Struts peredam kejut Nissan Qashqai

Peredam kejut belakang mobil Nissan Qashqai j10 dapat bekerja dengan baik hingga lari 80 km. Sayangnya, dalam kondisi permukaan jalan yang tidak sempurna di Federasi Rusia, masalah suspensi dapat diamati setelah 000-15 ribu km. Terlepas dari alasan penggantian, pekerjaan harus dilakukan dengan sangat hati-hati, tanpa membuat kesalahan. Artikel ini akan memberikan petunjuk dasar untuk mengganti penyangga suspensi depan dan belakang, serta cara menggunakan produk serupa sebagai pengganti peredam kejut asli pabrik.

Peredam kejut Nissan Qashqai J10 dan J11 asli: perbedaan, spesifikasi, dan nomor suku cadang

Anda harus mengetahui perbedaan utama antara elemen suspensi model mobil terkait. Terkadang produk ini dapat dipertukarkan, tetapi jika desainnya berbeda, bahkan sedikit perbedaan dalam parameter teknis dapat menjadi hambatan untuk memasang suku cadang baru.

Depan

Peredam kejut depan Nissan Qashqai kedua generasi ini terbagi menjadi kanan dan kiri. Untuk produk pabrik J10, mereka diidentifikasi dengan nomor item berikut:

• E4302JE21A — benar.
• E4303JE21A - kiri.

Fitur standar penyangga depan:

• Diameter batang: 22mm.
• Diameter kasus: 51mm.
• Tinggi casing: 383 mm.
• Perjalanan: 159mm.

Perhatian! Untuk Nissan Qashqai J10, Anda juga dapat membeli struts dari seri Bad Roads, yang memiliki peningkatan stroke 126 mm.

Untuk model Nissan Qashqai J11, parameter produk akan bervariasi tergantung pada negara produksi:

1. Rusia (artikel: kanan. 54302VM92A; kiri. 54303VM92A).

• Diameter batang: 22mm.
• Diameter kasus: 51mm.
• Tinggi casing: 383 mm.
• Perjalanan: 182mm.

1. Inggris (artikel: kanan. E43024EA3A; kiri. E43034EA3A).

• Diameter batang: 22mm.
• Diameter kasus: 51mm.
• Tinggi casing: 327 mm.
• Perjalanan: 149mm.

Perhatian! Jika mobil akan dioperasikan di wilayah Federasi Rusia, maka lebih baik memilih rak rakitan di dalam negeri yang lebih disesuaikan dengan jalan yang buruk.

Belakang

Peredam kejut belakang Nissan Qashqai J10 juga tidak terbagi menjadi kanan dan kiri, tetapi memiliki sedikit perbedaan untuk pengoperasian di Eropa dan Jepang. Nomor barang adalah sebagai berikut:

• E6210JE21B adalah standar.
• E6210BR05A - untuk Eropa.
• E6210JD03A - untuk Jepang.

Bingkai untuk model mobil generasi kedua ini juga berbeda tergantung pada negara produksi:

• 56210VM90A - Instalasi Rusia.
• E62104EA2A - Bahasa Inggris mount

Peredam kejut belakang Nissan Qashqai memiliki fitur utama sebagai berikut:

• Diameter batang: 22mm.
• Diameter kasus: 51mm.
• Tinggi casing: 383 mm.
• Perjalanan: 182mm.

Untuk Nissan Qashqai J11, yang akan dioperasikan di Rusia, juga perlu membeli dan memasang suku cadang rakitan di dalam negeri.

Struts shock absorber apa yang harus dipasang untuk menggantikan yang biasa?

Peredam kejut asli tidak selalu berkualitas tinggi untuk dipasang pada beberapa model mobil. Di Nissan Qashqai J10, Anda juga dapat mengambil analog yang akan melampaui produk pabrik dalam beberapa hal.

Kayaba

Pabrikan elemen suspensi Jepang yang terkenal tidak melewati mobil merek ini. Untuk pemasangan di Nissan Qashqai, disarankan untuk membeli rak Kayaba dengan nomor 349078 (belakang) dan 339196 - kanan dan 339197 ur. (sebelum).

Saksofon

Menurut pemilik mobil Nissan Qashqai, peredam kejut Sachs "melayani" lebih lama daripada produk aslinya, mengatasi penyimpangan jalan dengan baik, tetapi memiliki kelemahan serius - biaya tinggi. Untuk memasang di mobil ini, Anda perlu membeli produk dengan nomor artikel 314039 (belakang) dan 314037 - di sebelah kanan. 314038 lev. (sebelum).

