Suzuki SX4 S-Cross 1.4 BoosterJet AllGrip - tepat dalam segala hal

Suzuki SX4 S-Cross - meskipun "biasa" tertentu - mendapatkan banyak pembeli. Ini benar? 

Apa yang faceliftnya berubah?

Suzuki SX4 S Cross lebih dari 6 tahun. Sementara itu, Jepang telah menawarkan perwakilan mereka dari kelas populer SUV kompak facelift yang cukup kuat. Apa yang berubah?

Facelift Suzuki SX4 S-Cross Perhatian difokuskan terutama pada bagian depan mobil, di mana gril radiator besar dengan sisipan krom yang disusun secara vertikal terbuka. Di belakang, selama perawatan anti penuaan, lampu baru muncul, sebenarnya ini isiannya.

Selain itu, sejak diperkenalkan ke pasar Salib SX4 S jika tidak, itu tidak berubah dan harus kita akui bahwa, terlepas dari pengalaman pasar yang signifikan, masih terlihat segar dan kokoh. Tentu saja, persaingan dapat menawarkan kepada kami bodi yang dirender sedikit lebih menarik dengan lebih banyak emboss dan tambahan gaya, tetapi Suzuki akan menarik orang yang tidak ingin terlalu menonjol di jalanan.

Kabin sangat luas. Banyaknya ruang (terutama di bagian belakang) merupakan kejutan yang menyenangkan dan tentunya menjadi nilai tambah saat merencanakan perjalanan liburan. Bagasi 430 liter memudahkan untuk mengemas semua barang bawaan Anda, yang meskipun memiliki kapasitas terkecil di kelasnya, menawarkan banyak ruang. Kapasitas kompartemen bagasi dapat ditingkatkan menjadi 1269 liter dengan melipat sandaran kursi belakang ke posisi horizontal saat lantai kompartemen bagasi diatur ke posisi yang lebih tinggi.

Sekilas desain dasbor secara keseluruhan tampak seperti desain khas Jepang bertahun-tahun yang lalu - dengan plastik yang mengilap dan sangat kasar. Namun, jika dilihat lebih dekat, ternyata bahan yang digunakan untuk trim interior jauh lebih enak disentuh, dan di tempat yang paling sering kita jangkau, Anda bahkan bisa menemukan beberapa bahan yang lembut. Kemudinya dilapisi kulit dengan kualitas yang cukup baik, yang membuat tangan Anda tidak berkeringat, dan sandaran tangan tidak hanya terbuat dari plastik keras di atas bahan yang cepat diisi.

Namun, orang Jepang tidak berhasil menghindari archaisme khas mereka. Kita berbicara tentang "tongkat" yang digunakan untuk mengoperasikan komputer terpasang, dan beberapa kekurangannya. Seseorang dapat mencoba menyempurnakan elemen ini dengan lebih baik dalam beberapa tahun terakhir.

Lokasi sentral di dasbor Suzuki SX4 S Cross menempati layar sentuh sistem multimedia. Ini memiliki diagonal 7 inci dan memberi kita sistem yang sangat sederhana namun sedikit kikuk. Ini memiliki beberapa opsi atau pengaturan, dan navigasinya tidak memiliki peta yang sangat mutakhir, tetapi jika Anda beruntung, Anda dapat menjalankan Android Auto di dalamnya. Butuh waktu sekitar 20 menit dan beberapa kali penginstalan ulang aplikasi di ponsel saya agar semuanya berfungsi dengan baik.

Berbagai drive dan kombinasinya tersedia di Salib SX4 S ini sangat signifikan. Kami menguji Elegance Sun versi terkaya dengan unit bensin paling bertenaga - 1.4 BoosterJet, penggerak semua roda AllGrip, dan transmisi otomatis 6 kecepatan.

Telah pergi!

