biaya penggantian minyak rem

Bagaimana cara menghitung biaya penggantian minyak rem?

Biaya penggantian minyak rem tergantung pada dua faktor utama:

• model mobil;
• harga minyak rem.

Model mobil, pada gilirannya, menentukan biaya tenaga kerja dan waktu untuk prosedur penggantian, serta jumlah minyak rem yang diperlukan. Adapun merek cairan, dalam sebagian besar kasus, pemilik mobil memiliki pilihan: untuk mengisi "rem" yang lebih murah atau lebih mahal dalam standar yang direkomendasikan oleh pembuat mobil.

Layanan mobil biasanya menunjukkan ambang batas minimum untuk layanan ini, yaitu label harga saat ini untuk kasus yang paling sederhana. Terkadang kisaran harga ditunjukkan dalam daftar harga: dari harga terendah hingga tertinggi. Dalam layanan mobil khusus yang melayani satu atau lebih merek mobil, daftar harga dapat mencantumkan biaya untuk setiap model.

Juga, dalam hampir setiap kasus ketiga atau kelima, saat mengganti minyak rem, master stasiun servis mendeteksi kebocoran pada sambungan saluran sistem, dalam silinder atau kaliper. Dalam hal ini, layanan mobil yang baik menawarkan klien untuk juga menghilangkan malfungsi yang terdeteksi.

Biaya penggantian minyak rem rata-rata

Pertimbangkan hanya biaya prosedur penggantian itu sendiri, tanpa memperhitungkan harga minyak rem. Perhitungan dan contoh harga berikut adalah rata-rata. Setiap layanan mobil individu menggunakan metodologinya sendiri untuk menghitung biaya pekerjaan dan menetapkan harga akhir.

Ceteris paribus, opsi penggantian minyak rem termurah adalah mobil penumpang tanpa ABS dan ESP. Dalam sistem seperti itu, jumlah minimum cairan, dan prosedur penggantian itu sendiri adalah dasar dan berlangsung relatif cepat. Sebagian besar layanan mobil mengubah "rem" dengan gravitasi. Master menggantung mobil di lift (atau memasukkannya ke dalam lubang) dan membuka semua perlengkapannya. Cairan lama mengalir keluar secara bertahap. Master pada saat yang sama mengisi kembali tangki ekspansi dengan cairan sampai "rem" baru keluar dari fitting.

Prosedur ini, dengan tidak adanya jebakan selama implementasinya, akan menelan biaya rata-rata 500-600 rubel. Jika selanjutnya pemompaan sistem diperlukan, maka harganya naik menjadi 700-800 rubel.

Akan lebih mahal untuk mengganti minyak rem di mobil yang lebih besar (SUV atau minibus). Atau pada kendaraan yang dilengkapi dengan sistem ABS dan ESP. Di sini bukan kompleksitas pekerjaan (teknologi itu sendiri, sebagai suatu peraturan, tetap tidak berubah), tetapi waktu yang dihabiskan. Lebih banyak cairan membutuhkan waktu lebih lama untuk mengalir. Lift atau lubang tetap ditempati lebih lama, yang menentukan peningkatan biaya pekerjaan. Dalam kasus seperti itu, harga penggantian cairan meningkat menjadi 1000-1200 rubel.

Dalam kasus di mana cairan harus diganti dalam multi-sirkuit bercabang atau sistem rem gabungan, serta dalam kasus truk atau traktor, harga penggantian dapat naik menjadi 2000 rubel.