Teknis - Pemeriksaan Berguna Sebelum Keberangkatan
"Siapa yang ingin bepergian jauh, jaga kudamu." Ketika kuda bersifat mekanis, Anda dapat secara khusus "mempersiapkan" kuda setia Anda agar ratusan kilometer yang akan ditelan tidak berubah menjadi begitu banyak galai.
BAN
Jangan berpikir jauh-jauh jika indikator keausan pada ban Anda terbatas. Sebuah sepeda motor yang dimuat akan menghabisi mereka dan menempatkan Anda dalam bahaya. Tekanan ban bervariasi sesuai dengan rekomendasi pabrikan, panggilan telepon ke dealer Anda akan memberi Anda informasi yang benar, yang biasanya berlaku untuk ban dingin. Ban tubeless yang terdapat pada kebanyakan sepeda motor dapat dipuaskan dengan semprotan tusukan untuk menempuh jarak beberapa puluh kilometer sebelum dibawa ke bengkel ban. Petunjuknya sederhana, yang terbaik adalah memiliki kit perbaikan dengan pin ... atau BMW yang kotak peralatannya berisi kit perbaikan lengkap.
TINGKAT TEKANAN
Kemudian masuk ke cairan: level oli mesin mudah diperiksa, ketahuilah bahwa semua oli modern bercampur satu sama lain, jika Anda perlu menambahkan sesuatu di sepanjang jalan (lebih suka sintesis). Menambahkan oli baru tidak membersihkan oli lama, jadi jangan menunda waktu penggantian oli. Untuk mesin berpendingin cairan, ketinggian tangki ekspansi harus dipantau untuk menghindari panas berlebih. Air keran akan membantu dalam keadaan darurat. Akhirnya, kopling dan rem hidrolik terkadang layak mendapat sedikit pemompaan bagi mereka yang tahu cara melakukannya (jangan bertualang sehari sebelum berangkat).
KABEL
Jika kabel kopling putus, Anda mungkin berada dalam masalah untuk waktu yang lama sebelum Anda menemukan toko sepeda motor atau sepeda atau moped yang dapat membantu Anda (yang untuk Vespa sering melakukan trik). Antisipasi lebih baik dengan memasang kabel baru atau memasukkan pelumas cair ke dalam sarungnya. Jika kabel gas putus, yang jarang terjadi, kabel pemindah gigi sepeda yang tipis dan klem kecilnya dapat membantu, hanya untuk menempuh beberapa puluh kilometer.
SIARAN
Oleh karena itu, selain melumasi rantai, seperti sebelum setiap perjalanan, penting untuk menilai keausan rangkaian rantai. Sentakan tiba-tiba pada transmisi seringkali hanya membutuhkan ketegangan rantai. Berhati-hatilah untuk tidak meregangkannya terlalu banyak (meninggalkan jarak 3cm) karena lebih cepat aus dan menyerap energi. Titik yang paling ditekankan akan digunakan untuk mengatur tegangan (keausan tidak merata, efek "runout").
PLANET
Tanpa membongkar kaliper rem, Anda dapat memeriksa keausan bantalan secara visual.
Jika sisa kemasan kurang dari satu milimeter, jangan coba-coba, karena cakram akan rusak karena kontak dengan besi tua.
Jika Anda melakukannya sendiri, berhati-hatilah untuk tidak memasang bantalan terbalik (umum) dan pastikan untuk membersihkan piston sebelum memasang kembali bantalan, karena kotoran dapat menjebak rem.
PENGAPIAN MULAI
Jika aki sepeda motor Anda berwarna hitam, jangan khawatir, itu bebas perawatan. Jika dinding transparan, periksa level cairan dan isi ulang dengan air demineralisasi. Yang lebih berpikiran maju juga akan memeriksa kondisi busi mereka (jarak elektroda, sikat kawat) dengan kemungkinan asupan kupu-kupu timing untuk yang paling lengkap (apakah Anda memiliki "pengukur tekanan rendah"?). Pengendara Anda jelas bisa menjaga celah katup.
DAN UNTUK YANG PALING SADAR ...
Mempersiapkan segala kemungkinan juga berarti memastikan asuransi Anda mencakup bantuan kerusakan. Pembersihan sepeda motor yang baik akan memastikan tampilan yang sempurna. Orang yang berpikiran maju akan mengganti semua sekring sepeda motor sebelum menabrak jalan, daripada membawa kotak sekring (kurang berguna daripada tas toilet). Sedotan terakhir tentu saja mengebor lubang kecil di ujung setiap tuas, agar tidak terdampar jika terjadi kejatuhan kecil (tuas tidak putus sama sekali, tetapi hanya di ujung yang melemah oleh lubang) . Di bagasi Anda ada dokumen Anda (lisensi, kartu registrasi, asuransi), ponsel Anda (belum lagi dapat diisi ulang), tetapi juga tabir asap (atau kacamata hitam yang pas di helm Anda), serta peta jalan (GPS mungkin gagal...).
File terlampir tidak ada
