Suzuki Jimny - Saya rasa tidak ada yang meramalkan ini

Suzuki Jimny adalah mobil yang sedikit ketinggalan jaman dalam versi baru. Resep untuk kegagalan? Ternyata ini adalah resep sukses yang bahkan membuat Suzuki sendiri terkejut. Dan terima kasih semuanya...

Dan semua berkat gaya retro. Siapa pun yang memimpikan SUV memimpikan Mercedes G-Class, tetapi kebanyakan dari kita tidak akan pernah mampu membelinya. Dan selanjutnya jimniego kurang dari 70? Sangat mungkin.

Lampu bulat dan bentuk sudut termasuk yang pertama Suzuki Jimny dan sangat cocok dengan tren kebangkitan MINI, G-Class tetap eksis, dan sejumlah model mendatang telah menarik banyak perhatian, seperti Honda Urban EV.

Dan patung mini dalam versi klasik inilah yang menarik begitu banyak pelanggan ke salon yang Suzuki Jimny kita hampir tidak bisa membeli lebih banyak. Waktu tunggu adalah satu tahun atau lebih. Dan jika kita tidak memiliki sesuatu, maka kita semakin menginginkannya, itulah sebabnya barang-barang yang lebih mahal dari yang diperkirakan dalam katalog sudah muncul di situs iklan. Saya bahkan melihat ini seharga 110 zlotys!

Suzuki Jimny – mungkin karena desain dan ukurannya – bahkan memenangkan kompetisi City Car of the Year.

Seseorang baru saja meramalkannya. Suzuki apakah akan dijual dalam jumlah seperti itu atau akan menjadi city car tahun ini? Ini adalah roadster yang terbuat dari oli dan baja dengan segala kelebihan dan kekurangannya.

topeng sederhana jimniego Di sini, tidak hanya agar terlihat bagus, tetapi juga agar kita dapat menentukan dengan tepat di mana mobil berakhir di lapangan. Lengkungan roda persegi tampak agak terlalu besar, tetapi mereka ada di sana untuk membuat perubahan roda lebih mudah. Kami juga memiliki cadangan ukuran penuh di bak truk.

Dibandingkan dengan pendahulunya, sudutnya bahkan meningkat - sudut serang 37 derajat, sudut tanjakan 28 derajat, dan sudut keluar 49 derajat. Ground clearance adalah 21 cm Ini adalah nilai yang sangat mengesankan - dan bertentangan dengan penampilan, Anda tidak hanya berkendara off-road, dan sudut dan jarak inilah yang akan memungkinkan Jimny untuk pergi ke tempat bahkan SUV yang serius akan merusak bumper atau bertahan di ambang batas.

Di dalam Suzuki Jimny - benar-benar!

pedalaman jimniego juga mengungkapkan karakter off-roadnya. Kaca depan hampir vertikal, bersama dengan lapisan matte di bagian atas dasbor, dirancang untuk mengurangi silau.

Ini mobil yang cukup murah, jadi kami tidak mengharapkan knockdown di sini. Ini kasar, agak plastik, dan hanya untuk memudahkan membersihkan interior setelah berkendara. Karakter ini semakin diperkuat dengan dua tuas transmisi manual dengan karet bergigi di bagian dasarnya. Seperti tiga puluh tahun yang lalu. Setidaknya.

Di dalam ruang? Sedang. Lintasan menjadi lebih lebar 4 cm, jadi interiornya menjadi sedikit lebih lebar, tetapi masih cukup sempit. Selain itu, Anda harus memilih - baik tambahan dua kursi belakang yang tidak terlalu nyaman, atau bagasi. Bahkan dengan sandaran terlipat ke bawah, ia menampung 377 liter. Dalam versi empat kursi, hanya 85 liter, jadi tidak ada yang muat di sana.

Tapi itu bukan mesin mentah 100%. Suzuki Jimny Baru ini memiliki AC zona tunggal, sistem infotainment layar sentuh 7 inci, Apple Car Play, Android Auto, dan navigasi adalah beberapa fasilitasnya.

Suzuki Jimny adalah mobil kota?!

Suzuki Jimny Baru itu dilengkapi dengan hanya satu mesin - 1.5 atmosfer dengan kekuatan 102 hp. Untuk melakukan ini, kita dapat menambahkan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan. Empat gigi sekaligus ketika hampir setiap pabrikan menawarkan 6,7 atau bahkan 10 gigi!

Kami telah menguji versi dengan mobil. Pertunjukan? Apa kinerja! Hingga 100 km/jam dalam 12 detik, kecepatan tertinggi 145 km/jam. Apakah ada orang yang masih puas dengan hasil seperti itu hari ini? Bahkan mobil kota jauh lebih cepat.

Kemudi gigi cacing juga tidak terlalu presisi. Tapi setidaknya Jimny sangat gesit, dengan radius putar hanya 9,8 m. Dimensi kecil, kelincahan, ground clearance, dan profil ban akan bekerja dengan baik di kota, karena kita tidak perlu khawatir tentang trotoar.

Tepat sebelum itu, Anda perlu menutup mata Anda (lebih tepatnya, telinga Anda) untuk meredam Suzuki Jimny - lebih baik dari pendahulunya, namun tetap berbeda dengan standar mobil penumpang. Akselerasi, seperti yang sudah kami tetapkan, tidak terlalu ... Mobil terguling di tikungan, memberi kesan akan terguling.

Ya, itu mobil yang bagus, tapi jelas lebih off-road. Ini akan menjadi perkotaan jika kita setuju untuk hidup dengan disposisi off-road. Bahkan konsumsi bahan bakarnya tidak akan terlalu banyak untuk kita, karena di dalam kota Anda perlu menempuh jarak sekitar 9-10 l / 100 km dengan tenang.

Suzuki Jimny Baru - di mana keajaibannya?

Anda masuk, buka jendela, nyalakan musik alternatif dari tahun 80-an dan merasa bebas, seperti pahlawan pertunjukan. Suasana mobil ini adalah yang paling saya sukai. Mobilnya agak kikuk, tetapi terlihat bagus, dapat dikendarai dengan baik di luar jalan raya, dan berkat ini, bahkan berkendara sehari-hari tidak lagi melelahkan. Dan bahkan setiap perjalanan kurang lebih menjadi sebuah petualangan.

Dan dari mobil yang harus kami kritik secara luas karena perbedaannya dari standar saat ini, kami menyukainya karena karakternya, kejujurannya, dan fokus pada kemampuan off-road - tidak semuanya seperti crossover off-road. jalan mengemudi datang terakhir.

Jadi saya tidak terkejut bahwa Suzuki Jimny menikmati minat seperti itu. Kalau mau beli memang harus sabar, tapi sebentar lagi Suzuki akan membuka pabrik di India yang akan melayani pasar Asia, serta Eropa dan AS akan menerima mobil buatan Jepang. Mungkin Anda bisa mendapatkan Jimny dalam waktu yang jauh lebih singkat.