Tes Kratek: Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 kW) Bluemotion Technology Highline

Setiap kali Passat memasuki pasar, ia memiliki keunggulan besar dalam persaingan. Dan bukan karena dia akan menonjol dalam segala hal, tetapi karena semua prasangka yang menumpuk sejak hari-hari ketika persaingan benar-benar lemah. Dan kali ini, sampel yang diuji menjadi semacam template untuk menggambar limusin bisnis yang ideal. Tampilan baru yang lebih serius, tajam, dan ramping dengan banyak keindahan, aksesori krom, dan LED untuk visibilitas. Velg besar 18 inci dengan ban lebar juga menjadi sorotan dari keseluruhan tampilan, yang secara signifikan melemahkan ideologi Bluemotion (seperangkat solusi untuk mengurangi konsumsi bahan bakar).

Interior secara keseluruhan mengalami sedikit perubahan dibandingkan pendahulunya. Trim aluminium, jam analog, dan plastik yang lebih lembut dimaksudkan untuk menyampaikan eksterior sedan yang serius ke dalam nuansa di dalam. Ergonomis dan jok sulit untuk disalahkan, hanya ada ketidaknyamanan saat memindahkan gigi karena kopling harus didorong sepenuhnya ke roda depan agar kopling benar-benar tertekan. Namun, untuk menempatkan Passat di depan semua pesaing tanpa kontroversi, Anda perlu membiasakan diri dengan daftar peralatan tambahan. Di sini kami menemukan beberapa solusi teknologi yang baru di pasar atau tidak ditawarkan dalam persaingan. Dengan demikian, tes Passat dilengkapi dengan berbagai bantuan seperti pengereman darurat, kontrol jelajah aktif, bantuan keberangkatan jalur, bantuan parkir ... Singkatnya, serangkaian solusi berteknologi maju yang berfungsi untuk kesejahteraan dan keselamatan jalan. Tapi di sini, di Volkswagen, mereka sedikit tertidur dan lupa membuat koneksi Bluetooth, yang menurut kami lebih unggul dari semua alat berteknologi tinggi yang disebutkan di atas dalam hal kegunaan dan dampak pada keselamatan berkendara. Meskipun kami, seperti semua rekan jurnalis lainnya, telah berulang kali menunjukkan kekurangan ini, bluetooth masih belum termasuk dalam paket standar (bahkan dalam paket Highline).

Turbodiesel 103kW adalah mesin teruji yang benar-benar tidak perlu disia-siakan. Bahkan penyempurnaan dengan nama umum Bluemotion Technology, yang membantu mengurangi konsumsi bahan bakar, bukanlah hal baru di pasar. Jika Anda, sebagai direktur perusahaan, memberikan Passat bermotor seperti itu kepada penumpang komersial Anda, dia pasti tidak akan mengeluh. Tetapi jika Anda ingin menghadiahinya atau lebih memotivasi dia, manjakan dia dengan mesin 125kW yang dipasangkan dengan gearbox DSG.

Jadi, apakah Passat Bluemotion ini merupakan pilihan yang cerdas? Tentu saja. Secara umum, sulit untuk menyalahkannya. Anda hanya perlu memilih teknik yang tepat yang akan memuaskan individualitas Anda. Sangat layak untuk mempertimbangkan untuk membeli beberapa layanan tambahan yang menempatkan Passat di depan persaingan. Tapi pertama-tama, perlakukan dia dengan apa yang sudah dimiliki semua pesaing. Sebut saja bluetooth.

Teks dan foto: Sasha Kapetanovich.

Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 ) Garis Tinggi Teknologi Bluemotion

Data dasar

Informasi teknis

mesin:	4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.968 cm3 - tenaga maksimum 103 kW (140 hp) pada 4.200 rpm - torsi maksimum 320 Nm pada 1.750-2.500 rpm.
Transfer energi:	roda depan berpenggerak mesin - transmisi manual 6 kecepatan - ban 235/45 R 18 W (Michelin Pilot Alpin M + S).
Kapasitas:	kecepatan tertinggi 211 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam dalam 9,8 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 5,6/4,0/4,6 l/100 km, emisi CO2 119 g/km.
Mas:	kendaraan kosong 1.560 kg - berat kotor yang diizinkan 2.130 kg.
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 4.769 mm - lebar 1.820 mm - tinggi 1.470 mm - jarak sumbu roda 2.712 mm - bagasi 565 l - tangki bahan bakar 70 l.

Pengukuran kami

T = 4°C / p = 994 mbar / rel. vl. = 73% / status odometer: 5.117 km
Akselerasi 0-100km:	10,3s
402m dari kota:	17,3 tahun ( 132 km/jam)
Fleksibilitas 50-90km / jam:	9,3 / 12,2 detik (IV/V)
Fleksibilitas 80-120km / jam:	11,3 / 14,1 detik (Ming./Jum.)
Kecepatan maksimum:	211km / jam (KAMI.)
konsumsi tes:	5,9 l / 100km
Jarak pengereman pada 100 km/jam:	42,8m
tabel pagi:	40m

оценка

• Serangan Bluemotion telah menyebar ke semua kendaraan Volkswagen. Tetapi di Passatlah ideologi ini paling terlihat, karena ini adalah "jalan panjang" yang nyata.

Kami memuji dan mencela

penampilan

konsumsi

jangkauan

ergonomi

penawaran peralatan tambahan

tidak ada sistem bluetooth

gerakan pedal kopling panjang