Uji: Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Bersinar

Faktanya, Citroën C4 Cactus sudah menjadi proyek percontohan seperti apa tampilan city car terbaik, penuh dengan solusi yang cocok untuk mobil yang dirancang untuk tanpa ampun memerangi semua dilema yang datang saat berkendara di jalanan kota. Segala sesuatu yang diterima dengan baik oleh pengguna Cactus kemudian dibawa ke Citroën C3. Ditonjolkan oleh kekuatan dan daya tahan bodi, yang juga sedikit lebih tinggi dan memberikan sentuhan crossover yang lembut pada mobil. Roda diperpanjang ke tepi luar, dikelilingi oleh spatbor plastik, dan di samping, atas permintaan pembeli, perlindungan Airbumps plastik tambahan dapat dipasang. Pendapat terbagi tentang estetika perlindungan ini, tetapi satu hal yang pasti: itu adalah hal yang sangat berguna, karena "menyerap" semua luka pertempuran yang diterima mobil dengan mendorong pintu di tempat parkir yang sempit. Dengan radius belok 11,3 meter, C3 bukanlah yang paling bermanuver di kelasnya, tetapi jarak pandang jauh lebih baik karena pendaratan yang lebih tinggi dan permukaan kaca yang lebih besar.

Kenyamanan dan perhatian dalam penggunaan ruang ditransfer dengan baik ke interior. Kokpit yang terasa "halus" dapat dilihat pada awalnya, karena antarmuka infotainment telah secara signifikan mengurangi jumlah tombol yang tersebar di seluruh perlengkapan. Pengemudi dan penumpang depan akan dimanjakan dengan kursi "chairlift", yang menawarkan banyak kenyamanan tetapi sedikit menyulitkan untuk menahan beban di tikungan. Anak-anak di belakang tidak boleh mengeluh tentang kurangnya ruang; Jika Anda membawa tiga anak di kursi anak, Citroën dengan hati-hati memasang konektor ISOFIX ke kursi penumpang depan. Anda tidak dapat memasukkan tiga kereta ke dalam bagasi, tetapi satu akan "dimakan" sebagai lelucon. Akses ke kompartemen bagasi mungkin sedikit terbatas karena pintu belakang yang sedikit lebih kecil dan tepi kargo yang tinggi, tetapi ada 300 liter bagasi yang diselipkan di dalamnya, yang lebih dari standar untuk segmen mobil ini.

Citroën C3 Puretech 110 S&S EAT 6 Shine

Data dasar

Harga model dasar:	€ 18.160 XNUMX €
Biaya model uji:	€ 16.230 XNUMX €

Biaya (per tahun)

Informasi teknis

mesin:	3 silinder - 4 langkah - segaris - turbo-bensin - perpindahan 1.199 cm3 - tenaga maksimum 81 kW (110 hp) pada 5.550 rpm - torsi maksimum 205 Nm pada 1.500 rpm.
Transfer energi:	mesin penggerak roda depan - transmisi otomatis 6 kecepatan - ban 205/55 R 16 V (Michelin Premacy 3).
Kapasitas:	kecepatan tertinggi 188 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam 10,9 detik - konsumsi bahan bakar gabungan rata-rata (ECE) 4,9 l / 100 km, emisi CO2 110 g / km.
Mas:	kendaraan kosong 1.050 kg - berat kotor yang diizinkan 1.600 kg.
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 3.996 mm - lebar 1.749 mm - tinggi 1.747 mm - jarak sumbu roda 2.540 mm - bagasi 300 l - tangki bahan bakar 45 l.

Pengukuran kami

Kondisi pengukuran: T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / kilometer negara m: 1.203 km
Akselerasi 0-100km:	12,4s
402m dari kota:	18,4 tahun ( 121 km/jam)
Jarak pengereman pada 100 km/jam:	39,6m
tabel pagi:	40m
Kebisingan pada 90 km / jam di gigi 6	59dB