Tes Regulator Tegangan Kohler (Panduan)
kadar
- Proses Uji Regulator Tegangan Kohler
- Menyimpulkan
Regulator tegangan Kohler yang berfungsi dengan baik adalah suatu keharusan. Jika tidak, Anda akan berakhir dengan wiring harness atau baterai yang rusak. Misalnya, Anda mungkin mengalami gejala di atas pada mesin pemotong rumput Kohler. Karena itu, sangat penting untuk memeriksa pengatur tegangan Kohler. Oleh karena itu pada postingan kali ini kita akan membahas tentang proses pengujian regulator tegangan Kohler.
Secara umum, untuk menguji regulator tegangan Kohler:
- Pertama, atur multimeter ke pengaturan tegangan DC dan matikan mesin.
- Kemudian hubungkan test lead merah ke terminal baterai positif. Hubungkan test lead hitam ke terminal negatif.
- Pastikan tegangan baterai di atas 12.5V.
- Sekarang nyalakan mesin dan percepat hingga 3000 rpm.
- Tegangan harus berada dalam 13-15V.
Itu saja. Sekarang Anda tahu cara menguji regulator tegangan Kohler.
Proses Uji Regulator Tegangan Kohler
Proses ini dapat dipecah menjadi lima bagian. Saya berharap untuk membahas bagian ini secara rinci.
Bagian 1: Pemeriksaan Baterai (Mesin Mati)
Di sini Anda harus memeriksa tegangan baterai. Jika tegangan baterai di atas 12.5V, baterainya bagus. Ingatlah selalu bahwa selama bagian ini Anda harus mematikan mesin.
Langkah 1 - Siapkan multimeter Anda
Pertama, atur multimeter Anda ke volt DC. Pastikan untuk menghubungkan konektor ke port yang benar.
Langkah 2. Hubungkan sensor ke baterai.
Kemudian hubungkan test lead merah ke terminal baterai positif. Hubungkan kabel uji hitam dan terminal negatif. Pastikan untuk mematikan mesin selama pemeriksaan ini.
Langkah 3 - Periksa Membaca
Sekarang periksa pembacaan multimeter. Jika pembacaan di atas 12.5V, Anda dapat melompat ke bagian 2.
Namun, jika pembacaan di bawah 12.4V, isi ulang baterai dan ulangi pengujian.
Mengingat: Sangat penting bahwa seluruh proses pengujian dilakukan dengan menggunakan baterai yang benar. Selain itu, jika voltase baterai turun di bawah 12.5V bahkan setelah diisi ulang, ini menunjukkan bahwa baterai rusak. Jadi, ganti baterainya.
Bagian 2: Memeriksa Tegangan Baterai pada Regulator Penyearah (Mesin Mati)
Di sini Anda perlu memeriksa pengatur tegangan. Matikan mesin selama langkah ini. Bagian ini akan membantu Anda mengidentifikasi sambungan yang putus atau sekering putus antara regulator dan baterai.
Langkah 1 - Tempatkan Probe pada Regulator
Tempatkan probe merah di terminal tengah regulator dan tempatkan probe hitam di permukaan regulator.
Mengingat: Setiap korosi permukaan regulator dapat menyebabkan hasil yang salah. Karena itu, pastikan untuk menghilangkan korosi permukaan. (1)
Langkah 2 - Periksa Membaca
Pembacaan multimeter harus berada dalam 1V dari tegangan baterai.
Kiat: Jika multimeter tidak menunjukkan voltase, ini menandakan kontak putus atau sekring putus.
Bagian 3. Penentuan regulator tegangan yang rusak (motor menyala)
Pada bagian ini, Anda dapat menguji pengatur tegangan Kohler. Untuk melakukan ini, Anda harus menjaga agar mesin tetap bekerja. Regulator penyearah mengambil tegangan AC dari stator dan mengubahnya menjadi tegangan DC. Sistem pengisian menggunakan tegangan konstan ini.
Langkah 1 - Pasang sensor pada baterai
Tempatkan test lead merah pada terminal baterai positif dan test lead hitam pada negatif.
