Performa Tesla Model S vs. Porsche Taycan di Top Gear. Musk: Sialan! [video]

Top Gear membandingkan Tesla Model S Performance dengan Porsche Taycan. Mobil-mobil itu ditemukan milik kelompok yang berbeda, tetapi bos Tesla mungkin berpikir perbandingan itu tidak adil. Dan dia menunjukkan kekurangan serius dari program ini.

Episode dimulai dengan perlombaan 1/4 mil antara Porsche Taycan dan Tesla Model S Performance. Menurut pabrikan, Tesla menunjukkan waktu yang lebih baik pada jarak ini, sehingga harus menang. Namun ini Porsche mencapai garis finis terlebih dahulu... Menurut pernyataan selanjutnya dari Top Gear, ada lima balapan dan setiap kali Porsche menang, meningkatkan keunggulan lagi dan lagi (sumber).

> Acara servis Mercedes EQC. Baut bisa jatuh ke transmisi.

Selain kalah dalam balapan, mobil-mobil tersebut dinilai cukup adil, meski dengan sedikit preferensi untuk Porsche. Dalam listrik Jerman, hampir semuanya tampak sebagai keputusan yang disengaja oleh para insinyur yang memutuskan untuk "mengorbankan sedikit kepraktisan demi mensimulasikan mesin pembakaran internal 911 di mobil listrik."

Namun, penggemar Elon Musk dan Tesla menghadapi kecelakaan balapan yang serius di awal film. Di Porsche, mode Sport Plus dan Launch Control telah diaktifkan, yang berarti mobil telah dipersiapkan untuk akselerasi semaksimal mungkin.

Tesla, pada gilirannya, TIDAK dalam mode Ludicrous +, yaitu, dalam mode kinerja maksimum yang dapat dilihat dengan instrumen. Lagi: mobil telah dimasukkan ke mode jangkauan (Range Mode) yang seperti yang dijelaskan oleh bos Tesla sendiri, merupakan kebalikan dari mode mengemudi agresif (sumber).

Dalam mode jangkauan, kendaraan mencoba menghemat daya untuk meningkatkan jangkauan (sumber). Elon Musk menganggapnya sebagai kekeliruan besar dan menyarankan untuk menyebut acara itu "Gigi Rendah". (Bahasa Polandia: Niski Bieg), bukan "Top Gear" (Bahasa Polandia: Bieg Tertinggi).

Memang, manual Tesla dalam mode jangkauan sebagian besar berbicara tentang menjalankan AC dan pemanas kursi - daya terbatas dalam mode ini - dan gambar di atas tidak harus diambil selama balapan 1/4 mil yang sebenarnya, tetapi seperti itu kekurangan merusak kredibilitas seluruh film.

Tentang ini Redaktur Top Gear memang belum sepenuhnya mengenal segmen mobil listrik. komentarnya tentang kabel (sekitar 9:15) juga bersaksi. Getaran yang ia rasakan pada kabel yang terhubung ke Porsche bukanlah listrik, melainkan cairan pendingin steker. Beberapa saat kemudian, dia juga mengaku bahwa ketika dia berbicara tentang banyaknya ruang di belakang Taycan, dia diliputi oleh emosi ...

Catatan Editor www.elektrowoz.pl: Versi asli dari teks tersebut adalah tentang versi terbaru Tesla Model S. "Crow" Namun, seseorang memeriksa pelat nomor mobil dan ternyata ini lebih tua, tidak lagi versi produksi Tesla Model S Performance (bukan Raven). Kami telah mengerjakan ulang materi.

Ini mungkin menarik bagi Anda: