Peluit bantalan pelepas kopling: apa yang harus dilakukan?
Tak Berkategori

Peluit bantalan pelepas kopling: apa yang harus dilakukan?

Bantalan pelepas, bagian integral dari sistem kopling, memastikan operasi kopling yang benar selama fase akselerasi dan deselerasi kendaraan Anda. Ada dua jenis bantalan kopling yang bekerja secara terpisah. Namun, bantalan pelepas kopling mungkin menunjukkan tanda-tanda keausan, khususnya karena suara yang tidak biasa seperti desisan. Pada artikel ini, kami akan menjawab semua pertanyaan Anda tentang ini. bagian mobil dan kemungkinan pelanggarannya.

️ Apa peran bantalan pelepas kopling?

Peluit bantalan pelepas kopling: apa yang harus dilakukan?

Bantalan pelepas kopling terdiri dari bagian tetap dan bagian yang berputar. Ini adalah bagian stasioner yang meluncur di atas lengan poros kopling saat bagian yang berputar berhubungan langsung dengan sistem kopling kendaraan Anda. Agar bisa berputar dan tidak terlalu sering bergesekan dengan pelat, dilengkapi juga dengan bergulir... Bantalan pelepas kopling digerakkan oleh garpu ketika pedal kopling ditekan, yang pada gilirannya melepaskan cakram kopling, yang dipasang di antara roda gila dan pelat tekanan sistem. Dengan demikian, cakram kopling dapat berputar pada kecepatan yang diinginkan dan memungkinkan gir di gearbox, apakah Anda memperlambat atau mempercepat.

Saat ini ada dua jenis bantalan pelepas kopling:

  1. Bantalan pelepas kopling ditarik keluar : biasanya ditemukan pada model mobil tua, kopling dioperasikan oleh piringan dengan kabel kopling;
  2. Bantalan pelepas kopling hidrolik : Dalam konfigurasi ini, tekanan kopling hidrolik dirasakan oleh penghenti penggerak cakram. Rangkaian ini menggunakan minyak rem.

Apa yang dimaksud dengan desisan bantalan pelepas kopling?

Peluit bantalan pelepas kopling: apa yang harus dilakukan?

Bantalan pelepas kopling dapat mengeluarkan suara yang sangat mirip dengan suara siulan saat mengemudi. Suara ini sangat penting saat menikung. Dalam kebanyakan kasus, saat mengganti persneling atau melepas, suara siulan ini berkurang intensitasnya atau berhenti tiba-tiba.

Jika Anda menemukan diri Anda dalam situasi yang dijelaskan, itu karena Bantalan pelepas kopling harus diganti sesegera mungkin.... Memang, bantalan pelepas kopling seharusnya tidak mengeluarkan suara apa pun baik saat mengemudi atau selama fase penghentian kendaraan. Oleh karena itu, suara yang terpancar ini identik dengan stopper rusak yang tidak dapat lagi memenuhi fungsinya pada sistem kopling.

️ Apa saja gejala dari bantalan pelepas kopling HS?

Peluit bantalan pelepas kopling: apa yang harus dilakukan?

Selain suara mendesis ini, ada beberapa gejala lain yang dapat memperingatkan Anda tentang keausan pada bantalan pelepas kopling mobil Anda:

  • Ada getaran : terutama dimanifestasikan ketika terputus, berbentuk ketukan atau kedutan di bawah kaki;
  • Pedal kopling empuk : tidak lagi menahan dan tetap rendah di lantai kendaraan;
  • Kesulitan memindahkan gigi : gearbox memberikan beberapa hambatan saat kopling dilepaskan dan diperlukan penggantian gigi paksa;

Jika Anda memiliki satu atau lebih dari gejala ini, itu berarti bantalan pelepas kopling rusak. melepaskan atau sudah benar-benar rusak dan menghancurkan elemen lain dari sistem. Intervensi sesegera mungkin montir di atasnya sebelum menyebabkan lebih banyak kerusakan pada bagian-bagian lain yang membentuk sistem kopling kendaraan Anda.

Kapan bantalan pelepas kopling harus diganti?

Peluit bantalan pelepas kopling: apa yang harus dilakukan?

Frekuensi penggantian bantalan pelepas kopling direkomendasikan oleh pabrikan. Karena ini adalah bagian yang aus, maka harus diperiksa oleh seorang profesional saat melakukan servis. revisi mobil dan diganti bila sudah terlalu aus. Rata-rata, penggantian ini harus dilakukan setiap 100 hingga 000 kilometer tergantung jenis dan model mobil. Namun, jarak tempuh ini dapat dikurangi jika Anda menemukan tanda-tanda keausan bantalan pelepasan kopling prematur.

Berapa biaya untuk mengganti bantalan pelepas kopling?

Peluit bantalan pelepas kopling: apa yang harus dilakukan?

Jika bantalan pelepas kopling benar-benar rusak, Anda hanya dapat menggantinya, tetapi sangat disarankan agar Anda mengganti seluruh kit kopling. Rata-rata, biaya bantalan pelepas kopling sekitar dua puluh euro, dan mengganti biaya bantalan pelepas sekitar dua puluh euro. Kit kopling naik sekitar 300 €, detail dan pekerjaan disertakan. Mengganti kit kopling termasuk mengganti cakram, bantalan pelepas kopling, dan sistem pegas yang menahan rakitan.

Mulai sekarang, Anda lebih mengenal bantalan pelepas kopling dan semua bagian sistem kopling kendaraan Anda. Pada situasi yang tidak biasa sekecil apa pun saat mengemudi atau pada peluit sekecil apa pun dari bantalan pelepas kopling, Anda harus pergi ke garasi. Gunakan komparator garasi terpercaya kami untuk menemukan yang terdekat dengan Anda dan dapatkan penawaran ke euro terdekat untuk jenis layanan ini!

Tambah komentar