aditif universal baru dalam bahan kinerja, blok kaku dan sipe yang diarahkan dengan ketat di bagian bahu tapak.
Amtel. Lereng merek Eropa, diproduksi di beberapa kota Rusia, dicirikan oleh kekakuan struktural. Ban ini merespons perintah dengan cepat, memberikan pengendaraan yang nyaman. Kualitas traksi disebabkan oleh teknologi khusus untuk produksi ban, yaitu sirip pendingin dan paku. Perilaku luar biasa di jalan bersalju adalah fitur utama ban Amtel.
Ulasan menunjukkan bahwa para pesaing layak satu sama lain: tidak ada karakteristik negatif yang jelas.
Ban mana yang lebih baik untuk musim dingin: Amtel atau Kama
Kualitas traksi ikan pari Amtel lebih tinggi, menghasilkan lebih sedikit kebisingan, stabilitas mobil di jalan musim dingin lebih baik, dan ban kurang rentan terhadap kerusakan mekanis.
karet amtel
Tapi "Kama" adalah karet yang sangat tahan aus karena area bahu yang diperkuat. Sepatu roda bertahan lebih lama, yang berarti Anda akan menghemat uang untuk "sepatu" yang jarang diganti, karena barangnya kira-kira dalam kategori harga yang sama.
Ban mana yang lebih populer untuk musim dingin: Amtel atau Kama
Penanganan yang lebih baik di jalan musim dingin dan lebih sedikit kebisingan dari landai Amtel kehilangan ketahanan aus yang tinggi dari ban Kama. Oleh karena itu, yang terakhir lebih populer di kalangan orang Rusia.
Ban apa yang dipilih pemilik mobil - Amtel atau Kama
Praktek yang menyedihkan, ketika Amtel berantakan setelah waktu yang singkat, telah membujuk pembeli sepatu musim dingin ke sisi Kama.
Kama atau Forward: membuat pilihan
Mungkin salah satu pilihan yang paling sulit adalah karet mana yang lebih baik - Kama atau Forward.
Forward difokuskan pada truk, kendaraan quarry, kendaraan off-road tonase menengah dan tinggi. Pabrik ini terus-menerus memperkenalkan teknologi progresif yang telah meningkatkan masa pakai ban sebesar 25-30%. Untuk mobil, jaraknya lebih dari 65 ribu kilometer, yang sebanding dengan pesaing.
Ban mana yang harus dipilih - Kama atau Forward
Jika kami mengevaluasi produk pesaing dalam hal cengkeraman, kualitas pengereman, dan kemampuan hydroplaning, maka tak satu pun dari kedua pabrikan akan menemukan keuntungan yang jelas.
Ban mana yang lebih populer - Kama atau Forward
Generasi yang lebih tua lebih populer "Maju". Banyak yang bangga dengan tentara Soviet, yang truk militernya "bersepatu kirzach karet". Generasi muda kurang memperhatikan hal ini, lebih memilih ban Kama.
Ban apa yang dipilih pemilik mobil - Kama atau Forward
Hal lain dianggap sama, produk AShK 20% lebih murah daripada ban Kama, sehingga pemilik mobil sering memilih Forward.
Ban mana yang lebih baik: Kama atau Nokian
Nokian adalah produsen Finlandia dengan reputasi yang baik. Ini mengatakan hampir segalanya untuk pengguna Rusia. Jawaban atas pertanyaan ban mana yang lebih baik, Nokian atau Kama, ada di permukaan.
Produk Nokian dibedakan oleh:
- kelas tinggi keramahan lingkungan;
- keandalan;
- ketahanan terhadap beban berat;
- penghematan bahan bakar hingga 8%;
- kompon karet dengan tambahan minyak pinus Finlandia, yang meningkatkan kualitas cengkeraman dan pengereman mobil.
Satu-satunya kelemahan karet Finlandia adalah biaya tinggi.
Ban mana yang harus dipilih - Kama atau Nokian
Perusahaan Finlandia menemukan ban musim dingin pertama di dunia.
Tapi produk yang bagus itu mahal, jadi pilihan ada di tangan pemilik mobil.
Ban mana yang lebih populer - Kama atau Nokian
Seperti yang ditunjukkan oleh peringkat berdasarkan ulasan pengguna, ikan pari Finlandia sangat menarik.
Ban apa yang dipilih pemilik mobil - Kama atau Nokian
Pada sumber daya independen PartReview, produk Nokian mencetak 4,0 poin dari lima, melawan 3,5 poin dari Pabrik Ban Nizhnekamsk. Meskipun label harga tinggi, konsumen membeli lebih banyak barang Finlandia.
Nordman atau Kama: ban mana yang lebih baik?
Ban Nordman, produk merek Finlandia Nokian, telah diproduksi di kota Vsevolozhsk sejak 2005. Ban dirancang untuk beroperasi di musim dingin Rusia yang keras.
Pada saat yang sama, model Kama Euro 518 diambil untuk perbandingan.
Mobil dengan ban Nordman merespon lebih baik saat memutar setir, tetapi kebisingannya lebih tinggi daripada Kama.