Langkah 2. Capai 3000 rpm.
Nyalakan mesin dan akselerasi hingga 3000 rpm. Terus berakselerasi setidaknya selama satu menit. (2)
Langkah 3 - Periksa Membaca
Jika pembacaan berfluktuasi antara 13-15 V, ini berarti sistem pengisian daya berfungsi dengan baik. Jika voltase lebih tinggi dari 15.5 V, ini menandakan tidak berfungsinya pengatur voltase. Jadi, Anda mungkin perlu menggantinya. Namun, jika multimeter membaca di bawah 12.5V, Anda perlu memeriksa stator.
Mengingat: Selama bagian 1, 2, dan 3, Anda harus mengatur multimeter pada pengaturan volt DC.
Bagian 4. Pemeriksaan keluaran stator (mesin menyala)
Stator mampu menghasilkan tegangan bolak-balik. Tegangan ini dikirim ke regulator. Di sini Anda perlu memeriksa tegangan keluaran stator.
Langkah 1 - Pasang multimeter
Stator menghasilkan tegangan bolak-balik. Jadi, atur multimeter Anda ke pengaturan tegangan AC. Jangan lupa menyalakan mesin.
Langkah 2: Periksa terminal stator.
Kemudian lepaskan steker stator dari regulator. Tempatkan kabel multimeter pada kabel putih steker stator.
Langkah 3 - Periksa Membaca
Jika multimeter menunjukkan 13V atau lebih, berarti stator berfungsi dengan baik. Jika pembacaan di bawah 13 V, ini merupakan tanda kegagalan stator. Namun, kami tidak dapat menentukan keadaan stator hanya melalui uji keluaran. Jadi, lanjutkan ke bagian 5 untuk mengonfirmasi ini.
Bagian 5 - Uji ketahanan stator (mesin mati)
Pengujian ini dilakukan untuk memastikan kondisi stator. Jika pembacaan multimeter di atas 13V pada bagian 04, pengujian ini tidak perlu dilakukan.
Langkah 1 - Pasang multimeter
Di sini Anda akan mengukur resistensi. Jadi, atur multimeter Anda ke pengaturan ohm. Jangan matikan mesin selama pemeriksaan ini.
Langkah 2 - Periksa resistansi probe
Dalam tes ini, Anda mencoba mengukur sejumlah kecil hambatan. Oleh karena itu, pastikan kabel multimeter tidak memiliki hambatan. Untuk mengujinya, cukup sentuh dua probe.
Langkah 3 - Ukur resistansi
Kemudian lepaskan steker stator dari regulator.
Kemudian tempatkan kabel multimeter pada kabel putih steker stator.
Langkah 4 - Periksa Membaca
Jika bacaannya 100-200 mΩ (miliohm), level resistensinya normal. Jika bacaannya nol atau tak terhingga dan stator gagal dalam uji keluaran sebelumnya, Anda mungkin perlu mengganti stator.
Menyimpulkan
Bagi sebagian orang, proses pengujian yang dijelaskan di atas bisa membingungkan. Jadi, inilah ringkasan kecil dari lima bagian sebelumnya.
- Pemeriksaan baterai: Tes ini dapat memeriksa apakah baterai baik atau tidak.
- Memeriksa tegangan baterai pada regulator penyearah: Tes ini membantu mendeteksi sambungan terbuka atau sekring putus antara regulator dan baterai.
- Penentuan regulator tegangan yang rusak: Tes ini memungkinkan Anda untuk memeriksa status pengatur tegangan Kohler.
- Uji keluaran stator: Tahap pertama pengujian stator.
- Uji ketahanan stator: Tahap kedua pengujian stator.
Simak beberapa artikel kami berikut ini.
- Penguji Regulator Tegangan
- Tes Regulator Tegangan John Deere
- Cara menguji pengatur tegangan genset
Rekomendasi
(1) Korosi - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/corrosion
(2) akselerasi - https://www.khanacademy.org/science/physics/one-Dimension-motion/acceleration-tutorial/a/acceleration-article
Tautan video
