Tabel indeks keausan ban - konsep, decoding tanda
kadar
Setiap pabrikan sekarang harus melakukan uji kekuatan standar. Penandaan ketahanan aus ban merupakan prasyarat untuk sertifikasi produk otomotif. Selama produksi, campuran khusus pemlastis dan pelumas dimasukkan ke dalam komposisi karet untuk meningkatkan kekuatan dan ketahanan aus. Ini meningkatkan koefisien keausan, meningkatkan ketahanan material terhadap deformasi. Dan itu tercermin dalam bentuk koefisien tradewear dalam tabel ringkasan ketahanan aus ban yang disediakan untuk setiap model.
Kondisi ramp mobil menentukan keselamatan jalan. Indeks keausan ban adalah penanda khusus yang diterapkan pada permukaan produk sehingga pembeli dapat segera memutuskan pilihan parameter.
Memahami Indeks Keausan Ban Treadwear
Mengetahui ketahanan aus ban cukup sederhana. Ini adalah kualitas tapak, yang dilambangkan dengan kata bahasa Inggris treadwear, dan diterapkan pada bagian atas ban.
Konsep ini diperkenalkan oleh insinyur uji Amerika. Dalam kondisi lokasi pengujian, karet diuji dan kategori tertentu ditetapkan untuk setiap rentang model. Praktek ini terbukti berhasil dan menyebar ke seluruh dunia.
pakaian tapak
Memperbaiki sifat tapak karet tidak hanya membantu penggemar mobil dan penjual ban, tetapi juga memungkinkan pihak berwenang untuk mendapatkan informasi lebih lanjut tentang kendaraan selama inspeksi musiman.
Setiap pabrikan sekarang harus melakukan uji kekuatan standar. Penandaan ketahanan aus ban merupakan prasyarat untuk sertifikasi produk otomotif. Selama produksi, campuran khusus pemlastis dan pelumas dimasukkan ke dalam komposisi karet untuk meningkatkan kekuatan dan ketahanan aus. Ini meningkatkan koefisien keausan, meningkatkan ketahanan material terhadap deformasi. Dan itu tercermin dalam bentuk koefisien tradewear dalam tabel ringkasan ketahanan aus ban yang disediakan untuk setiap model.
Apa pengaruh Treadwear?
Tingkat keausan awal adalah 100 unit. Koefisien, yang ditunjukkan pada ban, mencerminkan kualitas cengkeraman ban dan permukaan jalan. Karet, di mana treadwear lebih dari 100, menunjukkan kemampuan manuver yang lebih baik, memberikan stabilitas roda yang tinggi.
Bagaimana indeks ketahanan aus ditunjukkan (menandai)
Penunjukan indikator ketahanan aus secara tradisional berada di sebelah kata treadwear. Indeks keausan ban diuraikan relatif terhadap norma. Misalnya, treadwear 300 tinggi, dan 80 berarti ban menunjukkan ketahanan jatuh jauh di bawah nilai awal.
Apa yang mempengaruhi keausan ban?
Pengujian karet menentukan ketahanan deformasi ban secara teori. Dan itu melibatkan mengemudi di jalan standar dan berkualitas tinggi, yang tidak selalu benar dalam kehidupan nyata.
Dalam praktiknya, penuaan karet didorong oleh banyak faktor yang bersamaan:
- Sering ngebut. Geser dan pengereman yang keras menghasilkan peningkatan kompresi. Ini memicu hilangnya elastisitas, yang mempengaruhi kondisi umum lereng.
- Sifat termal jalan. Aspal panas mempercepat penuaan karet dua kali lebih cepat.
- Beban yang berlebihan. Mengemudikan mobil dengan muatan melebihi batas seringkali mempengaruhi kondisi ban. Karet melorot, yang disebut keausan mengelupas muncul: retakan muncul di bagian atas karena beban.
- Mengemudi di atas lubang dan permukaan jalan yang tidak rata. Memukul roda di dalam lubang adalah kejadian biasa. Praktek rutin mengoperasikan mesin di jalan yang buruk menyebabkan pembengkakan atau hernia di lereng. Begitulah pemilik mobil menyebut fenomena tersebut ketika pola pada tapak berubah atau benar-benar aus.
Apa yang dimaksud dengan indeks ban?
Selain yang terdaftar, “mengganti sepatu” yang terlalu dini sering kali menyebabkan keausan. Artinya, perjalanan di musim dingin dengan kit yang dirancang untuk musim panas, dan sebaliknya.
Tabel indeks keausan ban oleh pabrikan
Untuk setiap pabrikan, indeks ketahanan aus adalah klasifikasi andal wajib yang harus mematuhi GOST, yaitu standar kualitas.
Tabel indeks keausan ban dengan nilai rata-rata untuk produsen terkemuka.
| Производитель | Уровень |
| Yokohama | 420 |
| Michelin | 400 |
| Hankook | 350 |
| Yang | 370 |
| Marsekal | 350 |
| Matador | 300 |
Pabrikan ban Pirelli menempatkan ban tahan lama di pasaran dengan indeks 60, tetapi ini tidak berarti ban tidak dapat digunakan. Anda hanya perlu ingat bahwa mereka tidak cocok untuk penggunaan perkotaan. Tujuan utama dari kit tersebut adalah mengemudi dalam cuaca yang tenang dan tenang di jalan pedesaan.
Tabel korespondensi indeks kecepatan dan beban
Saat membeli, Anda harus fokus pada kombinasi kualitas. Membeli ban dengan lebih dari 450 treadwear, tetapi pada saat yang sama melanggar aturan penggunaan, adalah pemborosan.
Selain itu, harus diingat bahwa unit awal, yang sama dengan seratus, dirancang untuk lari 48 ribu kilometer. Ini berarti bahwa setelah mengatasi tanda ini, karet akan benar-benar aus. Anda harus mengganti lereng lebih awal, tanpa menunggu penuaan total.
Ban berkualitas dengan definisi ketahanan aus yang baik akan membantu Anda merasa lebih percaya diri di jalan dan mencegah kecelakaan lalu lintas.
