Pemula untuk memulai!
Setiap jenis motor memerlukan inisiasi energi eksternal. Untuk menyelesaikan tugas ini, perlu menggunakan perangkat tambahan yang dapat diandalkan untuk memulai bahkan unit drive terbesar setiap saat. Pada mobil, fungsi ini dilakukan oleh starter, yaitu motor DC. Ini juga dilengkapi dengan roda gigi dan sistem kontrol.
Bagaimana cara kerjanya?
Starter adalah perangkat yang relatif kecil tetapi cerdik yang mengatasi hambatan poros ketika dimulai dengan torsi yang relatif rendah. Perangkat awal dilengkapi dengan roda gigi kecil (yang disebut roda gigi), yang, ketika mesin "dihidupkan", berinteraksi dengan jaring khusus di sekitar keliling roda gila atau konverter torsi. Berkat kecepatan starter yang tinggi diubah menjadi torsi, poros engkol dapat diputar dan mesin dapat dihidupkan.
Listrik ke mekanik
Elemen terpenting dari starter adalah motor DC, yang terdiri dari rotor dan stator dengan belitan, serta komutator dan sikat karbon. Gulungan stator menciptakan medan magnet. Setelah belitan dialiri arus searah dari baterai, arus diarahkan ke komutator melalui sikat karbon. Kemudian arus mengalir ke belitan rotor, menciptakan medan magnet. Medan magnet yang berlawanan dari stator dan rotor menyebabkan rotor berputar. Starter berbeda satu sama lain dalam hal daya dan kemampuan start drive dengan ukuran berbeda. Perangkat berdaya rendah yang dirancang untuk mobil dan sepeda motor kecil menggunakan magnet permanen pada belitan stator, dan dalam kasus starter yang lebih besar, elektromagnet.
Dengan gearbox kecepatan tunggal
Jadi, mesin sudah berjalan. Namun, sebuah pertanyaan penting tetap harus dipecahkan: bagaimana sekarang melindungi starter dari akselerasi konstan oleh drive yang sudah berjalan? Roda gigi awal (gear) di atas digerakkan oleh apa yang disebut freewheel, bahasa sehari-hari dikenal sebagai bendix. Ini melakukan fungsi perlindungan terhadap kecepatan berlebih, memungkinkan Anda untuk mengaktifkan dan melepaskan gigi starter dengan pengikatan di sepanjang lingkar roda gila. Bagaimana itu bekerja? Setelah kunci kontak dihidupkan, roda gigi digerakkan oleh T-bar khusus untuk bergerak di sekitar keliling roda gila. Pada gilirannya, setelah menghidupkan mesin, daya dimatikan. Cincin kembali ke posisi semula, melepaskan gigi dari pertunangan.
Relay, yaitu saklar elektromagnetikpanas
Dan akhirnya, beberapa kata tentang cara membawa arus ke starter, atau lebih tepatnya ke belitannya yang paling penting. Ketika dihidupkan, arus mengalir ke relai, dan kemudian ke dua belitan: menarik dan menahan. Dengan bantuan elektromagnet, balok-T digerakkan, yang terhubung dengan roda gigi dengan pengikatan di sepanjang keliling roda gila. Inti dalam solenoida relai ditekan terhadap kontak dan, akibatnya, motor starter dimulai. Catu daya ke belitan pull-in sekarang mati (roda gigi sudah "terhubung" ke mesh di sekitar keliling roda gila), dan arus terus mengalir melalui belitan penahan sampai mesin mobil menyala. Pada saat operasinya dan dalam belitan ini, arus berhenti mengalir dan Taurus kembali ke posisi semula.
