Subsidi kendaraan listrik

Ada banyak alasan untuk memilih mobil listrik sendiri, tetapi subsidi juga dimungkinkan. Pada artikel ini, kami memberikan gambaran umum tentang berbagai subsidi dan skema yang tersedia di Belanda untuk kendaraan listrik. Kami menangani subsidi dan skema untuk pengemudi swasta dan bisnis.

Subsidi adalah kontribusi pemerintah untuk merangsang kegiatan yang kepentingan ekonominya tidak segera terlihat. Ini tentu diterapkan di masa-masa awal penggerak listrik. Namun kini pasar EV sedang booming, masih ada peluang mendapatkan subsidi untuk membeli EV. Bahkan, ada opsi subsidi bagi konsumen.

Subsidi apa yang ada untuk kendaraan listrik?

Dalam beberapa tahun terakhir, subsidi terutama terkait dengan bisnis mengemudi kendaraan listrik. Beberapa tindakan bantuan hanya menguntungkan pengguna bisnis, tetapi yang lain juga menguntungkan individu. Mari kita mulai dengan gambaran umum dari semua sirkuit.

• Pengurangan investasi saat membeli mobil listrik (Kemendagri/VAMIL)
• Tidak ada BPM saat membeli mobil listrik sepenuhnya
• Diskon tambahan untuk pengemudi bisnis
• Mengurangi pajak kepemilikan hingga 2025
• Pengurangan biaya untuk stasiun pengisian
• Subsidi konsumen sebesar 4.000 euro untuk pembelian kendaraan listrik.
• Parkir gratis di beberapa kotamadya

Membeli subsidi konsumen

Sepanjang tahun 2019, artikel Subsidi Kendaraan Listrik terutama berfokus pada keuntungan bisnis yang dapat dicapai dengan memilih kendaraan listrik sebagai perusahaan. Tapi yang mengejutkan (bagi banyak orang) kabinet datang dengan ukuran dukungan konsumen. Ini harus memastikan bahwa konsumen juga menerima kendaraan listrik. Pemerintah menunjukkan bahwa karena manfaat lingkungan dari kendaraan listrik, serta peningkatan berbagai model, inilah saatnya untuk tindakan seperti itu. Aturan yang berbeda berlaku untuk subsidi pembelian ini. Berikut adalah yang utama:

• Anda dapat mengajukan permohonan subsidi mulai 1 Juli 2020. Hanya mobil yang perjanjian pembelian dan penjualan atau sewanya diselesaikan tidak lebih awal dari tanggal 4 Juni (tanggal penerbitan "Lembaran Negara") yang memenuhi syarat untuk mendapatkan subsidi.
• Diagram hanya berlaku untuk 100% kendaraan listrik. Jadi hibrida plug-in muncul maksud memenuhi syarat untuk skema
• Skema kendaraan listrik bekas hanya berlaku jika kendaraan bekas dibeli dari perusahaan mobil yang diakui.
• Skema diterapkan OOK untuk sewa pribadi.
• Subsidi akan berlaku untuk kendaraan dengan nilai katalog 12.000 Euro 45.000 hingga XNUMX XNUMX euro.
• Kendaraan listrik harus memiliki jarak terbang minimal 120 km.
• Ini berlaku untuk mobil dari kategori M1. Oleh karena itu, mobil penumpang seperti Biro atau Carver tidak termasuk.
• Mobil harus diproduksi sebagai kendaraan listrik. Akibatnya, mobil yang telah dipasang kembali tidak memenuhi syarat untuk subsidi ini.

Daftar terbaru dari semua kendaraan yang memenuhi syarat serta gambaran umum dari semua kondisi dapat ditemukan di situs web RVO.

