Tes Kratek: Edisi Bisnis Audi A4 2.0 TDI (105 kW)
Audi A4, apa pun itu kriteria di kelasnya (Last but not least, itu menjual terbaik di dalamnya, tetapi juga bagus untuk kelas menengah ke atas, di mana ia duduk ketiga di belakang Passat dan Insignia), itu benar-benar tidak menawarkan banyak jika Anda memikirkannya dengan harga terendah dari daftar harga. Tidak, Anda harus melalui daftar aksesori dan di sinilah angka mulai menumpuk dengan cepat. Tentu saja, pembeli pertama yang paling antusias tidak khawatir tentang hal ini, tetapi agar angka penjualan yang tinggi tetap tinggi bahkan setelah presentasi model baru, sesuatu perlu dilakukan. Dan beberapa ini sering merupakan paket peralatan khusus yang menggabungkan setidaknya (untuk kelas ini) hal-hal yang paling diperlukan menjadi satu, paket yang tersedia.
A4 tidak berbeda dan mirip dengan Passat sebelumnya, A4 juga menerima paket Bisnis. Selain beberapa aksesoris kosmetik di interior (Anda mungkin atau mungkin tidak menyukainya) ada cruise control, sistem hands-free Bluetooth, sensor parkir belakang, lampu xenon, roda kemudi multifungsi dan radio yang ditingkatkan dengan kontrol roda kemudi. Memanjakan diri sendiri? pemborosan? Tentu saja tidak. Nah, tanpa lampu xenon, seseorang bertahan, dan yang lainnya, tentu saja, diperlukan untuk seseorang yang menghabiskan banyak waktu di dalam mobil. Selain itu, terlepas dari paket Edisi Bisnis, Anda harus membayar ekstra untuk sensor cahaya dan hujan serta layar warna di antara meter ...
Sekitar 31 ribu Audi semacam itu akan dikenakan biaya (jika Anda memasukkan warna yang menarik dalam harga) dan bahkan untuk seribu tambahan tidak akan sulit ditemukan. Tiga puluh dua ribu untuk Audi A4 ini? Banyak, tapi sekali lagi tidak banyak. Atau, seperti yang dikatakan sekitar 350 pelanggan A4 tahun ini, harga yang sangat wajar untuk Audi.
teks: Dušan Lukič, foto: Saša Kapetanovi
A4 2.0 TDI (105 kW) Edisi Bisnis (2011)
Data dasar
| Penjualan: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Harga model dasar: | 30490 â, ¬ |
| Biaya model uji: | 32180 â, ¬ |
| Hitung biaya asuransi mobil | |
| Kekuasaan: | 105kW (143 km) |
| Akselerasi (0-100 km/jam): | 9,4 s |
| Kecepatan maksimum: | 215 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 5,1l / 100km |
Informasi teknis
| mesin: | 4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.968 cm3 - tenaga maksimum 105 kW (143 hp) pada 4.200 rpm - torsi maksimum 320 Nm pada 1.750–2.500 rpm |
|---|---|
| Transfer energi: | penggerak roda depan - transmisi manual 6 kecepatan - ban 225/55 R 16 Y (Continental ContiPremiumContact2) |
| Kapasitas: | kecepatan tertinggi 215 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam dalam 9,4 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 6,9/4,4/5,1 l/100 km, emisi CO2 134 g/km. |
| Mas: | kendaraan kosong 1.460 kg - berat total yang diizinkan 2.010 kg |
| Dimensi-dimensi eksternal: | panjang 4.703 mm - lebar 1.826 mm - tinggi 1.427 mm - jarak sumbu roda 2.808 mm - tangki bahan bakar 65 l |
| Kotak: | 480 |
Pengukuran kami
| T = 30°C / p = 1.144 mbar / rel. vl. = 23% / status odometer: 11.154 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 9,6s |
|---|---|
| 402m dari kota: | 16,9 tahun ( 134 km/jam) |
| Fleksibilitas 50-90km / jam: | 7,5 / 13,2 detik (4 / 5) |
| Fleksibilitas 80-120km / jam: | 10,3 / 12,2 detik (5 / 6) |
| Kecepatan maksimum: | 215km / jam (6) |
| konsumsi tes: | 7,1 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km/jam: | 41,2m |
| tabel pagi: | 40m |
оценка
Kampanye penjualan seperti paket Edisi Bisnis mempertahankan Audi A4 di puncak skala penjualan di kelasnya (yaitu kelas menengah premium atas). Mengapa tidak sulit untuk dipahami, tetapi memang benar bahwa itu bisa saja (dengan sedikit perubahan) bahkan lebih baik.
Kami memuji dan mencela
sasis yang cukup nyaman
konsumsi
cahaya
Peralatan yang rusak Edisi Bisnis (sensor hujan ()
pedal kopling bergerak terlalu lama
mesin cukup keras