Mesinnya sendiri merupakan desain terkenal yang patut diacungi jempol untuk pengalaman berkendara yang sangat efisien. Katalog memiliki 140 hp. dan torsi 220 Nm, yang memungkinkan Anda berakselerasi Suzuki hingga 100 km/jam pertama dalam 10,2 detik. Dia bukan iblis kecepatan, tapi dia tidak memiliki masalah dengan stabilitas atau kekurangan energi. Sangat bagus sehingga dalam banyak kasus dapat menutupi kekurangan gearbox, yang sayangnya lambat dan sangat sering "bertanya-tanya" untuk apa kotak itu dimaksudkan. Hal yang paling menyebalkan adalah penundaan peluncuran, yang dapat dikompensasikan sedikit dengan beralih ke mode Sport.

Selain itu, setiap kali saya masuk ke mobil dan ingin maju, saya menggeser kotak ke posisi M, yang ditempatkan tepat setelah D tanpa hambatan atau gerakan ke arah lain yang jelas. Ini sangat mengganggu, terutama selama manuver parkir cepat, dan membutuhkan waktu untuk membiasakan diri.

Kekuatan sasis adalah penggerak semua roda plug-in. Ini didasarkan pada Haldex yang dipasang di gandar belakang dan memiliki beberapa mode operasi - Otomatis, Olahraga, Salju, dan Kunci, di mana drive dikunci keras dengan rasio 50:50. Tentu saja itu tidak membuat z Salib SX4 S Namun, sebuah SUV akan sangat berguna, tidak hanya di musim dingin. Yang penting, di Suzuki, penggerak semua roda dapat dipadukan dengan mesin apa pun dan dengan kotak persneling apa pun, yang dapat menjadi kartu truf dalam persaingan.

Dengan performa berkendara Suzuki SX4 S Cross putus sama dengan aspek lainnya. Benar, tanpa kekurangan dan kejutan yang jelas. Mobil bisa ditebak, suspensi menahan gundukan dengan baik, dan kabinnya cukup mati untuk kecepatan jalan raya.

Visibilitas ke segala arah sangat baik, jika perlu, Anda dapat menggunakan kamera tampak belakang. Bahkan, SUV kompak Suzuki bisa disebut Skoda Jepang.

Sedangkan untuk efisiensi, unit turbocharged tidak berbeda dalam nafsu makan yang berlebihan. Di dalam kota, konsumsi bahan bakarnya sekitar 9 liter. Di jalan raya turun menjadi sekitar 6 liter, dan pada kecepatan jalan raya kembali menjadi 8 liter per seratus. Mengingat bodi, penggerak, dan gearbox yang tinggi, hasilnya sangat bagus.

Berapa harga Suzuki SX4 S-Cross?

Suzuki Saya kira itu tidak pernah dianggap sebagai merek yang murah, dan kebetulan SX4 S-Foto ini bisa dilihat di daftar harga. Basis bermesin liter membuka daftar harga sebesar PLN 67. Seperti yang saya sebutkan sebelumnya, penggerak dua poros dapat ditambahkan ke setiap unit, yang dalam kasus BoosterJet 900 digabungkan dengan kebutuhan untuk memilih versi peralatan yang lebih tinggi dan menghasilkan total PLN 1.0. Menariknya, untuk versi penggerak roda depan, namun dengan transmisi otomatis, Anda harus membayar dengan jumlah yang sama. Jika Anda melihat bensin 81 BoosterJet yang lebih kuat, maka di sini Anda perlu menyiapkan setidaknya PLN 900.

Kami menguji variasi Elegance Sun yang paling kaya, yang dikombinasikan dengan drive otomatis dan AllGrip, meningkat harga SX4 S-Cross hingga PLN 108.

Setelah Suzuki SX4 S Cross ini adalah mobil yang kokoh dan sangat benar. Dia bukan juara di kategori mana pun, tetapi dia tidak menonjol dari kompetisi di kategori mana pun. Jika Anda mencari mobil yang simpel dan lapang, tidak perlu mencari jauh-jauh dari Suzuki.