Subsidi untuk kendaraan listrik ringan

Pemerintah telah menetapkan jumlah sebagai berikut:

• Untuk tahun 2021, subsidinya sebesar €4.000 untuk pembelian atau sewa mobil baru dan €2.000 untuk pembelian mobil bekas.
• Pada tahun 2022, subsidi akan menjadi € 3.700 untuk pembelian atau penyewaan mobil baru dan € 2.000 untuk pembelian mobil bekas.
• Untuk tahun 2023, subsidinya sebesar €3.350 untuk pembelian atau sewa mobil baru dan €2.000 untuk pembelian mobil bekas.
• Pada tahun 2024, subsidi akan menjadi € 2.950 untuk pembelian atau penyewaan mobil baru dan € 2.000 untuk pembelian mobil bekas.
• Pada tahun 2025, subsidi akan berjumlah 2.550 euro untuk pembelian atau penyewaan mobil baru.

Penting untuk mempertimbangkan persyaratan kepemilikan minimum negara bagian. Saat membeli kendaraan listrik baru, penting untuk menyimpannya setidaknya selama 3 tahun. Jika Anda menjualnya dalam waktu 3 tahun, Anda harus mengembalikan sebagian dari subsidi. Jika Anda tidak membeli mobil lagi yang memenuhi syarat untuk subsidi yang sama, Anda dapat menggunakan periode yang Anda mati Kepemilikan mobil minimal 36 bulan.

Untuk persewaan pribadi, persyaratannya bahkan lebih ketat. Maka harus kontrak minimal 4 tahun. Di sini juga, istilah ini dapat terdiri dari dua mobil jika mobil kedua itu memenuhi syarat untuk disubsidi.

Jika Anda memilih subsidi saat membeli kendaraan listrik bekas, jangka waktu kepemilikan minimum adalah 3 tahun (36 bulan). Penting juga bahwa kendaraan tersebut sebelumnya tidak terdaftar atas nama Anda atau atas nama seseorang yang tinggal di alamat rumah yang sama. Oleh karena itu, Anda tidak boleh menjualnya “secara fiktif” kepada istri atau anak Anda untuk mendapatkan subsidi sebesar 2.000 euro.

Satu catatan terakhir: pot subsidi mungkin kosong sebelum akhir tahun. Untuk tahun 2020, pagu subsidi ditetapkan sebesar 10.000.000 7.200.000 euro 2021 untuk mobil baru dan 14.400.000 13.500.000 euro untuk mobil bekas. Pada tahun XNUMX, masing-masing akan menjadi XNUMX juta euro dan XNUMX juta euro. Plafon tahun-tahun berikutnya belum diketahui.

Bagaimana cara mengajukan Subsidi Pembelian?

Anda dapat mengajukan permohonan hibah secara online mulai musim panas 2020. Ini hanya mungkin setelah kesimpulan dari perjanjian penjualan atau sewa. Maka Anda harus mengajukan permohonan hibah dalam waktu 60 hari. Untuk melakukan ini, Anda dapat mengunjungi situs web RVO. Perlu diingat bahwa Anda bukan satu-satunya yang tertarik membeli subsidi. Anggaran subsidi akan segera habis, dan kemungkinan besar tidak akan ada subsidi untuk mobil baru pada saat Anda membaca ini.

Efek yang diharapkan dari "subsidi konsumen"

Pemerintah mengharapkan subsidi ini akan menghasilkan sejumlah besar kendaraan listrik tambahan di jalan-jalan Belanda, yang menyebabkan penurunan harga model bekas yang lebih besar (karena peningkatan pasokan). Menurut Kabinet Menteri, ini berarti subsidi ini akan berlaku pada 2025, dan kemudian pasar kendaraan listrik bisa mandiri. Pertumbuhan ini diharapkan dapat membuat konsumen memahami bahwa mengemudi dengan listrik lebih murah karena biaya operasional yang lebih rendah.

Subsidi pengemudi kendaraan listrik

Mengemudi listrik dan penggunaan bisnis. Jika Anda bertanggung jawab untuk memperoleh armada kendaraan untuk sebuah perusahaan, maka Anda mungkin terutama memikirkan pengurangan investasi. Jika Anda seorang "pengemudi" dan tahu cara mencari mobil baru, maka Anda mungkin kebanyakan berpikir rendah.

