Panaskan lampu: mengapa menyala?

Lampu peringatan untuk pemanasan awal dipasang pada kendaraan dengan mesin diesel. Ini adalah lampu oranye-kuning yang menunjukkan koil. Ini menyala ketika kunci kontak dihidupkan dan menunjukkan bahwa busi pijar memanaskan silinder. Biasanya akan mati setelah beberapa detik.

Untuk apa indikator pemanasan awal?

Le indikator panaskan Ini adalah lampu peringatan yang hanya digunakan pada kendaraan diesel. Memang hal ini terkait dengan sistem preheating yang tidak ditemukan pada mesin bensin. Pada mesin diesel, busi pijar memainkan peran memanaskan udara di silinder sehingga mesin dapat dihidupkan dalam keadaan dingin.

Indikator pemanasan awal menyala oranye; dia adalah Gelendong horizontal dan menyala di dashboard saat kunci kontak dihidupkan. Anda harus menunggu sampai padam sebelum mulai membiarkan suhu di dalam silinder naik untuk memastikan pembakaran diesel yang lebih baik dan mengurangi polusi kendaraan.

Ada perbedaan antara kendaraan injeksi langsung dan kendaraan injeksi tidak langsung. Lilin juga bekerja pada mereka di layanan purna jual... Untuk mengurangi polusi dan kebisingan, busi pijar terus memanas setelah dihidupkan hingga mesin mencapai suhu pengoperasian normal.

Dalam hal ini, lampu indikator pemanasan awal masih mati, kecuali jika rusak. Perbedaan lain: busi pijar tidak terletak di tempat yang sama tergantung pada jenis injeksi. Dengan injeksi langsung, busi memanaskan udara di dalam silinder, sedangkan dengan injeksi tidak langsung, berada di ruang pra-pembakaran.

Mengapa lampu pemanasan awal menyala?

Saat Anda menyalakan kunci kontak kendaraan diesel Anda, biasanya lampu peringatan pemanasan awal akan menyala. Memang, ini memperingatkan Anda tentang pemanasan awal ruang bakar atau silindernya. Pengemudi kendaraan diesel disarankan untuk menunggu sampai lampu peringatan padam sebelum memulai.

Ini akan memastikan bahwa ruang bakar Anda telah mencapai suhu optimal agar mesin Anda berfungsi dengan baik. kamu juga Mengurangi polusi kendaraan, tetapi juga untuk mencegah penyumbatan dini pada komponen mesin diesel Anda.

Jadi, jika lampu pra-pemanasan tidak menyala, sebaliknya, ini menunjukkan kerusakan. Biasanya harus menyala saat busi pijar memanaskan udara di dalam silinder dan kemudian padam ketika suhu yang tepat tercapai.

Namun, lampu peringatan busi pijar yang menyala saat mengemudi atau berkedip juga menunjukkan kegagalan fungsi. Jika indikator pemanasan awal tetap menyala, Anda perlu:

• Dari masalah tali kawat ;
• Karena penolakan relai pemanasan awal ;
• Dari masalahampul lampu indikator panaskan;
• Dari kecemasan di level busi pijar diri kita sendiri, kecuali mobil tua.

Untuk kendaraan yang lebih tua, perlu diingat bahwa busi yang menyala tidak menunjukkan busi yang rusak. Masalah kelistrikan: harness, relay atau bola lampu.

Indikator pemanasan awal berkedip: apa yang harus dilakukan?

Selama pengoperasian normal, busi pijar akan menyala untuk memberi tahu Anda bahwa busi pijar memanaskan silinder untuk mempermudah menghidupkan kendaraan. Ini mati ketika suhu turun.

Un lampu indikator panaskan berkedip cacat. Seperti lampu peringatan yang menyala saat mengemudi atau tetap menyala setelah dinyalakan, hal ini dapat mengindikasikan malfungsi relai busi, busi itu sendiri, atau sirkuit listrik.

Jika lampu peringatan busi pijar berkedip atau menyala, dan kendaraan Anda juga mengalami kehilangan daya, mungkin ada masalah dengan sirkuit injeksi. Diagnosis diri harus dilakukan.

️ Bagaimana jika indikator pemanasan awal menyala?

Jika indikator pemanasan awal menyala, maka Anda berada dalam salah satu dari dua situasi berikut:

• Lampu kontrol menyala saat kunci kontak dihidupkan;
• Lampu kontrol menyala atau berkedip saat mengemudi atau tetap menyala setelah memulai.

Kasus pertama sesuai dengan pengoperasian normal lampu peringatan pemanasan awal. Bahkan, ini menunjukkan kepada Anda suhu silinder menggunakan busi pijar. Tunggu beberapa menit bahwa indikator padam sebelum memulai: memulai akan lebih mudah, bahkan dalam keadaan dingin, dan Anda akan lebih sedikit mencemari lingkungan.

Di sisi lain, lampu peringatan pemanasan awal yang tetap menyala setelah memulai, yang berkedip, yang menyala saat mengemudi, tetapi juga tidak menyala sama sekali, menunjukkan adanya masalah. Pada kendaraan yang lebih tua, ini bukan kerusakan busi, tetapi kemungkinan Anda relai pemanasan awal malfungsi.

Pada kendaraan yang lebih baru, ini bisa menjadi busi pijar yang tidak berfungsi atau masalah listrik. Kadang-kadang, pengaktifan lampu peringatan pemanasan awal menunjukkan malfungsi dari sumber lain, biasanya pada tingkat sirkuit injeksi.

Karena itu, jika lampu pemanasan awal menyala, Anda harus pergi ke garasi untuk kendaraan diagnostik... Ini akan memungkinkan Anda untuk menentukan penyebab malfungsi dan mengambil tindakan yang tepat dengan mengganti busi, lampu uji, relai pemanasan awal atau bagian apa pun yang menyebabkan malfungsi.

Itu saja, Anda tahu semua tentang indikator cahaya dan perannya! Seperti indikator lain di dasbor Anda, ini memberi Anda informasi: dalam hal ini, busi pijar padam. Tetapi itu juga dapat mencerminkan kerusakan, yang penyebabnya harus ditentukan agar dapat diperbaiki tanpa penundaan.