Pemeliharaan, perawatan dan perbaikan kendaraan listrik

Mobil listrik merevolusi cara dan sarana servis mobil. Berikut adalah beberapa prinsip dasar yang diperlukan untuk merawat kendaraan listrik Anda.

Seperti halnya lokomotif diesel, EV perlu diservis agar tetap berjalan seiring waktu. Frekuensi dan metode servis kendaraan listrik berbeda tergantung pada pabrikan, kapasitas, dan kualitas produksi.

Secara umum, kendaraan listrik sangat mudah dirawat karena hanya membutuhkan sedikit penggantian suku cadang. Motor listrik terdiri dari sejumlah kecil bagian yang bergerak (kurang dari 10 dibandingkan dengan beberapa ribu untuk kendaraan konvensional), dan teknologinya, yang telah terbukti secara luas di bidang industri dan perkeretaapian, memungkinkan kendaraan menempuh jarak hingga 1 juta kilometer. mobil. Biaya perawatan kendaraan listrik yang diiklankan 30-40% lebih rendah dibandingkan dengan kendaraan konvensional.

Elemen umum dengan mesin pembakaran internal konvensional

Sebagian besar elemen mekanik dan estetika kendaraan listrik tetap sama dengan kendaraan pembakaran. Dengan demikian, Anda dapat menemukan suku cadang berikut:

• Peredam kejut: Kendaraan listrik memiliki peredam kejut yang sama dengan lokomotif diesel dan perlu diservis dengan cara yang sama. Mereka dapat diminta dengan cara yang berbeda tergantung pada posisi mesin dan baterai pada sasis;
• Transmisi: Kendaraan listrik memiliki sistem transmisi yang lebih sederhana: transmisi terbatas pada satu gearbox. Namun, ini juga membutuhkan perawatan minyak untuk berada di sana. Berikan perawatan rutin dari 60 hingga 100 km lari;
• Ban: Ban kendaraan listrik juga akan aus saat bersentuhan dengan jalan, meskipun lebih sedikit dibandingkan kendaraan konvensional. Umur akan tergantung, sebagian, pada gaya mengemudi Anda;
• Rem: Sistem pengereman kendaraan listrik berbeda dengan kendaraan mesin pembakaran konvensional. Ini disebabkan oleh fakta bahwa sistem tenaga kendaraan listrik memulihkan sebagian besar energi kinetik selama pengereman listrik, dan rem mekanis tidak terlalu tertekan. Ini akan memperpanjang umur pad dan drum Anda;
• Komponen mekanis dan elektronik lainnya: kemudi, suspensi, filtrasi, dan sistem pendingin udara akan sama dan akan diservis dengan cara yang sama.

Layanan kendaraan listrik

Kendaraan listrik perlu diservis secara berkala dan harus serupa dengan lokomotif diesel, kecuali:

• Motor listrik

Mobil biasanya menggunakan motor listrik DC. Generasi baru kendaraan listrik dilengkapi dengan brushless (atau " tanpa sikat ") mesin : Motor DC ini memungkinkan mereka untuk digunakan tanpa perawatan untuk jangka waktu yang lama. Umur mereka diperkirakan beberapa juta kilometer. Karena itu, saat membeli, preferensi akan diberikan pada kriteria kualitas mesin.

• Baterai

Baterai listrik isi ulang di mobil terutama menggunakan teknologi lithium-ion, yang menyediakan jarak jauh. Saat ini, beberapa penelitian sedang dilakukan untuk meningkatkan otonomi dan harapan hidup mereka.

Memang, baterai, bagian penting dari kendaraan listrik, terbukti menjadi titik lemah untuk perawatan. Baterai canggih ini dikendalikan oleh elektronik onboard untuk menghindari kerusakan. Oleh karena itu, tidak memerlukan perawatan harian.

Namun, masa pakai baterai tidak terbatas: ia dapat menahan sejumlah siklus pengisian dan pengosongan tertentu sebelum kehilangan tidak semua kapasitasnya, tetapi sebagian besar darinya. Oleh karena itu, Anda harus mengganti baterai di mobil Anda pada akhir periode kapasitas optimal, tergantung pada kualitas produksi dan penggunaan Anda. Durasi ini bervariasi dan biasanya berkisar antara tujuh sampai sepuluh tahun.

Manfaat kendaraan listrik sekaligus mengurangi biaya perawatan

• Akhir Penggantian Oli: Kendaraan dengan mesin pembakaran internal harus secara teratur dikuras oli mesinnya untuk memastikan pelumasan dan pendinginan yang tepat dari blok mesinnya. Dengan mobil listrik, mengganti oli menjadi anekdot, karena motor listrik tidak memerlukan pelumasan.
• Rantai traksi yang lebih sederhana: tidak ada lagi gearbox atau kopling, kendala teknis mekanis yang sesuai hilang: lebih sedikit keausan, lebih sedikit kerusakan.
• Bantalan rem kurang stres karena sistem pemulihan energi pengereman.

Ulasan Pertama

Pengguna kendaraan listrik biasa umumnya melaporkan hasil yang sangat baik dalam hal perawatan kendaraan. Diperkirakan penghematan perawatan dibandingkan dengan lokomotif diesel dari kategori yang sama dengan jarak tempuh yang sama sekitar 25-30% lebih murah. Mengindustrialisasi seri dan meringkas penggunaannya akan menunjukkan kepada kita keseimbangan yang ditemukan produsen untuk layanan.

Berbagai metode layanan

Pemeliharaan kendaraan listrik sangat berbeda dalam metode dan petunjuk keselamatan yang harus diikuti, karena sekarang ini masalah bekerja di bawah tegangan yang terkait dengan tegangan dan arus listrik yang tinggi. Oleh karena itu, profesionalisasi pemeliharaan diperlukan, tetapi pemeliharaan dasar sebagian besar tetap dapat dilakukan untuk individu.

Buktinya adalah bahwa standardisasi internasional ( ISO ) disiapkan untuk pekerjaan nyata dalam pemeliharaan kendaraan listrik.

Dengan demikian, kendaraan listrik akan merevolusi cara perawatan dan perbaikan mobil dilakukan, kemungkinan akan mempengaruhi pemilik garasi kecil dan besar. Ini akan membutuhkan investasi dalam peralatan, pelatihan personel dan perhatian khusus untuk memungkinkan pemeliharaan kendaraan bagi individu dan profesional.

Dengan demikian, biaya servis mobil listrik bukanlah nol, tetapi sangat rendah, dan sekarang Anda dapat dengan percaya diri mulai membeli mobil listrik, mengetahui jenis layanan apa yang terkait dengan penggunaannya.