Kaca, kaca tidak rata...

Kerusakan kaca mobil, terutama kaca depan, menjadi masalah serius bagi pemilik kendaraan. Namun, tidak selalu perlu segera mengganti elemen yang rusak. Dalam beberapa kasus, ini dapat diperbaiki, berkat itu kami akan menghemat pembelian kaca yang benar-benar baru. Ini dapat dilakukan jika terjadi retakan atau keripik kecil. Masalahnya, bagaimanapun, adalah bahwa mereka tidak bisa terlalu besar.

Koin akan menilai

Berlawanan dengan penampilan, subjudul di atas bukannya tanpa makna. Menurut para ahli, hanya kerusakan yang tidak melebihi diameter koin lima zloty yang dapat diperbaiki. Dalam praktiknya, ini adalah pecahan kecil yang tercipta, antara lain, setelah terkena batu. Juga, kerusakan tidak boleh terlalu dekat dengan tepi kaca. Faktanya adalah bahwa kemudian tidak mungkin menggunakan alat yang diperlukan untuk melakukan perbaikan. Poin penting juga adalah deteksi cepat oleh pengemudi dan cara paling sederhana untuk memperbaikinya, misalnya menggunakan pita perekat. Ini sangat penting, karena dengan cara ini kita akan melindungi area yang rusak dari udara, kelembapan, dan berbagai jenis polusi. Perhatian juga akan mengakibatkan konsekuensi dari perbaikan itu sendiri - setelah melepas keripik, kaca di tempat ini akan mendapatkan kembali transparansi normalnya.

Dengan resin yang mengeras

Area yang rusak yang benar-benar memenuhi syarat untuk diperbaiki harus dibersihkan secara menyeluruh. Ini dilakukan dengan menggunakan penggiling daging dan kemudian pompa vakum. Tugas yang terakhir adalah menyedot udara keluar dari celah di antara lapisan kaca dan memaksa uap air yang terkumpul di sana menguap. Sekarang Anda dapat melanjutkan ke perbaikan yang benar dari area yang rusak. Dengan bantuan senjata khusus, resin disuntikkan ke dalamnya, yang secara bertahap mengisi celah tersebut. Ketika jumlahnya cukup, itu harus dipadamkan dengan benar. Untuk ini, beberapa menit penyinaran UV digunakan. Langkah terakhir adalah menghilangkan kelebihan resin dari area yang diperbaiki dan membersihkan semua kaca secara menyeluruh.

Apa dan bagaimana cara memperbaiki?

Dengan cara ini, kerusakan kecil dapat diperbaiki, terutama pada kaca depan. Terakhir direkatkan, mis. terdiri dari dua lapisan kaca yang dipisahkan oleh foil. Dalam kebanyakan kasus, menabrak batu, misalnya, hanya merusak lapisan luar, membiarkan lapisan dalam tetap utuh. Namun, kerusakan kaca samping dan belakang tidak dapat diperbaiki. Mengapa? Mereka mengeras dan pecah menjadi potongan-potongan kecil saat terkena benturan. Masalah terpisah adalah kemungkinan perbaikan kerusakan kaca depan dengan sistem pemanas terpasang di dalamnya. Dalam banyak kasus, tidak mungkin untuk menghilangkan keripik di dalamnya, karena sistem pemanas yang ditempatkan di antara lapisannya membuat sulit atau bahkan tidak mungkin untuk membersihkan area yang rusak secara menyeluruh dan memasukkan resin.

Di sini (sayangnya) hanya bertukar

Terakhir, jelas: kaca depan yang rusak parah atau pecah hanya bisa diganti dengan yang baru. Gelas tua dikeluarkan dari paking, atau - saat direkatkan - dipotong dengan pisau khusus. Setelah melepas kaca depan yang rusak, bersihkan tempat pemasangan dengan hati-hati dari perekat lama, dan untuk kendaraan yang lebih tua, dari karat yang terkumpul. Setelah itu, Anda dapat melanjutkan untuk memasang kaca depan baru. Setelah mengoleskan lem khusus pada tepinya, kaca dioleskan dengan hati-hati ke lokasi pemasangan, lalu ditekan dengan gaya yang sesuai. Perekat mengeras setelah beberapa jam dan mobil tidak boleh bergerak selama waktu ini. Kegagalan untuk mematuhi kondisi ini dapat menyebabkan risiko pemasangan kaca yang tidak tepat ke bodi dan pembentukan kebocoran yang dapat menyebabkan kelembapan masuk ke dalam interior kendaraan.