Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Keren – Uji jalan
kadar
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Keren – Uji jalan
Crossover bertenaga bensin 1.4 Boosterjet Suzuki memiliki jumlah konsumsi yang tepat dan berkendara dengan baik.
halaman
|
|
S-Cross 1.4 Boosterjet adalah alternatif yang layak untuk versi diesel: dengan pengelolaan yang hati-hati, penghematannya lebih dari 2.000 euro, dan konsumsinya luar biasa. Ada banyak ruang di dalamnya dan pengaturan Cool cukup lengkap.
Langsung ke ahli bedah plastik dan ini yang baru Suzuki S Cross. Gril berlapis krom vertikal mengubah - sedikit - tampilan crossover Jepang, menjadikannya lebih seperti "SUV rendah". Hidung dan beberapa lampu depan yang lebih modern telah dilepas, tetapi Suzuki S-Cross masih merupakan crossover praktis yang sama. Versi yang kami uji adalah mesin Boosterjet 1.4L turbocharged. C. Dengan injeksi langsung dan transmisi manual 140 percepatan, all-wheel drive dan Cool system.
kota
Di wajah Panjang 4,3 meter dan lebarnya hampir 1,8, suzuki s-cross itu bukan mobil kecil, tetapi di lalu lintas kota sama sekali tidak nyaman. Ini berkat kopling yang sangat ringan dan mesin 1.4 Boosterjet, yang sangat fleksibel sehingga memungkinkan Anda mengemudi di posisi keenam dengan kecepatan 60 km / jam dengan "melepas" pedal akselerator. Jadi, sebagai mesin bensin, ia juga memiliki keuntungan lebih cepat panas dan tidak memiliki masalah FAP saat digunakan dalam perjalanan singkat, yang penting.
Le kinerja mereka memadai: 0-100 km / jam dalam 10,5 detik dan kecepatan maksimum 200 km / jam;
satu-satunya kelemahan adalah visibilitas belakang. Versi kerennya tidak memiliki sensor parkir depan dan belakang, tapi bisa ditambah dengan membayar 189 euro.
Di luar kota
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet menyukai perjalanan jarak menengah hingga jauh, lebih disukai dengan banyak tikungan. Terasa seperti mobil tipis (beratnya hanya 1290 kg): kemudi yang presisi dan bobot yang baik serta tuas persneling yang nyaman membuat Suzuki S-Cross sangat nyaman dikendarai.
1.4 Boosterjet menyediakan 140 hp dan torsi 220 Nm: ini jelas merupakan mesin yang lebih bagus daripada diesel 1.6, lebih lembut, elastis dan senyap, bahkan jika pada putaran sedang tidak memiliki tenaga yang sama dengan diesel 1.6; di sisi lain, ia memiliki lebih banyak jangkauan dan pengiriman yang lebih linier.
Jika digunakan dengan benar (1.000 hingga 2.000 rpm dengan sedikit bensin), mobil ini akan dengan mudah membawa Anda ke mana pun Anda pergi dengan konsumsi yang sangat sedikit. Rumah mengklaim penggunaan gabungan adalah 5,6 l / 100 km, tetapi dengan manajemen (sangat) hati-hati, kami dapat mencapai lebih banyak; Kemenangan yang bagus untuk mesin bensin turbocharged. Namun, ketika pendakian dan daerah pegunungan dimulai, alirannya meningkat secara signifikan, tetapi mari kita asumsikan bahwa 16 km / l yang sebenarnya dapat dijangkau.
jalan raya
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 Ini juga memiliki keterampilan lari yang baik, dengan kursi yang tidak melelahkan dan kabin yang baik dalam mengisolasi suara dan kebisingan. Konsumsi pada kecepatan jelajah tidak sebagus di rute luar kota, tetapi juga tidak mahal.
Kehidupan di kapal
Lo пространство inilah yang diharapkan dari seseorang Crossover ini memiliki panjang 4,3 meter. La suzuki s-cross Boosterjet 1.4X4 4 memiliki banyak sentimeter bahkan untuk penumpang tertinggi (bahkan di belakang) dan bagasi 430 liter mudah digunakan dan dengan alas ganda yang nyaman, tetapi dengan ambang beban yang sedikit tinggi. Dengan penataan ulang ini menyelesaikan: bagian tengah dasbor sekarang lembut saat disentuh (dan tampilannya lebih cantik), tetapi banyak sisa plastik keras; Di sisi lain, layar infotainment kini lebih baik diterapkan di dashboard. Singkatnya, tidak ada yang transendental, tetapi kualitas yang dirasakan secara keseluruhan lebih tinggi.
Harga dan biaya
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 memiliki daftar harga 24.490 евроyaitu sekitar 2.000 euro kurang dari versi yang sama dengan mesin diesel 1.6 yang menghasilkan 120 hp. Konsumsi sangat rendah, dan keunggulan dalam hal kepraktisan (dan ekonomi, terutama di kota) dibandingkan dengan mesin diesel signifikan; jika Anda tidak sering melakukan perjalanan jauh, maka segalanya akan berubah. Garansi 3 tahun 100.000 km juga mencakup bantuan pinggir jalan dan pemeriksaan gratis.
Keamanan
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 memiliki sertifikasi Euro NCAP bintang 5 untuk keamanan. Pengereman aman otomatis adalah standar pada versi Top.
Temuan kami
UKURAN
| Panjangnya | 430 cm |
| lebar | 178 cm |
| tinggi | 158 cm |
| Barrel | 430-1250 liter |
TEKNIK
| motor | |
| Traksi | |
| siaran | |
| Potensi | 140 CV dan 5.500 bobot |
| pasangan | 220 Nm |
PEKERJA
| 0-100 km / jam | 10.5 s |
| Velocità Massima | 200 km / jam |
| konsumsi | 5,6 l / 100 km |
| emisi | 27 (g / km) CO2 |