Ban mana yang lebih populer - Nordman atau Kama
Ban musiman Nordman berkinerja lebih baik di musim panas berkat pola tapak asli dengan alur yang dalam untuk drainase air, kompon karet baru, dan desain yang dipikirkan dengan matang. Konsep utama dari merek ini adalah perjalanan yang aman dan nyaman, dan ini diapresiasi oleh pemilik mobil.
Produk Nordman lebih populer di kalangan pembeli. Namun, pada Top 15 ban terbaik, Kama berada di posisi terakhir, sedangkan Nordman tidak masuk sama sekali.
Ban apa yang dipilih pemilik mobil - Nordman atau Kama
Pertanyaan tentang karet mana yang lebih baik, Nordman atau Kama, Rusia memutuskan untuk mendukung merek Finlandia.
Ban mana yang lebih baik: Omsk atau Kama
Pabrik Ban Omsk dan perusahaan Nizhnekamsk menghasilkan produk dalam kategori yang kurang lebih sama dalam hal kualitas dan karakteristik teknis.
Karet dari Omskshina bukanlah yang terburuk di pasar domestik. Dalam hal ketahanan aus dan pengelolaan, menurut para ahli independen, ia menerima lima poin dari lima. Untuk kebisingan - 4 poin.
Ban apa yang harus dipilih - Omsk atau Kama
Dalam rasio harga-kualitas, Omsk tertinggal dari ban Kama. Ini memecahkan masalah pilihan.
Ban mana yang lebih populer - Omsk atau Kama
Contoh barang dari kedua perusahaan adalah anggaran, tetapi mereka menunjukkan kualitas traksi dan pengereman yang sangat baik di jalan. Namun, ikan pari Kama lebih populer karena harganya.
Ban apa yang dipilih pemilik mobil - Omsk atau Kama
Saat menentukan sendiri ban mana yang lebih baik, Omsk atau Kama, pemilik mobil biasanya memilih yang terakhir. Ini terutama berlaku untuk pengemudi truk berat, truk.
Mana yang lebih baik: Matador atau Kama
Matador adalah merek 100% Jerman. Kualitas terkenal negara ini sepatutnya menghantui Rusia.
Ban Matador
Matador adalah perusahaan yang dinamis dengan ambisi besar. Orang Jerman yang bertele-tele dan rapi selalu memperhatikan keselamatan awak kendaraan. Ban dengan semua kriteria (kemampuan lintas alam, stabilitas lintasan, cengkeraman, sifat pengereman, daya tahan) berada di depan produk perusahaan Kama. Penampilan saja yang menentukan ban mana yang lebih baik: Matador atau Kama. Cacatnya sulit ditemukan pada awalnya.
Ban mana yang harus dipilih - Matador atau Kama
Pengguna mencatat paten terbaik "Kama" di atas es yang halus. Dari kebiasaan kotor, yang kaya di pedalaman Rusia, lereng Nizhnekamsk akan memimpin dengan lebih percaya diri. Namun demikian, Anda harus memilih karet Jerman yang andal, meskipun harganya jauh lebih mahal.
Ban mana yang lebih populer - Matador atau Kama
Otoritas perusahaan Jerman jauh lebih tinggi. Bahkan patriotisme Rusia yang sehat pun tidak dapat mendukung Kama.
Ban apa yang dipilih pemilik mobil - Matador atau Kama
Menurut karakteristik utama (ketahanan aus, penanganan, kebisingan), Matador mencetak poin lebih banyak daripada ban domestik. Karet mana yang lebih baik, "Matador" atau "Kama", menunjukkan permintaan konsumen. Faktanya, barang-barang Rusia dibeli lebih buruk.
Ban mana yang lebih baik: Kama atau Pirelli
Perusahaan Italia lama Pirelli (didirikan pada tahun 1872) adalah pemain yang kuat di pasar global. Ban berkualitas tinggi dan elegan dibuat oleh perusahaan untuk kondisi perkotaan, aspal kering. Jalan Rusia lebih mampu menahan ban pabrik Nizhnekamsk. Oleh karena itu, sulit bagi pembeli untuk memutuskan karet mana yang lebih baik - Kama atau Pirelli.
Ban apa yang harus dipilih - Kama atau Pirelli
Jika Anda pemilik mobil premium dan penggemar kecepatan tinggi, pilihlah ikan pari Italia.
Pemilik armada domestik lebih cocok untuk Kama yang murah tapi lumayan.
Ban mana yang lebih populer - Kama atau Pirelli
Ikan pari domestik lebih terkenal di Rusia. Meskipun, menurut perkiraan objektif para ahli, mereka lebih rendah daripada "orang Italia".
Ban apa yang dipilih pemilik mobil - Kama atau Pirelli
Label harga untuk ban Italia mulai dari 6 ribu rubel. Sebagian besar pemilik mobil tidak mampu membeli kemewahan seperti itu, terutama karena lereng Nizhnekamsk memiliki sejumlah keunggulan dan sangat cocok untuk jalan Rusia.