Pengurangan Investasi (Kementerian Dalam Negeri/VAMIL)

Jika Anda telah membeli mobil listrik (penumpang atau bisnis) untuk perusahaan Anda. Anda kemudian dapat mengajukan Tunjangan Investasi Lingkungan (MIA) atau Penyusutan Acak Investasi Lingkungan (Vamil). Yang pertama memberi Anda hak untuk mengurangi 13,3% tambahan dari harga pembelian dari hasil Anda sekali untuk setiap kendaraan. Yang kedua memberi Anda kebebasan untuk secara mandiri menentukan depresiasi kendaraan Anda.

Untuk saat ini, mari kita fokus pada biaya spesifik yang diterapkan oleh skema ini. Jumlah maksimum yang melebihi persyaratan ini adalah EUR 40.000 termasuk biaya tambahan dan/atau titik pengisian.

• harga pembelian mobil (+ biaya pembuatannya layak pakai)
• aksesoris pabrik
• Stasiun pengisian
• mobil yang dibeli di luar negeri (tergantung kondisi)
• biaya untuk mengubah kendaraan yang ada menjadi kendaraan serba listrik sendiri (tidak termasuk pembelian kendaraan itu)

Biaya yang tidak memenuhi syarat untuk MIA:

• bagian yang longgar seperti rak atap atau rak sepeda
• setiap diskon yang diterima (Anda harus menguranginya dari investasi)
• setiap subsidi yang Anda terima untuk mobil (dan stasiun pengisian) (Anda harus menguranginya dari investasi)

Sumber: rvo.nl

Diskon Tambahan Pengemudi Bisnis Listrik

Penting untuk diketahui bahwa pada tahun 2021, Anda juga akan menerima diskon pada add-on standar untuk penggunaan pribadi kendaraan bisnis Anda. Keuntungan ini sedang dihapus.

Dengan kenaikan markup untuk kendaraan listrik dari 4% menjadi 8% tahun lalu, langkah pertama diambil untuk menghapus keringanan pajak tambahan. Nilai ambang batas (nilai katalog kendaraan) juga telah diturunkan dari € 50.000 45.000 menjadi € XNUMX XNUMX. Dengan demikian, dibandingkan tahun lalu, keuntungan finansial telah berkurang secara signifikan. Plus, pengemudi bisnis seringkali setidaknya setengah harga mobil bertenaga gas yang sebanding. Apakah Anda ingin tahu tentang beberapa perhitungan manfaat mengemudi listrik di atas suplemen Anda? Kemudian baca artikel tentang menambahkan kendaraan listrik.

Manfaat mobil listrik yang berangsur-angsur menghilang

• Pajak penghasilan akan meningkat pada tahun 2025
• Peningkatan BPM pada tahun 2025 (walaupun dalam jumlah terbatas)
• tingkat premi pada tahun 2021
• Parkir gratis tidak lagi tersedia di banyak kota.
• Beli subsidi, "pot subsidi" sudah final, tetapi bagaimanapun juga, tanggal berakhirnya adalah 31-12-2025

Apakah hibah itu sepadan?

Bisa dibilang begitu. Bisnis dan konsumen sama-sama mendapatkan banyak uang dari pemerintah ketika Anda memilih kendaraan listrik. Saat ini, Anda menghemat pengeluaran bulanan dengan diskon yang signifikan untuk pajak real estat. Tapi Anda sudah mendapatkan keuntungan pertama saat membeli. Konsumen karena subsidi pembelian baru dan kurangnya BPM pada EV. Dari perspektif bisnis, ada juga keuntungan yang jelas untuk mobil penumpang, karena EV tidak dikenakan biaya untuk skema BPM dan MIA / VAMIL membawa manfaat tambahan. Jadi mengemudi listrik tentu bisa baik untuk dompet!