Busi. Memandu

Busi bertanggung jawab untuk menghidupkan dan mengoperasikan mesin secara optimal. Oleh karena itu, penting untuk menggantinya secara teratur - jika direkomendasikan oleh pabrikan. Namun, akan sulit bagi pengemudi biasa untuk mengganti elemen yang dipasang di mesin modern.

Tugas busi adalah menciptakan percikan yang diperlukan untuk menyalakan campuran udara-bahan bakar, yaitu menghidupkan mesin mobil. Sebagai aturan, jumlah lilin sama banyaknya dengan jumlah silinder - biasanya empat. Tetapi di mesin modern kebetulan ada dua di antaranya - utama dan tambahan, yang selanjutnya meningkatkan pembakaran di dalam silinder.

Tidak ada hubungannya

Saat ini, busi hampir tidak memerlukan perawatan dan, dengan penggunaan yang tepat, mobil dapat bertahan, tergantung pada desain mobil, dari 60 hingga 120 ribu. jarak tempuh km. Mereka harus diganti sepenuhnya ketika direkomendasikan oleh pabrikan. Sekalipun hanya satu dari mereka yang terbakar setelah masa pakai yang dinyatakan, lebih baik mengganti seluruh rangkaian busi. Karena sebentar lagi ternyata sisanya akan hangus. Sorotan mekanik

bahwa ketika membeli lilin, Anda harus memilihnya untuk mesin tertentu.

- Tidak ada colokan universal yang bisa digunakan di setiap mobil. – konfirmasi Dariusz Nalevaiko, manajer layanan Renault di Bialystok. -

Terlebih lagi, powertrain saat ini dirancang sedemikian rupa sehingga sulit untuk mengganti busi tanpa bantuan mekanik.

Ahli menambahkan bahwa busi sekarang hampir bebas perawatan. Gangguan dengan mereka diamati. Seringkali, dengan penggantian yang tidak tepat, isolator keramik pecah, dan kemudian lilin tidak dapat dibuka.

Pada mesin yang lebih tua, salah satu kesalahan paling umum saat mengganti busi adalah pengencangan yang salah. Jika lilin tidak tertancap dengan kuat di dalam lubang, ini akan menyebabkan kerusakan pada kepala. Jika terlalu kencang, dapat merusak mesin.

Hanya bahan bakar yang bagus

Penting untuk mengisi bahan bakar dengan bahan bakar berkualitas baik sehingga benar-benar terbakar. DI DALAM

jika tidak, busi akan menyimpan endapan karbon atau partikel, menyebabkannya lebih cepat aus.

Dariusz Nalevaiko: Namun, elemen lain harus diperhatikan, seperti kabel tegangan tinggi, karena ini mempengaruhi kualitas percikan yang dihasilkan oleh lilin.

Busi yang rusak dapat menyebabkan mesin cepat aus karena proses pembakaran tidak berjalan dengan baik. Jika uap bahan bakar mulai memasuki catalytic converter dan terbakar di sana, ini akan merusak elemen ini.

Mesin menyentak: salah satu tanda busi aus

Gejala utama kegagalan atau keausan salah satu lilin adalah pengoperasian mesin yang tidak merata dan kesulitan untuk menyalakannya. Jika ada kotoran pada busi, asap dari knalpot akan lebih gelap atau lebih biru tergantung pada apakah busi memiliki endapan karbon atau partikel oli.

Yang terbaik adalah memeriksa lilin di pusat layanan selama pemeriksaan terjadwal. Lebih disukai di musim semi - sejumlah besar uap air di udara menyebabkan gangguan arus pada saat ini sepanjang tahun. Selain itu, banyak stasiun layanan akan segera mulai mengundang Anda untuk inspeksi musim semi gratis.

Harga busi mulai dari PLN 10, namun ada juga yang harganya jauh di atas PLN 100.

Petr Valchak