SS-20

Peredam kejut SS 20 juga ideal untuk dipasang pada mobil merek ini. Tergantung pada kondisi pengoperasian, bagasi pabrikan ini dibagi menjadi Comfort Optima, Standard, Highway, Sport.

Lebih banyak pukulan panjang dari Ixtrail

Pilihan yang baik untuk menaikkan suspensi adalah dengan membeli dan memasang peredam kejut dari Ixtrail. Pengangkut bagasi dari pabrikan ini tidak hanya memiliki daya dorong yang besar, tetapi juga dioptimalkan dengan sempurna untuk pengoperasian di jalan yang kasar.

Kebutuhan untuk mengganti peredam kejut dan penyebab kegagalannya

Anda hanya perlu mengganti peredam kejut jika batang penyangga tersangkut di tubuh. Ketika produk telah mengalir, itu juga harus diubah dalam waktu dekat. Kerusakan pada bagian ini tidak hanya mengurangi kenyamanan berkendara, tetapi juga dapat berdampak buruk pada elemen tubuh lainnya.

Mungkin ada beberapa alasan untuk kegagalan fungsi:

• Cacat pabrikan.
• Efek mekanis dari kekuatan yang berlebihan.
• Keausan normal

Perhatian! Peredam kejut oli sangat sensitif terhadap suhu udara rendah dan dapat dengan cepat gagal saat beroperasi di cuaca beku yang parah.

Petunjuk untuk mengganti peredam kejut Nissan Qashqai J10

Jika tidak disarankan untuk memperbaiki mesin dan gearbox mobil modern dalam kondisi garasi, maka memasang struts shock absorber baru dengan tangan Anda sendiri dapat dengan mudah dilakukan tanpa konsekuensi negatif. Proses ini tidak serumit kelihatannya pada pandangan pertama, dan jika Anda mengikuti instruksi dengan jelas, pekerjaan akan dilakukan pada tingkat profesional.

Alat yang diperlukan

Untuk mengganti rak, Anda hanya perlu menyiapkan satu set kunci, dongkrak, dan palu. Jika sambungan berulir berkarat, disarankan untuk merawatnya dengan pelumas penetrasi 20 menit sebelum mulai bekerja. Untuk memperbaiki mobil, Anda mungkin juga memerlukan penahan roda, dan untuk meningkatkan keamanan - balok, balok kayu, ban, yang harus diletakkan di bawah bagian bawah mobil dengan roda digantung.

Perhatian! Untuk mengganti peredam kejut Nissan Qashqai, yang terbaik adalah menggunakan satu set kepala soket dan pegangan ratchet.

Mengganti peredam kejut belakang

Pekerjaan mengganti peredam kejut belakang dilakukan dalam urutan berikut:

• Hapus roda.
• Angkat mobil.
• Lepaskan baut pemasangan atas dan bawah.
• Lepaskan bagian yang rusak.
• Pasang rak baru.

Dalam proses memasang peredam kejut baru, perlu untuk mengencangkan semua koneksi berulir dengan kualitas tinggi.

Mengganti peredam kejut depan

Algoritma untuk mengganti peredam kejut depan sedikit berbeda, karena beberapa pekerjaan harus dilakukan dari sisi kompartemen mesin. Proses pemasangan rak baru adalah sebagai berikut:

• Buka kap mesin.
• Lepaskan wiper kaca depan.
• Lepaskan roda gila (terpasang pada penutup).
• Hapus roda.
• Lepaskan braket selang rem.
• Lepaskan kabel dari sensor ABS.
• Kami membuka bilah stabilizer.
• Lepaskan baut-baut buku jari kemudi.
• Buka tutup pemegang cangkir.
• Lepaskan rakitan peredam.

Setelah melepas bingkai, pegas diperbaiki dengan ikatan khusus, setelah itu peredam kejut dilepas. Pemasangan bagian baru harus dilakukan secara ketat dalam urutan pelepasan yang terbalik.

Kesimpulan

Memasang peredam kejut baru pada Nissan Qashqai, sebagai suatu peraturan, tidak memakan banyak waktu. Rekomendasi yang ditentukan dalam artikel ini sepenuhnya cocok untuk mobil jenis ini, termasuk yang diproduksi antara tahun 2008 dan 2012.