Uji perbandingan: Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi dan Dacia Dokker Van 1.5 dCi

Tapi pertama-tama, kita perlu mengklarifikasi satu hal lagi. Renault Kangoo bukanlah fondasi di mana Dacio Dokker dibangun, meskipun sekilas terlihat seperti ini, mereka masih memiliki kesamaan paling banyak ketika kita mengangkat kap mesin.

Dacio ditenagai oleh turbodiesel 90-tenaga kuda dari Renault, yang tentu saja sudah lama dikenal di industri otomotif dan digunakan untuk kendaraan Renault, Dacia, dan Nissan. Gearbox adalah lima kecepatan dan menawarkan konsumsi bahan bakar moderat, yang dalam pengujian adalah 5,2 liter per 100 kilometer. Di sisi lain, Renault Kangoo memiliki mesin 1.5 dCi canggih dengan 109 tenaga kuda dan transmisi enam kecepatan di bawah kap, yang juga merupakan pilihan terbaik di antara van ringan rumah Prancis ini.

Lebih banyak tenaga berarti lebih banyak konsumsi bahan bakar, yang dalam pengujiannya adalah 6,5 liter per seratus kilometer. Mempertimbangkan fakta bahwa daya dukung Kangoo patut ditiru, karena beratnya 800 kilogram, orang tidak boleh melupakan dimensinya yang lebih besar, yang lebih rendah dari rata-rata panjangnya. Sementara Dacia adalah klasik dalam penawaran van ringan, Kangoo Maxi adalah mobil dengan redundansi, karena selain sepasang kursi depan yang nyaman, ia juga memiliki bangku belakang lipat yang dapat memuat tiga penumpang dewasa secara paksa. . Bangku dapat dilipat hanya dalam beberapa detik dan kompartemen penumpang berubah menjadi kompartemen bagasi tambahan dengan alas datar, yang tentu saja penting untuk van.

Anda akan dapat memuat beberapa palet euro di keduanya, dan akses dimungkinkan melalui pintu ganda belakang dan melalui pintu geser samping yang cukup lebar. Muatannya minimal: Dacia dapat membawa hingga 750kg dan Kangoo hingga 800kg. Di Dokker, Anda dapat menumpuk beban dengan lebar 1.901 x 1.170 mm x 1.432 mm, sedangkan di Kangoo, Anda dapat menumpuk 2.043 mm (atau 1.145 mm saat dilipat) x XNUMX mm, jika dalam kedua kasus lebar antara bagian dalam memperhitungkan sayap.

Dan yang tak kalah pentingnya, harga. Dalam versi dasar, Dacia dulu lebih murah! Itu dapat dibeli seharga tujuh setengah ribu, dan model uji, yang juga dilengkapi dengan baik, berharga 13.450 euro. Untuk Kangoo Maxi dasar dengan motorisasi ini, 13.420 € 21.204 harus dipotong, dan model uji yang dilengkapi dengan peralatan lengkap dapat menjadi milik Anda seharga XNUMX XNUMX €. Hal ini tercermin dalam interior kendaraan, serta dalam performa berkendara dan kemampuan manuver. Kangoo lebih baik, lebih modern dalam hal ini, bahan yang lebih baik.

Skor akhir: Dacia tidak diragukan lagi merupakan pilihan yang sangat menarik bagi mereka yang mencari biaya terendah per meter kubik ruang kargo, sedangkan Renault berada di ujung skala yang lain. Ini menawarkan yang paling banyak, tetapi tentu saja harganya mahal.

Teks: Slavko Petrovcic

Dacia Dokker Minibus 1.5 dCi 90

Data dasar

Informasi teknis

mesin:	4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.461 cm3 - tenaga maksimum 66 kW (90 hp) pada 3.750 rpm - torsi maksimum 200 Nm pada 1.750 rpm.
Transfer energi:	roda depan berpenggerak mesin - transmisi manual 5 kecepatan - ban 185/65 R 15 T XL (Continental EcoContact).
Kapasitas:	kecepatan tertinggi 162 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam dalam 13,9 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 5,2/4,5/4,1 l/100 km, emisi CO2 118 g/km.
Mas:	kendaraan kosong 1.189 kg - berat kotor yang diizinkan 1.959 kg.
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 4.365 mm – lebar 1.750 mm – tinggi 1.810 mm – jarak sumbu roda 2.810 mm – bagasi 800–3.000 50 l – tangki bahan bakar XNUMX l.

Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 – Harga: + RUB XNUMX

Data dasar

Informasi teknis

mesin:	4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.461 cm3 - tenaga maksimum 80 kW (109 hp) pada 4.000 rpm - torsi maksimum 240 Nm pada 1.750 rpm.
Transfer energi:	mesin penggerak roda depan - transmisi manual 6 kecepatan - ban 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver).
Kapasitas:	kecepatan tertinggi 170 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam dalam 12,3 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 6,4/5,0/5,5 l/100 km, emisi CO2 144 g/km.
Mas:	kendaraan kosong 1.434 kg - berat kotor yang diizinkan 2.174 kg.
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 4.666 mm – lebar 1.829 mm – tinggi 1.802 mm – jarak sumbu roda 3.081 mm – bagasi 1.300–3.400 60 l – tangki bahan bakar XNUMX l.