Deskripsi teknis Skoda Octavia I

Model Skoda pertama diproduksi di laboratorium Volkswagen. Dengan membawa mobil ke pasar, Skoda secara signifikan memperkuat posisinya di pasar otomotif.

Skoda Octavia adalah mobil yang sangat populer karena harga belinya yang rendah dan parameter teknis yang baik. Ini menawarkan banyak ruang di kabin dan peralatan yang bagus, yang membuat mobil ini sangat populer. Terutama populer di kalangan pembeli adalah versi diesel, yang pada gilirannya digunakan oleh penjual, menaikkan harga untuk mobil bekas. Octavia telah di produksi sejak tahun 1996. Octavia 1 yang dijelaskan di sini diproduksi hingga 2004. Diproduksi dalam versi liftback dan combi. Pada tahun 2000, ia menjalani facelift.

perbaikan dalam penampilan. / Sebuah foto. 1, gambar. 2 /

PENILAIAN TEKNIS

Mobil yang dibuat dengan baik, secara teknis Octavi tidak perlu dikeluhkan. Mobil baik-baik saja, mengemudi cukup menyenangkan. Kesalahan serius jarang terjadi. Mesinnya beradaptasi dengan baik, terutama diesel, dan kegagalannya rendah. Mobil

dipoles, semua elemen sangat selaras satu sama lain, dan tampilan mobil juga dapat memanjakan mata.

KESALAHAN KHUSUS

Sistem kemudi

Kerusakan serius tidak diamati. Terminal eksternal paling sering diganti di bengkel dan sistem bekerja tanpa masalah. Foto menunjukkan penampilan transmisi setelah 40 ribu km, yang berbicara sendiri. / Sebuah foto. 3 /

foto 3

Penularan

Gearbox bekerja sangat akurat, tidak ada kerusakan serius yang ditemukan. Terkadang kebocoran oli diamati di persimpangan elemen gearbox, serta perpindahan gigi yang sulit, khususnya dua roda gigi karena kegagalan mekanisme perpindahan gigi.

Kopling

Pada jarak tempuh yang sangat tinggi, kopling dapat bekerja dengan keras dan berkedut, yang disebabkan oleh kerusakan peredam getaran torsional.

MESIN

Menghabiskan unit / Foto. 4/, dapat melakukan perjalanan bermil-mil tanpa mengganggu pengoperasian sistem piston dan engkol, tetapi komponen sering gagal. Terkadang nozel macet, sistem throttle menjadi kotor, tetapi ini bukan malfungsi yang sering terjadi.

namun, perlu dicatat bahwa dengan jarak tempuh yang tinggi, kebocoran dapat muncul di area segel oli pada poros penutup katup dan paking kepala. Turbodiesel yang dirawat dengan buruk dapat merugikan Anda jika sistem kompresor gagal. Motor dalam kasing yang indah terlihat menarik, dan pada saat yang sama, aksesori dilindungi dari akses yang tidak sah. / Sebuah foto. 5 /

Rem

Sistem kegagalan rendah / Foto. 6/, bagaimanapun, karena perawatan rem yang ceroboh, bagian-bagian dari rem tangan tersangkut, yang menyebabkan pemblokiran rem dan keausan dini pada bagian-bagian tersebut.

foto 6

tubuh

Bodi yang dibuat dengan baik tidak menimbulkan masalah, tetapi mobil dari awal produksi mungkin memiliki bekas korosi, terutama jika itu adalah mobil yang diperbaiki secara sembarangan. Solusi menarik dalam model yang disajikan adalah tutup bagasi, terintegrasi dengan

jendela belakang. / Sebuah foto. 7 /

foto 7

Instalasi listrik

Kerusakan serius tidak diamati, tetapi kegagalan pada fitting, sensor, dan aktuator lainnya mungkin terjadi. Terkadang ada masalah dengan kunci sentral dan power window. Terkadang katrol alternator bisa gagal / Foto. 8 / dan lampu depan bisa menguap. / Sebuah foto. 9 /

Braket suspensi

Elemen yang dapat mengalami kerusakan antara lain bushing karet-logam pada rocker arm, pin, bantalan, konektor karet / Foto. 10, gambar. 11, gambar. 12 /, tetapi ini adalah kelebihan lubang, dan bukan cacat pabrik.

pedalaman

Interior sangat nyaman dan menyenangkan untuk digunakan. Sebagian besar mobil dilengkapi dengan baik. Kursi memberikan kenyamanan baik di depan maupun di belakang. Anda dapat bepergian dengan nyaman menggunakan mobil. Anda dapat memilih antara versi dengan kontrol iklim dan pasokan udara normal / Foto. 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19/. Kelemahannya adalah elemen-elemen tersebut rentan terhadap kontaminasi.

pelapis / Foto. 20/, plus besar tapi bagasi besar

yang memiliki akses yang sangat baik. / Sebuah foto. 21 /

IKHTISAR

Mobil ini sangat populer di kalangan pelanggan armada dan individu. Octavia sudah sering dilihat sebagai mobil manajer, dll. Kemudahan perjalanan juga menguntungkan penggunaan mobil ini oleh pengemudi taksi. Mobil dengan breakdown kecil, dinamis dan sekaligus irit, mobil yang layak direkomendasikan untuk orang-orang yang menyukai mobil besar, ruang dan kenyamanan dengan harga terjangkau.

PROFI

– Interior lapang dan fungsional.

– Lembaran logam dan pernis yang tahan lama.

– Drive yang dipilih dengan baik.

– Harga murah dan akses mudah ke suku cadang.

CONS

– Kebocoran oli dari gearbox.

– Kemacetan dan korosi pada elemen rem roda belakang.

Ketersediaan suku cadang:

Aslinya bagus banget.

Substitusi sangat bagus.

Harga suku cadang:

Yang asli adalah kedudukan tertinggi.

Pengganti - pada tingkat yang layak.

Rasio pentalan:

Rendah