ест Kratek: Kursi Ibiza ST 1.4 Style

Baru-baru ini, daya beli meningkat berkat minivan yang lebih kecil, yang menciptakan rasa lapang dengan mengorbankan kabin yang lebih tinggi. Namun, pada kenyataannya, lebih penting bagi beberapa orang untuk dapat menggunakan inci ekstra panjangnya.

Ibiza ST berbeda dari sedan lima pintu dengan tambahan panjang 18 sentimeter. Terlepas dari keajaiban beberapa inci ini, tidak ada yang menghalangi tampilan. Beberapa orang mengatakan itu bahkan van kecil terbaik di pasar.

Mari kita mulai dari belakang

Jika kita membuka pintu belakang kita akan melihat bagasi 430 liter... Ini bukan yang terbesar di antara para pesaing, tetapi kenyataannya adalah bahwa yang lain tidak terlalu menyimpang. Sebagai perbandingan, kita dapat mengatakan bahwa "saudara" yang lebih tua Leon tersedia 341 liter. Bangku belakang dapat dibagi secara proporsional 60: 40 atau dihancurkan sama sekali. Dalam hal ini, kami mendapatkan bagian bawah yang rata sempurna dan bahkan dapat mengangkut dua roda ke dalam (dengan roda depan terbuka). Ketinggian pemuatan cukup rendah (58 sentimeter), sehingga barang yang berat dan tidak nyaman lebih mudah dimasukkan ke dalam.

Interior dan lingkungan kerja pengemudi

Interiornya tidak jauh berbeda dengan body style Ibiza lainnya. Bangku belakang memiliki sedikit lebih banyak ruang, tetapi masih terlalu sedikit untuk jalan setapak yang lebih panjang, setidaknya untuk anak-anak. Dasbornya tetap sederhana, dengan beberapa dinamika yang hanya menunjukkan sentuhan yang sedikit lebih tajam. Plastiknya cukup keras untuk disentuh, dan bahan panel pintu juga bukan yang paling menyenangkan.

motor

Kami telah menguji Ibiza z beberapa kali bensin 1,4 liter... Sekali lagi, tidak ada yang baru ditemukan. Untuk mengulangi sejarah dengan cepat: ini adalah mesin perantara dengan biaya yang lebih sederhana. Karena jelas bahwa ekspektasinya rendah, lebih menyenangkan untuk mengetahui bahwa mobil itu bergerak dengan baik. Jika tidak, itu harus dipertahankan pada kecepatan yang lebih tinggi ketika kebisingan dan konsumsi meningkat secara signifikan.

kursi Berada pada Ibiza ST ketajaman visual dari versi tubuh lainnya dipertahankan meskipun ujung belakang memanjang. Ini, pada gilirannya, memberikan kegunaan tambahan yang diminta pelanggan, bahkan untuk kendaraan kota kecil.

Teks dan foto: Sasha Kapetanovich.

Kursi Ibiza ST 1.4 Gaya

Data dasar

Informasi teknis

mesin:	4 silinder - 4 langkah - segaris - bensin - perpindahan 1.390 cm3 - tenaga maksimum 63 kW (85 hp) pada 5.000 rpm - torsi maksimum 132 Nm pada 3.800 rpm.
Transfer energi:	mesin penggerak roda depan - transmisi manual 5 kecepatan - ban 185/60 R 15 H (Bridgestone B250).
Kapasitas:	kecepatan tertinggi 177 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam dalam 12,4 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 8,0/4,7/5,9 l/100 km, emisi CO2 139 g/km.
Mas:	kendaraan kosong 1.130 kg - berat kotor yang diizinkan 1.570 kg.
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 4.227 mm – lebar 1.693 mm – tinggi 1.445 mm – jarak sumbu roda 2.469 mm – bagasi 430–1.165 45 l – tangki bahan bakar XNUMX l.

Pengukuran kami

T = 21°C / p = 1.069 mbar / rel. vl. = 26% / status odometer: 10.315 km
Akselerasi 0-100km:	13,4s
402m dari kota:	19,1 tahun ( 120 km/jam)
Fleksibilitas 50-90km / jam:	14,0s (IV.)
Fleksibilitas 80-120km / jam:	24,3s (V.)
Kecepatan maksimum:	177km / jam (V.)
konsumsi tes:	7,6 l / 100km
Jarak pengereman pada 100 km/jam:	39,4m
tabel pagi:	41m

оценка

• Ibiza ST akan menarik bagi mereka yang menghargai gaya sporty dan kegunaan, tetapi pada saat yang sama membelanjakan uang mereka dengan bijak.

Kami memuji dan mencela

penampilan

kemudahan penggunaan bagasi

bangku belakang yang dapat dibagi

bahan di interior

kebisingan di rpm tinggi