Mengetuk pengangkat hidrolik

Kompensator hidraulik (nama lain untuk pendorong hidraulik) melakukan fungsi secara otomatis menyesuaikan jarak bebas termal dari katup mesin pembakaran internal mobil. Namun, seperti yang diketahui banyak pengemudi, untuk beberapa alasan mulai menyadap. Dan dalam kondisi yang berbeda - baik dingin maupun panas. Artikel ini menjelaskan mengapa pengangkat hidrolik mengetuk dan apa yang harus dilakukan.

Cara kerjanya dan mengapa kompensator hidrolik mengetuk

Mengapa pengangkat hidrolik mengetuk?

Pengangkat hidrolik mengetuk karena berbagai alasan. biasanya, ini karena masalah dengan oli atau sistem oli, hidraulik mesin pembakaran internal, dan sebagainya. Selain itu, alasannya berbeda secara signifikan tergantung pada keadaan mesin pembakaran internal - panas atau dingin.

Pengangkat hidrolik mengetuk panas

Kami mencantumkan secara singkat penyebab paling umum dari ketukan pengangkat hidrolik saat panas dan apa yang harus dilakukan dengannya:

• Udah lama gak ganti oli atau kualitasnya buruk.Apa yang harus diproduksi? - Untuk menghindari masalah seperti itu, Anda perlu mengganti oli.
• Katup tersumbat. Pada saat yang sama, keunikan situasi terletak pada kenyataan bahwa masalah ini hanya dapat dideteksi dengan mesin pembakaran internal yang panas. Artinya, dengan mesin dingin, mungkin ada ketukan atau tidak.Apa yang harus diproduksi? - menyiram sistem, dan juga mengganti pelumas, sebaiknya dengan yang lebih kental.
• Filter oli tersumbat. Akibatnya, oli tidak mencapai pengangkat hidrolik di bawah tekanan yang diperlukan. Oleh karena itu, kunci udara terbentuk, yang merupakan penyebab masalah.Apa yang harus diproduksi? - ganti filter oli.
• Ketidakcocokan level oli. Itu bisa berupa level yang diturunkan atau ditinggikan. Hasilnya adalah saturasi minyak yang berlebihan dengan udara. Dan ketika minyak jenuh dengan campuran udara, ketukan yang sesuai terjadi.
  

  Cara memeriksa pengangkat hidrolik

  Apa yang harus diproduksi? - solusi untuk masalah ini adalah normalisasi level oli.

• Pengoperasian pompa oli yang salah. Jika tidak bekerja pada kapasitas penuh, maka ini mungkin penyebab alami dari masalah yang ditunjukkan. Apa yang harus diproduksi? - periksa dan menyesuaikan pompa minyak.
• Peningkatan situs pendaratan kompensator hidrolik. Dalam proses memanaskan mesin pembakaran internal, volumenya juga meningkat lebih banyak, yang merupakan penyebab ketukan. Apa yang harus diproduksi? - untuk bantuan hubungi mekanik.
• Masalah dengan mekanik dan hidrolika. Apa yang harus diproduksi? - mungkin ada banyak alasan, oleh karena itu kami sarankan untuk menghubungi spesialis.

Pengangkat hidrolik mengetuk dingin

Sekarang kami mencantumkan daftar kemungkinan alasan mengapa pengangkat hidrolik mengetuk mesin pembakaran internal yang dingin dan apa yang harus dilakukan dengannya:

