Uji coba Ford Fiesta Active
Karena permintaan SUV terus tumbuh di Eropa dan penjualan diharapkan tumbuh hingga 2020% pada tahun 34, setiap perusahaan otomotif yang menawarkan berbagai model crossover dan SUV. Pangsa pasar SUV di Eropa meningkat dari 25,2% pada 2016 menjadi 29,3% pada 2017, ketika SUV hanya menyumbang 2007% dari pangsa pasar pada 8,5.
Ford telah mengumumkan bahwa mereka meluncurkan lini baru model crossover Aktif. Ini menggabungkan tampilan SUV dengan tetap mempertahankan performa dinamis yang dimiliki semua model Ford. Model Ford Active menampilkan peningkatan ground clearance, kisi-kisi atap dan perlindungan tubuh tambahan.
Ford telah memperkenalkan Ka + Active, Fiesta Active dan Focus Active.
Eksterior Fiesta Active
Fiesta Active adalah model pertama dari keluarga Active yang diluncurkan secara komersial dan sudah tersedia.
Ini ditandai dengan desain eksterior yang kokoh namun elegan. Fiesta menggabungkan keunggulan SUV dengan perilaku dinamis versi Fiesta lainnya. Ini fitur strip pelindung plastik gelap di tepi bumper depan, di lengkungan roda, di celemek dan di belakang bawah. Ada gril gelap, dan lampu kabut depan kini ditempatkan di rongga bumper berbentuk C.
Upgrade dan bumper belakang. Sekarang memiliki tampilan yang lebih mengesankan. Mobil tersebut memiliki velg berukuran 17 inci yang notabene baru untuk Fiesta Active. Bannya adalah Michelin Pilot Sport 4, ukuran 205/45, dan tersedia dalam dua warna (logam kasar atau hitam pekat).
Versi ini juga menambahkan warna-warna cerah seperti Lux Yellow, Ruby Red dan Blue Wave yang bisa dipasangkan dengan warna hitam atau merah.
Dimensi mobil: panjang 4068 mm, lebar 1756 mm, tinggi 1498, ground clearance 152 mm.
Interior mobil
Salon baru Ford klasik untuk semua model perusahaan. Tetapi ada bahan kecil di jok, yang menjadi lebih tahan lama. Sarung jok telah menjalani 60000 siklus uji untuk menahan keausan, sementara tahan luntur warna dipantau oleh sistem "cuaca buruk" dan dianalisis dengan spektrometer untuk memastikan tidak memudar setelah paparan sinar UV yang intens, menurut perusahaan.
Bahan berkualitas tinggi, permukaan halus dan tata letak yang intuitif menjadi ciri interiornya. Roda kemudi dan tuas persneling terbuat dari aluminium yang disikat dan berkualitas tinggi. Elemen dekoratif yang kontras dengan warna bodi ada di bagian tengah dasbor.
Jok sport Fiesta Active tersedia dengan jahitan berwarna yang menciptakan garis horizontal hingga ke tengah punggung. yang menyediakan dukungan punggung untuk pengemudi dan penyesuaian empat arah untuk pengemudi dan penumpang depan. Bukaan panoramic sunroof memungkinkan sinar matahari masuk ke interior.
Mesin Fiesta Active
Fiesta Active tersedia dengan mesin bensin EcoBoost. Pengendara disuguhkan dengan konfigurasi berkapasitas 100, 125 dan 140 hp, dimana torsinya 170 Nm dan 180 Nm.
Mesin saat ini ditawarkan dengan sistem penonaktifan silinder tunggal untuk mengurangi emisi. Ini adalah mesin tiga silinder pertama di dunia dengan fungsi penonaktifan silinder. Teknologi ini dapat mematikan dan menghidupkan silinder lagi dalam 14 milidetik.
Selain itu, Fiesta Active tersedia dengan mesin TDCi 1,5 liter baru yang menghasilkan 85 dan 120 tenaga kuda masing-masing pada 3750 dan 3600 rpm, sedangkan torsi 215 dan 270 Nm pada 1750 rpm. Ini adalah mesin diesel performa tinggi pertama yang pernah dipasang di Fiesta dan dipasangkan dengan transmisi manual enam kecepatan, terlepas dari performanya, dengan emisi CO2 103 g / km dan 112 g / km.
Bobot mesin telah meningkat sekitar 40-60 kg berkat penambahan pelindung plastik.
Цены
Ford Motor Hellas telah mengumumkan harga jual Fiesta Active yang dimulai dari 17 euro. Ia ditawarkan dalam tiga level trim: Active-244, Active-1 dan Active-2, dan perlengkapan standar pada semua versi mencakup teknologi keselamatan dan bantuan pengemudi: Lane Keeping Assist (LKA), Lane Keeping Warning (LDW), Variable Speed Limit Assist (ASLD), Hill Start Assist (HSA) dan Kontrol Stabilitas Elektronik (ESC).
Bagaimana Fiesta Active berkendara
Fiesta Active menawarkan tiga program mengemudi:
- Mode normal... Menggunakan ESC standar dan pengaturan Kontrol Traksi untuk berkendara sehari-hari
- Mode ekonomi... Hanya tersedia untuk transmisi manual enam kecepatan dan menyesuaikan setelan engine dan throttle untuk penghematan bahan bakar yang lebih baik
- Mode licin... Menyesuaikan pengaturan ESC dan Kontrol Traksi untuk meningkatkan kepercayaan diri pada permukaan berpegangan rendah seperti salju dan es, mengurangi putaran roda dalam garis lurus, dan mempercepat dari posisi diam.
