Tes: CF Moto CF Force 1000 4 × 4 EPS (2020) // Kompromi Harga Saja

Mereka mengatakan nama itu mengatakan banyak hal. Dia bahkan bisa mendefinisikan karakter. Saya tidak tahu pasti apakah ini benar, sebagian besar sulit diukur, tetapi kadang-kadang bagi saya tampaknya ada sesuatu di dalamnya. CF Force mengatakan banyak hal dengan namanya. Berkendara dengannya sama menyenangkannya dengan menaiki kereta kematian di taman hiburan.

Sofa

Kekuatan yang ditariknya saat berakselerasi dan mendaki tanjakan yang curam sangat luar biasa. Kendaraan roda empat memiliki tenaga yang tidak bisa dipandang sebelah mata. Dibutuhkan pengemudi yang berpengalaman untuk mengemudi secara maksimal. Mesin empat langkah dua silinder dengan volume 963 sentimeter kubik dalam versi terbuka mampu mengembangkan output 80 "tenaga kuda".... Anda juga bisa mengendarainya di jalan dengan mobil ujian, tentunya dengan helm pengaman wajib.

Dan ini tidak terjadi. Jika kita hanya mengendarainya di jalan aspal, kita akan melakukan ketidakadilan yang sangat besar pada diri kita sendiri dan pada kendaraan roda empat. Ban off-road yang kasar memberikan traksi yang baik di trek berkerikil dan berlumpur sehingga yang lainnya hanya membuang-buang waktu. Drivetrain dan sasis dibuat untuk berkendara off-road yang sporty.

CF Moto CF Angkatan 1000 tetap stabil bahkan pada kecepatan tinggi saat mengemudi di atas gundukan dan genangan air besar. Jadi mungkin agak kaku dan tidak senyaman itu, tetapi ketika keadaan menjadi serius, roda tetap bersentuhan dengan tanah. Itu juga membuat lompatan dengan mudah, dan dengan throttle yang tepat setelah mendarat, itu juga menjaga stabilitas dan arah.

Jika saya berbicara Ketika sampai pada kompromi antara kenyamanan dan sporty, sikap bergeser ke arah sporty. Nah, bahkan dalam hal ini, penumpang bisa mengendarainya dengan indah. Kursi yang nyaman dan panjang dengan sandaran empuk dapat menampung dua orang dewasa. Kedua pegangan penumpang juga sangat bagus. Mereka memberikan perlindungan kaki yang sangat baik dan kami terutama harus memuji pedal berkualitas, yang memberikan dukungan yang baik untuk profil bergerigi.

Kendaraan beroda empat yang memungkinkan meluncur secara sporty di tikungan dan off-road yang penuh adrenalin adalah tentangdaun bawang dan toleransi berat yang tepat sangat penting. Tenaga yang ditransmisikan melalui transmisi otomatis ke sepasang roda belakang terdistribusi dengan baik ke seluruh rentang putaran. Bila perlu, ketika hal-hal di bawah kemudi menjadi ekstrem, biasanya cukup dengan memindahkan penggerak ke keempat roda dengan menekan sebuah tombol.

Gearbox dan 100% kunci diferensial belakang... Ditetapkan tinggi, terangkat dari tanah, dengan sasis standar yang kokoh dan pelindung depan, ia mampu mengatasi rintangan yang sangat sulit tanpa kerusakan. Dalam situasi seperti itu, Anda akan membutuhkan rasa throttle yang sedikit lebih halus untuk respons throttle yang halus dan presisi. Bahkan jika tidak, sedikit lebih kasar dan keras dapat ditemukan di sistem penggerak. Tapi ini benar-benar hal kecil yang, sejujurnya, juga sangat berarti dalam kategori kendaraan roda empat ini.

Karena ukurannya yang besar, tentu saja sedikit lebih sulit untuk menemukan tempat yang memiliki sedikit ruang. Dalam kondisi seperti itulah perpindahan ke gigi mundur dapat dianggap sebagai kritik yang langka. Gearbox sudah cukup kaku pula, dan rem mundur masih perlu ditekan sangat keras untuk pindah ke posisi mundur.... Selebihnya adalah fitur keselamatan, menurut CF Moto. Kerugiannya juga termasuk rem parkir yang sangat keras. Namun tidak hanya mengkritik, kemudi sangat mudah untuk bermanuver dengan bantuan hydraulic booster.

Selain penampilan yang menarik, pemrosesan berkualitas tinggi, dan plastik tahan lama, kami memberikan teknik ini nilai tambah yang besar. Berbagai macam peralatan standar juga mencakup winch berkualitas tinggi dan towbar bersertifikat. Artinya, selain kegiatan lapangan, CF Moto juga menawarkan bantuan untuk pekerjaan hutan atau pertanian.... Dia menawarkan banyak untuk harganya, dan jika dia tidak tahu kompromi dalam mengemudi, dia tahu itu untuk harganya.

• Data dasar

  Penjualan: SBA, lakukan

  Harga model dasar: 10.990 â, ¬

  Biaya model uji: 10.990 â, ¬

• Informasi teknis

  mesin: 963 cc, dua silinder berbentuk V, berpendingin cairan

  Transfer energi: Transmisi otomatis CVT, penggerak belakang dan empat roda, gigi mundur, gigi reduksi, kunci diferensial belakang

  Bingkai: pipa baja

  Rem: cakram depan 2 kali lipat, cakram belakang 2 kali lipat

  Penangguhan: dudukan roda individu depan dan belakang, lengan ayun ganda berbentuk A

  Ban: depan 25 x 9-14, belakang 25 x 11-14

  Pertumbuhan: 930 mm

Kami memuji dan mencela

penampilan yang menarik

pembuatan

peralatan yang kaya

karakter sporty, suspensi yang dapat disesuaikan

kemampuan lulus lapangan

kenyamanan untuk dua orang

soket untuk mengisi daya ponsel atau GPS, kotak tahan air

harga

volume

berubah menjadi ruang kecil

tuas persneling keras (rem harus ditekan dengan kuat untuk bergerak mundur)

nilai akhir

Sebelum ATV dengan mesin 1000 cc. Tidak ada kompromi yang diharapkan darinya. Untungnya, satu-satunya kompromi dengan CF Force 1000 adalah harganya.