• Kegagalan kompensator hidrolik. Namun, ketukan serupa juga merupakan karakteristik dari mesin pembakaran internal yang panas. Penyebab kerusakan kompensator hidrolik dapat berupa kerusakan mekanis pada elemen-elemen pasangan plunger, bajinya karena masuknya kotoran ke dalam mekanisme, kerusakan katup suplai oli, keausan mekanis pada permukaan kawin eksternal. Apa yang harus diproduksi? – untuk melakukan diagnosa dan membuat keputusan lebih baik hubungi spesialis.
• Viskositas minyak meningkatyang telah menghabiskan sumber dayanya.Apa yang harus diproduksi? - solusi untuk masalah tersebut adalah ganti oli.
• Tidak memegang katup hidrolik. Akibatnya, ada aliran oli keluar saat mesin pembakaran internal teredam. Sejalan dengan ini, proses penayangan HA terjadi. Namun, efek ini hilang ketika udara diganti dengan oli.Apa yang harus diproduksi? - keluarkan kompensator hidrolik, ganti katup.
• Lubang masuk tersumbat. Ini adalah saluran masuk minyak. Dalam proses memanaskan mesin pembakaran internal, proses alami pengenceran pelumas terjadi, yang masuk melalui lubang yang sesuai.Apa yang harus diproduksi? - bersihkan lubangnya.
• Ketidakcocokan suhu. Beberapa merek oli tidak cocok untuk operasi pada suhu rendah. Artinya, konsistensinya tidak sesuai dengan kondisi operasi.
  

  Cara membongkar, membersihkan, atau memperbaiki pengangkat hidrolik

  Apa yang harus diproduksi? - isi minyak yang sesuai, yang mampu mempertahankan karakteristiknya bahkan pada suhu beku yang signifikan.

• Tidak menahan katup kompensator hidrolik, sementara minyak mengalir kembali melalui katup, dan HA ditayangkan. Selama shutdown, mesin pembakaran internal menjadi dingin, setelah itu pelumas juga mengubah sifat fisiknya. Dengan demikian, sampai mesin pembakaran internal memanas, oli tidak akan mulai mengalir ke sistem. Apa yang harus diproduksi? - ganti katup atau kompensator hidrolik.
• Filter oli tersumbat. Semuanya sederhana dan jelas di sini.Apa yang harus diproduksi? - ganti filternya.

Oli apa yang harus dituangkan jika pengangkat hidrolik mengetuk

Sebelum memilih oli, Anda perlu menentukan dengan tepat kapan hidraulik mengetuk. Sangat sering terdengar ketukan segera setelah start, jadi Anda perlu menentukan oli mana yang harus diisi jika pengangkat hidrolik mengetuk sedang kedinginan. Ini adalah masalah umum, terutama bagi pemilik VAZ 2110, Priora dan Kalina.

Ikuti aturannya - jika hidraulik mengetuk dingin, maka Anda perlu mengisi lebih banyak oli cair. Misalnya, jika mobil Anda diisi dengan oli 10W40, maka untuk menghilangkan ketukan, Anda perlu mengubahnya menjadi 5W40. Anda juga dapat mencoba mengisi merek 5W30.

Bagi mereka yang tidak tahu oli apa yang harus diisi jika pengangkat hidrolik mengetuk panas, maka Anda dapat mencoba mengisi aditif. Hal ini sering dilakukan jika ketukan dari hidrolik terdengar sepanjang waktu. Dalam 80% dari semua kasus, penggunaan hanya satu aditif Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv yang dapat menyelesaikan masalah.

Tetapi jika ini tidak membantu, Anda perlu mengganti oli dengan yang lebih cair, memilih pabrikan lain. Penting untuk memilih viskositas yang optimal (biasanya 5W40). Jika oli terlalu tipis digunakan dalam mesin pembakaran internal, tekanan dalam sistem akan turun dan pengangkat hidrolik tidak akan terisi penuh dengan oli.

Jika mereka mengetuk pengangkat hidrolik baru, maka lebih mudah untuk memutuskan minyak mana yang akan dituangkan. Anda perlu mengisi oli semi-sintetik baru. Misalnya, jika Anda memiliki oli sintetis 5W40 di Priora, maka Anda dapat memilih viskositas yang sama, tetapi semi-sintetis.

Jangan khawatir jika pengangkat hidrolik mengetuk saat menganggur. Saat menghidupkan mesin pembakaran internal, fenomena ini paling sering bersifat sementara, dan ini disebabkan oleh viskositas oli. Segera setelah oli memanas hingga suhu operasi, ketukan menghilang. Jika ketukan terdengar saat idle setiap saat, maka ini menunjukkan perlunya mengganti oli ke yang lebih cair.

Ketika terus-menerus mengetuk pengangkat hidrolik, maka lebih baik tidak menggunakan aditif apa pun atau menyelesaikan masalah dengan mengganti oli - Anda perlu memeriksa pengangkat hidraulik, karena sering kali ketukan konstan menunjukkan kegagalan beberapa hidraulik sekaligus atau ada banyak endapan resin di motor dan agar suku cadang menerima pelumasan yang tepat, Anda perlu menyiram sistem oli.

Mengapa pengangkat hidrolik baru mengetuk?

Saluran minyak kotor

Mengetuk pengangkat hidrolik baru pada awalnya adalah normal. Tetapi jika ketukan tidak segera mereda, maka Anda perlu mencari masalah. Mempertimbangkan bahwa pengangkat hidrolik seperti itu tidak menyerah pada keausan, kecil kemungkinannya mereka adalah alasannya. Tetapi diinginkan bahwa ketika membeli satu set kompensator baru, Anda akan diberikan jaminan. Jadi, Anda menghemat uang jika terjadi pernikahan atau versi yang tidak sesuai dari kompensator yang disebutkan.

Instalasi salah, dan akibatnya, tidak ada pasokan pelumas, itulah sebabnya pengangkat hidrolik mengetuk. Masalah lain yang mungkin juga ditentukan oleh fakta bahwa kompensator tidak dipompa - oli tidak mencapainya. Saluran oli yang tersumbat, pompa oli yang rusak, dan sejenisnya dapat menyebabkan hal ini.

Bagaimana menentukan bahwa pengangkat hidrolik mengetuk

Bagaimana pengangkat hidrolik mengetuk

Ada cara mudah untuk memahami bahwa pengangkat hidrolik mengetuk. Ketukannya tajam dan tidak sesuai dengan pengoperasian motor. Karakteristik "kicauan" memiliki frekuensi tepat setengahnya. Ini adalah bunyi klik aneh yang terdengar dari atas mesin pembakaran internal.

Sering terjadi bahwa suara hidrolik hampir tidak terdengar dari kabin. Ini adalah perbedaan utama antara tidak berfungsinya pengangkat hidrolik dan kerusakan elemen mesin lainnya.

Video tentang cara menentukan secara akurat apa yang diketuk oleh pengangkat hidraulik:

Bagaimana mengidentifikasi pengangkat hidrolik yang rusak

Tidak sulit bagi mekanik untuk mengidentifikasi kompensator hidrolik yang rusak. Lepaskan terminal dari setiap lilin secara bergantian, sehingga Anda akan memahami di mana letak hidrolik yang salah. Setelah itu, Anda perlu menekannya. Menurut sejumlah besar ahli terkemuka, kompensator yang salah, bahkan di bawah sedikit tekanan, hanya "gagal". Oleh karena itu, menemukan elemen yang salah di antara mereka cukup sederhana. Salah satu yang "gagal" tidak berharga. Dengan demikian, yang tidak "gagal" cocok.

Apakah mungkin untuk mengemudi dengan pengangkat hidrolik mengetuk?

Banyak pengemudi tertarik dengan pertanyaan apakah mungkin mengemudi dengan pengangkat hidrolik yang mengetuk dan konsekuensi apa yang dapat ditimbulkannya. Mari kita jawab sekarang - mungkin, tetapi tidak diinginkan, karena mesin akan mengejar sejumlah masalah. yaitu:

• kehilangan kekuatan;
• hilangnya elastisitas kontrol (mobil akan merespon lebih buruk terhadap kemudi);
• tidak ramah lingkungan (bulu knalpot belakang tidak sehat);
• konsumsi bahan bakar yang berlebihan dapat terjadi;
• peningkatan getaran;
• kebisingan tambahan di bawah kap.

Dengan demikian, selama pengoperasian mesin pembakaran internal yang salah, ada kemungkinan untuk "menghabisi" sepenuhnya. Oleh karena itu, sangat tidak disarankan untuk mengemudi dengan elemen mesin pembakaran internal yang rusak. Bagaimanapun, cepat atau lambat itu akan gagal. Dan semakin cepat Anda memulai pekerjaan perbaikan, semakin murah dan mudah biayanya.